Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать онлайн книгу. Автор: Михаил Зефиров cтр.№ 84

Röhrig, Hans – Hptm. – JG53 – 75

Родился 04.11.1919 г. в поселке Гинденбург, в паре километров южнее г. Наугард (ныне г. Новогард, Польша). После окончания летной подготовки лейтенант Ханс Рёриг 23.09.1940 г. прибыл в 3./Erp.Gr.210. На Bf-110 он совершал вылеты на штурмовку наземных целей на территории Англии. 01.05.1941 г. его перевели в 3./JG53, и он стал летать на Bf-109E. С 22 июня Рёриг участвовал в боях на Восточном фронте. Первую победу он одержал вечером 25 июля, сбив ДБ-3. Затем днем 3 августа в одном вылете он сбил И-16 и Ил-2. В декабре того же года его группу направили на Сицилию. Рёриг совершал боевые вылеты над островом Мальта, но успеха так и не смог добиться. В мае I./JG53 снова перебросили на Восточный фронт, чтобы поддержать летнее наступление Вермахта. Днем 5 июня он одержал четвертую победу, сбив Як-1. В бою 30 июня его Bf-109G-2 получил попадание в кабину, и осколками фонаря Рёригу сильно поранило лицо. Однако он все же смог благополучно вернуться на аэродром. Утром 6 августа он сбил МиГ-3, но затем был сбит и его Bf-109G-2 W.Nr.13480, и ему пришлось выпрыгнуть с парашютом. Вечером 20 августа Рёриг в одном бою сбил два истребителя, преодолев рубеж в десять побед. Затем до конца августа он записал на счет еще шесть самолетов. В сентябре число его побед стало стремительно расти. Так, 4 сентября он сбил 20-й самолет, а 11 сентября – 30-й. Сбив 18 сентября в двух вылетах два Як-1 и Ил-2, Рёриг достиг планки в 40 побед. На следующий день в двух вылетах он сбил четыре Як-1, а 20 сентября снова в двух вылетах – еще два Як-1, Р-40 и ЛаГГ-3. Вечером 22 сентября он одержал 50-ю победу, записав на счет очередной «Як». Затем 23–25 сентября он в пяти вылетах сбил еще шесть Як-1. 2 октября его за 56 побед, одержанных на Восточном фронте, наградили RK. К тому времени I./JG53 уже вернулась обратно на Сицилию. 12 и 14 октября Рёриг сбил над Мальтой два «Спитфайра». В ноябре его назначили командиром 9./JG53. Перед полуднем 28.01.1943 г. он достиг рубежа в 60 побед, снова сбив «Спитфайр». В мае – июне в боях над Сицилией на его счету было восемь самолетов, включая В-17. Затем 5 июля обер-лейтенант Рёриг одержал 70-ю победу. 11 июля он сбил два Р-38 – как оказалось, это были его последние победы. 13 июля его Bf-109G-4Trop W.Nr.15063 не вернулся обратно после боя со «Спитфайрами» над Сицилией, в районе Катания – Сиракузы. Посмертно Рёригу присвоили звание гауптмана. Всего он одержал 75 побед, в том числе сбил двенадцать Ил-2. По некоторым данным, еще пять самолетов он сбил осенью 1940 г., когда еще летал на Bf-110 в составе 3./Erp.Gr.210.

Rohwer, Detlev – Hptm. – JG1, JG3 – 38

Родился 14.11.1917 г. в г. Киль. Начало Второй мировой войны лейтенант Детлеф Ровер встретил в составе штабного звена I./JG3. Первую победу он одержал 06.06.1940 г., сбив над Францией британский «Бленхейм». 2 сентября в бою над Англией его Bf-109E получил попадание в радиатор, и затем, немного не дотянув до французского побережья, упал в Ла-Манш. К счастью для Ровера, это видели его товарищи, и вызванный ими катер быстро нашел и подобрал пилота. 15 сентября в бою в районе Лондона он сбил два «Харрикейна», а потом 9 октября южнее Лондона – еще один такой же истребитель. 16 ноября во время взлета с аэродрома Сент-Омер, в 36 км юго-восточнее г. Кале, его Bf-109E-7 W.Nr.3760 перевернулся, но сам Ровер практически не пострадал. Затем с 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте. 26 июня он в двух вылетах сбил два СБ-2 и Ил-4, а затем вечером 29 июня в одном вылете – два Пе-2, достигнув рубежа в десять побед. Днем 6 июля на его счету были СБ-2 и Ил-4. Однако затем 9 июля его Bf-109F-2 W.Nr.5449 был поврежден в бою, и Роверу пришлось совершить вынужденную посадку около г. Долбов, Украина. Вечером 13 июля в 20 км восточнее г. Бердичев, Украина, он в течение четырех минут сбил сразу три СБ-2. Затем во второй половине 16 июля снова в том же районе его жертвами опять стали три СБ-2бис. Однако на этот раз ответным огнем бортстрелков был поврежден и его Bf-109F-2 W.Nr.8187. Сам Ровер не пострадал и смог благополучно сесть «на живот» в расположении немецких войск около г. Казатин. Вечером 31 июля он одержал 20-ю победу, сбив И-16. Его счет продолжал расти. Так, утром 16 августа восточнее г. Канев он в течение шести минут сбил два Ил-4 и ДБ-3. 5 октября Ровер после 28-ми побед был награжден RK. В том же месяце I./JG3 отозвали в Германию, а затем 15.01.1942 г. переименовали в II./JG1. Потом обер-лейтенант Ровер командовал штабным звеном группы, а 20 марта возглавил 6./JG1. С 20 июня он исполнял обязанности командира группы, а 14 октября был назначен командиром 2./JG3 и вернулся на Восточный фронт. 29 ноября его Bf-109G-2/R1 W.Nr.13910 во время штурмовки наземных целей в районе реки Чир, западнее г. Калач-на-Дону, был поврежден зенитным огнем. Ровер получил тяжелое ранение, но смог дотянуть до расположения немецких войск и совершить вынужденную посадку. После излечения он в мае 1943 г. вернулся в эскадрилью, которая уже действовала в составе ПВО Рейха. 25 мая Ровер одержал 30-ю победу, сбив Р-47. Затем 5 декабря он в звании гауптмана возглавил II./JG3. Днем 08.03.1944 г. в районе Ганновера он сбил Р-38, – это была его 38-я и последняя победа. 29 марта во время атаки соединения В-17 его Bf-109G-6 W.Nr.440295 был сбит заградительным огнем бортстрелков. Ровер сел «на живот» в районе г. Меттинген, в 18 км западнее Оснабрюка, и уже на земле его истребитель был расстрелян американскими Р-38. Пилот получил множественные тяжелые ранения и был доставлен в ближайший госпиталь в г. Иббенбюрен, где ему пришлось ампутировать одну ногу. Несмотря на все усилия врачей, 30 марта Ровер умер.

Romm, Oskar – Oblt. – JG51, JG3 – 92

Родился 18.12.1919 г. в местечке Хайндорф, около г. Райхенберг (ныне г. Либерец, Чехия). В 1939 г. Оскар Ромм вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании унтер-офицера 11.09.1942 г. прибыл в 1./JG51. 29 сентября он совершил первый боевой вылет, который завершился для него посадкой «на живот» и несколькими травмами. Первую победу Ромм одержал 4 декабря, сбив Ил-2. Однако его Bf-109 тоже был поврежден, и он снова сел «на живот», получив новое ранение. В 1943 г. число побед Ромма стало быстро расти. Сбив 13 июля три самолета, включая два Ил-2, он достиг рубежа в 20 побед, а 7 августа одержал 30-ю победу. Утром 20 августа фельдфебель Ромм сбил сразу шесть Ил-2, и число его побед достигло 45-ти. 4 сентября на его счету были два Ил-2 и два Ла-5, и он преодолел рубеж в 60 побед, а уже 9 сентября записал на счет 70-ю победу. После этого Ромм был направлен инструктором в Erg.JGr.Ost. 17 октября его наградили DK-G. Обратно в 1./JG51 он вернулся лишь в январе 1944 г. Утром 5 февраля обер-фельдфебель Ромм в течение шести минут сбил пять «Бостонов» и один Як-9. Его счет достиг 76 побед, и 29 февраля он получил RK. 7 июля он уже в звании лейтенанта возглавил 15.(Sturm)/JG3, действовавшую в составе ПВО Рейха. В тот же день Ромм сбил В-24, затем 18 июля – два В-17 и Р-51, 27 сентября – три В-24 и 28 сентября – два В-17. В октябре его назначили командиром 4./JG3. 2 ноября он одержал 86-ю победу, сбив еще один «Мустанг». В том же месяце Ромма перевели в штабное звено I./EJG1. 15.01.1945 г. он снова занял должность командира 15./JG3, которая тогда уже действовала на Восточном фронте. Затем 18 февраля обер-лейтенант Ромм возглавил всю IV./JG3. До 21 марта он сбил еще по два Ил-2 и Р-39, и по одному Як-3 и Ла-5, и его счет достиг 92-х побед. 24 апреля во время атаки группы Ил-2 в районе г. Штеттин на его FW-190A неожиданно отказал двигатель. Во время вынужденной посадки Ромм получил тяжелое ранение и конец войны встретил в госпитале. Всего он совершил 283 боевых вылета, из них 54 – на штурмовку наземных целей. После войны Ромм получил диплом инженера и работал в военной промышленности ФРГ. Умер 01.05.1993 г.