Мастер эфира - читать онлайн книгу. Автор: Андрей Земляной cтр.№ 33

Кроме того, делаем привод не только на задание колёса, но и на передние. Чуть сложнее будет привод с поворотником, но это ерунда. Какой у нас двигатель?

– Двести сил, двухрядная восьмёрка. Вес чуть больше тонны.

– Плохо. – Алексей покачал головой. – Тяжёлый и маломощный.

– Так больше и нету. – Покачал головой мастер. – Этот – то еле достал. С большого грузовика движок. Более сильные только на самолёты ставят.

– А нам кто мешает? – Алексей обернулся от доски. – Есть же наверняка в авиации не звёздчатые моторы, а рядные. Сил на триста- четыреста, да с хорошим ресурсом и надёжные.

– Есть такой. – Сиди Гулар вздохнул. – Авиационный дизель. Стоит на тяжёлых транспортниках. Только он сам как полсамолёта стоит. Четыреста сил.

– Не дороже денег. – Алексей небрежно взмахнул рукой. – Понимаете, нам не нужно чтобы машина была красивой. Нам нужно просто нахлобучить всех этих засранцев из крупных компаний на девятисотый калибр. А если мощи хватит, то можно сделать сзади багажник и покидать туда запчастей разных, еды, и прочего.

– Ну, так-то всё имущество идёт караваном под охраной. – Заметил механик.

– А если наше потеряют или забудут, или ещё что?

Гулар покачал головой.

– Там охрану несут королевские гвардейцы, да всякие частные отряды, да парни герцога Геттиса. Всё очень строго.

– Запас карман не тянет. – Алексей усмехнулся. – А особенно это касается резины. С собой нужно будет возить как минимум четыре полностью готовых колеса, да ещё в запас взять полсотни покрышек и камер как минимум. – Он с улыбкой подбросил мелок и поймал его в воздухе. – А ещё нужно предусмотреть возможность поставить на одно место сразу два колеса. Тогда по любой грязи пройдём.

– Да с приводом на обе оси и широкими колёсами пройдём конечно.

– Тогда так. – Алексей достал из кармана хронометр купленный уже здесь на Рухоле, и посмотрел на стрелки которые едва перевалили за полдень. – Время ещё детское, так что давайте звонить и заказывать всё что нужно, и отменять всё что ненужно. Если есть необходимость нанять людей, нанимайте. Но помните. Чем дольше наша машина будет секретом, тем для нас лучше.

– Лучше, чем что? – Стремительно вошедшая в мастерскую темноволосая девушка в кожаной куртке и кожаной юбке, клюнула губами в щёку Сиди Гулара, и вопросительно посмотрела на Алексея, встряхнув волосами, убранными в «конский хвост».

– Хм. – Механик вздохнул. – Вот, познакомьтесь, Алекс. Моё вечное недоразумение. Айра Гулара.

– Дочь, я так понимаю? – Алексей хмыкнул. – Рад встрече госпожа Гулара.

– Алекс…

– Просто Алекс. – Широков склонил голову.

– Ну и что же забыл просто Алекс в нашей конуре? – С вызовом спросила девчонка, надвигаясь на Алексея словно хотела смести с пути.

– У меня деловое предложение к вашему отцу, и я думаю, что мы с ним договорились. – Несмотря на то, что девушка уже подошла практически вплотную, он не сдвинулся ни на миллиметр. – И кстати, напоминаю вам о том, что девичья грудь очень неважный ударный инструмент. И если вы хотите им меня впечатлить, то для начала можно обнажить её.

Срочно! Только для адресата. Категория А-4.

По сообщению агента Аскет, предстоящие Великие Гонки будут использованы Герцогством Асталь, для упрочения позиции автомобильного концерна Снорг, и его подразделения занимающегося легковыми автомобилями. Для этих целей в команду Снорг, внедрены пять специальных агентов, имеющих задание проведение диверсий и саботажа в отношении других команд и автомобилей, и недопущения их победы.

Так же по сообщениям агента Шёлк, команда концерна Хиари наполовину состоит из опытных диверсантов, имеющих те же полномочия только от республики Охирис.

Во исполнение данных ранее распоряжений вся команда и приданные специалисты команды Тагар, набраны из числа сотрудников управления безопасности королевства, за исключением главного механика, старшего механика и главного инженера. Таким образом команда Тагар на 90 процентов состоит из кадровых офицеров разведки Министерства Безопасности Короны, и составляют 30 человек.

Старший инспектор МБК, полковник Танурс Хого.

Рухол, королевство Тагурс, Тибар

Со всеми пожеланиями Алексея, и мечтаниями Сиди, миллион разошёлся словно капля чернил в стакане воды. Но в принципе готовый к чему-то подобному, Широков спокойно выложил ещё одну пластину номиналом в миллион, и работа продолжилась.

Самым удивительным для Алексея было то, что люди всеми силами стремились помочь одинокому механику. Штамповали кузовные детали в нерабочее время, делали предельные скидки на оборудование, и вообще болели за дело.

Под это дело даже переделали раму, заменив сталь титановым профилем, и подвеску колёс с рессорной на пружинную длинноходовую, которую Алексей изготовил прямо в мастерской из деталей старых тракторов и цеховых агрегатов, найденных на свалке. После этого, авторитет Алексея у механика стал непререкаемым, и он гораздо легче воспринимал все новшества, что хотел видеть его новый партнёр.

Мощный воздухозаборник, который требовался авиационному мотору, разместили в вырезах капота, а пару столитровых баков, поместили над задней осью, дополнительно усилив двадцатимиллиметровыми титановыми листами.

– А вот это зачем? – Сиди кивнул на листы что должны были пойти на защиту бака и двигателя. – Думаешь будет стрельба?

– Не думаю. Уверен, что будет. – Алексей усмехнулся. – Как выберемся в десятку лидеров, так и полезут. Сначала попробуют купить. Потом будут пугать, потом пару раз попытаются испортить нам машину. Когда получат по яйцам, снова попытаются купить. Ну и далее по кругу с всё возрастающими ставками, пока наконец не решат нас убить.

– И что тогда? – Хмуро спросил механик.

– Всё под контролем. – Алексей усмехнулся. – Это со сваркой я управляюсь не очень хорошо. А вот со стволом, напротив. – Он посмотрел на рабочих, которые заносили в мастерскую ящики с только что покрашенными кузовными деталями. – Ну, что, будем собирать нашу красотку?

На следующий день, Алексей задержался в банке, оформляя пачку счетов за части и детали машины, затем поехал на завод, где ему делали бронестёкла, и вернулся в мастерскую уже поздно вечером.

К его удивлению ворота мастерской были широко распахнуты, и из них торчал зад машины представительского класса. Второй автомобиль – грузовичок с оторванным бампером и разбитым радиатором, стоял рядом и чуть наискосок, а в мастерской находились четверо незнакомцев, механик и его дочь, стоявшие с испуганными лицами у дальнего верстака.