Азбука гардемарина - читать онлайн книгу. Автор: Сергей Охлябинин cтр.№ 15

^{«Генерал-адмирал» — полуброненосный фрегат.}

ГЕНЕРАЛ-АДМИРАЛ — высший чин на флоте, по петровской Табели о рангах, значился в I классе и стоял на одном уровне с генерал-фельдмаршалом. Генерал-адмирал мог быть и, как тогда говорили, действительным начальником флота, и обладать им, как почетным званием.

Первым генерал-адмиралом в России был Федор Матвеевич Апраксин. Этот высший чин граф получил 22 декабря 1708 г. К тому времени уже в течение двух лет (с 1706) он стоял во главе создаваемого Петром I флота. И нес этот чин Федор Матвеевич вплоть до своей кончины (т. е. до 1728).

Следующим генерал-адмиралом стал граф Андрей Иванович Остерман. Он был пожалован этим чином в 1740 г.

Спустя девять лет командование русским флотом было поручено князю Михаилу Михайловичу Голицыну. Лишь спустя семь лет (в 1756) он стал генерал-адмиралом.

В конце 1762 г. звания генерал-адмирала удостоился наследник престола великий князь Павел Петрович. Он стал четвертым в этом списке. Получив этот чин в восьмилетием возрасте, князь сохранил его на всю жизнь, вплоть до своей мученической кончины в конце зимы 1801 г.

Следующим генерал-адмиралом был назначен в 1831 г. четырехлетний великий князь Константин Николаевич. В управление же Морским министерством он вступил почти через четверть века и с тех пор состоял на этом посту восемь лет (до 1863).

В 1880 г. русский флот возглавил великий князь Алексей Александрович, назначенный еще при Константине Николаевиче. А через три года он стал генерал-адмиралом. Алексей Александрович оставался главным начальником флота до 1905 г., звание же свое он сохранял вплоть до конца жизни (т. е. до 1908). В последующие годы генерал-адмиралов в русском флоте уже не было.

ГЕОРГИЕВСКИЙ ФЛАГ — флаг, который впервые был пожалован еще в 1827 г. кораблям 12-го флотского экипажа, в частности, совершившим исключительный подвиг в Наваринском бою морякам корабля «Азов». Причем это отличие должно было переходить на все вновь построенные суда с именем «Азов» или «Память Азова».

А вот галерные флаги русского флота отличались от корабельных, в первую очередь, своей треугольной формой.

Примечательно, что при Петре I галерный флаг всегда оставался красным, поскольку командовал этим флотом всегда шаутбейнахт. Причем синий и белый флаги тоже были установлены на галерах, несмотря на то, что на них никогда не поднимались.

При Екатерине II галерный флаг стал белым, подобно корабельному, но был дополнен косицами «на галерный манер». Прошли годы — ушли навечно галеры. А с ними исчез и колоритный галерный флаг.

ГЛАВНОКОМАНДУЮЩИЙ ФЛОТОМ — высший руководитель операциями флота в Российской империи. Он представлял на флоте свою страну и был подчинен непосредственно его императорскому величеству. В военное время, для управления неприятельским краем, занятым флотом, главнокомандующий флотом назначал военных генерал-губернаторов. Обо всех назначенных им лицах он сообщал морскому министру для объявления в высочайших приказах.

Главнокомандующему флотом или главнокомандующему войсками (если последний имел под своим началом и морскую часть) присваивался особый «стеньговый флаг». Поднимался он по грот-мачте. Этому флагу полагался салют из 19 выстрелов (в соответствии с Морским уставом 1910).

ГОЛЛАНДИЯ НОВАЯ — небольшой островок в Петербурге. Был занят складами морского ведомства. Здесь находились пересылочные магазины, в которых хранились различные материалы для перевозки в другие порты. В Новой Голландии до сих пор находится бассейн для испытания моделей судов.

ГОЛОВИН ФЕДОР АЛЕКСЕЕВИЧ — граф, сподвижник Петра I. Был привлечен к морскому делу еще в 1637 г., будучи в то время наместником Сибири. Занимаясь строительством флота, он распределял молодых людей на обучение за границу, а также приглашал иностранных офицеров и мастеров в русский флот.

В 1698 г. граф вступил в управление только что организованным Петром «Приказом военного морского флота», а после кончины первого русского адмирала Франца Лефорта (в марте 1699) был награжден званием кавалера ордена Святого апостола Андрея Первозванного (он был утвержден в это же время). Кроме того, он получил чин адмирала и командовал первой русской эскадрой, появившейся в Азовском море. Состояла она из десяти кораблей и двух галер.

В 1701 г. Федор Алексеевич руководил только что основанной в Москве, размещенной на Сухаревой башне, знаменитой Навигацкой школой.

Кроме флотоводческого дара он обладал талантом дипломата. В 1689 г. Головин заключил известный Нерчинский трактат между Китаем и Московским государством. Так что, являясь адмиралом русского флота, он одновременно ведал еще и посольским приказом.

^{Адмирал Федор Алексеевич Головин.}

ГОЛОВНИН ВАСИЛИИ МИХАЙЛОВИЧ — вице адмирал и генерал-интендант флота, родился в 1776 г. В малолетстве был записан в Преображенский полк, однако после смерти родителей поступил в Морской корпус. И уже в возрасте 14 лет участвовал в войне со шведами. Василий Михайлович служил гардемарином на корабле с запоминающимся названием «Не тронь меня». Желая совершенствоваться в морском искусстве, он несколько лет стажировался в английском флоте под началом адмиралов Нельсона, Корнуэльса и Коллингвуда.

^{Вице-адмирал В. М. Головнин.}

Занимаясь (в 20-е гг XIX в.) описью Курильских островов, был вероломно захвачен японцами вместе с двумя офицерами и нижними чинами. Провел в плену два года. Был освобожден своим сослуживцем, лейтенантом Рикордом.

Управляя кораблестроительным комиссариатом, вице-адмирал построил более 40 линкоров и фрегатов, а также великое множество мелких судов. В 1831 г. он умер от холеры.

ГОНДОЛА — венецианская лодка особой формы (см. «гребные суда»). Гребец на гондоле, сообщающий ей движение одним веслом, называется гондольером.

ГРЕБНОЙ ПОРТ — порт, который находился в Петербурге в самом конце Васильевского острова. Он был заложен Петром Великим вскоре после заключения Ништадтского мира (в 1721) и служил для стоянки гребного флота. Парусный же флот зимовал в те времена в устье Фонтанки и у Галерного островка.

Уже в годы царствования Николая I мастерские и сараи, в которых хранились гребные суда петровских времен, были уничтожены пожаром. После этого Гребной порт и вовсе утратил свое значение. Использовался он исключительно как склад. Большая его территория принадлежала Морскому ведомству.

Еще во времена Петра здесь был выкопан огромный бассейн (размером 250x71 сажень) ^[12], соединенный с Финским заливом. Здесь же производился мелкий ремонт и хранились небольшие миноноски, баржи и т. д.