Правда истории. Гибель царской семьи - читать онлайн книгу. Автор: Иван Федорович Плотников cтр.№ 112

Чем выдумывать такие сложности, какие предположили этот и другие авторы (заметим, что В. В. Зайцев впоследствии отказался от этой надуманной версии), похоронщики могли выбрать и выбрали иной вариант. Главным для них было захоронить две группы не в одном месте, даже «на двух этажах», а именно и обязательно порознь. По крайней мере это уже обеспечивало достижение важной цели: если даже и не удастся основательно сжечь трупы, их останки будут в другом месте и в общей могиле — копай не копай — их уже не обнаружишь!

Какие выводы, заключения и предположения можно сделать из документальных источников, свидетельств участников захоронения останков Царской Семьи в ночь на 19 июля 1918 г? Прежде всего тот исходный вывод, что решительно все свидетельства, кроме показаний Ермакова, достоверны. О времени, месте и обстоятельствах захоронения в Поросенковом логу, прямо под Коптяковской дорогой, под шпалами, девяти останков, облитых серной кислотой, Я. X. Юровский, И. И. Родзинский, Г. И. Сухорукое и, с их слов, М. А. Медведев писали правду. Допущенные некоторыми из них ошибки, разноречия носят частный характер и объясняются издержками памяти, что они сами оговаривали. Разносторонняя медицинская, научно-криминалистическая экспертиза подтверждает, что найденные останки принадлежат девятерым из убитых в доме Н. Н. Ипатьева в ночь на 17 июля 1918 г. Значит, с полным доверием к свидетельствам похоронщиков следует относиться и по вопросу сожжения и захоронения отдельно останков двух жертв. Конечно, чекисты предпочли бы уничтожить, сжечь не только двоих, а даже всех, но понимали, что без опыта, при скудных средствах, в спешке, при опасности появления нежеланных свидетелей это невозможно, поэтому и ограничили свою задачу сожжением и захоронением останков лишь двоих. Причем, как можно понять Юровского и других, стремились сжечь именно членов Семьи Романовых, а не просто кого-то, что, естественно, создавало бы проблему перед следствием, если бы белым удалось обнаружить основное захоронение. Не лишним будет заметить, что и теперь одной из главных проблем в деле признания общественностью, представителями духовенства, даже специалистами подлинности останков Царской Семьи, найденных у Шувакиша, является их количество: всего 9 трупов, тогда как расстрелянных в доме Ипатьева было 11! Следует обратить внимание на то, что захоронщики единодушно указывают на отбор для сожжения приметной фигуры из Романовых — мальчика Алексея. Это так и есть, вопреки многократным заявлениям Рябова со ссылкой на результаты экспертизы специалиста кандидата наук С. С. Абрамова, будто один из изымавшихся им из могилы черепов принадлежит царевичу Алексею¹⁸⁶.

Что следует дальше? В том самом месте, где произведено было захоронение девяти, в логу, на заболоченном участке дороги застрял грузовой автомобиль. Его пытались вытаскивать и вытащили в сторону города, ВИЗа только после полной разгрузки, то есть после извлечения из кузова всех трупов. Юровский говорил: «Сгрузив все, вылезли»¹⁸⁷. Куда сгрузили трупы, а возможно, и тару с горючим и кислотой? Из всего видно, что все трупы определенно сложили перед трясиной, будущим местом большого захоронения, недалеко от застрявшего грузовика, ближе к переезду. Перетаскивать все это по заболоченному, разбитому, разжиженному участку вперед вряд ли имело смысл вообще, и этого сделано не было. На то есть и доказательства. Грузовик марки «Фиат», за рулем которого был чекистский шофер С. И. Люханов, по тем временам был большим и мощным. Его передняя часть, с кабиной (обычно открытые сиденья, отделенные высокой перегородкой от кузова, иногда с добавочным тентом над головами седоков), составляла одну, а кузов — вторую, примерно равные половины. Выгружать из кузова поклажу и как-то перетаскивать ее через переднюю часть или протаскивать вдоль нее по заболоченной дороге было крайне трудно. В обратную же сторону, открыв задний борт, разгружаться было, наоборот, просто и легко, тем паче что тут, рядом, было возвышающееся, сухое место. Разгрузка именно в эту сторону диктовалась и деловой привязкой к оставшемуся позади, но совсем близко, в каких-то 200-х метрах переезду, дому путевого сторожа с имевшимися у него различными подручными лесоматериалами, необходимыми и для вытаскивания машины, и для производившихся затем захоронения и сжигания. О том, что похоронщики ходили за этими лесоматериалами — шпалами, как мы видели, есть данные в их воспоминаниях.

В распоряжении исследователей имеются показания сторожа Я. И. Лобухина и его сына В. Я. Лобухина. Лобухины рассказали, что грузовик «прошел... через переезд прямо через лог, а не времянкой, как шли все остальные (другие автомобили. — И. П.)... Этот автомобиль в логу и засел в топком месте... За ночь они там целый мостик выстроили: из шпал и тесу от моей городьбы. Это уж я потом тес назад взял, и там одни шпалы остались» (показания старшего Лобухина); «там в логу у них автомобиль застрял. Кто-то из них взял из нашей ограды шпал и набросил там мостик» (показания младшего Лобухина). Рассказал Яков Лобухин и о стычке его жены с одним похоронщиком, который потребовал ведро воды: «Баба моя на него за стук осердилась и сказала ему, что он нас напугал. Он на нее за это осерчал и говорит: «Вы тут, как господа, спите. А мы всю ночь маемся. У нас тут автомобиль согрелся. На первый раз простим, а в другой раз так не делайте»¹⁸⁸.

Теперь важно выяснить вопрос о возможном месте разведения костра, на котором сжигали два трупа и под которым их останки закопали, и напомнить о времени этих действий — в ночь на 19 июля до раннего рассвета. Начиналось все в темноте, и костер был абсолютно необходим. В июльскую, хотя и короткую, но темную ночь костер понадобился, очевидно, сразу же, когда после неудачных попыток с ходу вытащить машину стала ясна необходимость приносить и подкладывать под ее колеса какой-то материал. В источниках идет речь только об одном, но дважды разжигавшемся костре (а значит, второго костра не было). Он должен был освещать и место размещения трупов и горючего, и застрявший автомобиль, и участок дороги, на котором действовали похоронщики в попытках его вытащить, протолкнуть вперед. А после этого костер понадобился для освещения при рытье могилы, забрасывании в нее трупов, заваливании ее землей и заделывании шпалами и досками. Одним словом, костер разожгли на весьма близком расстоянии от большой могилы, очевидно, со стороны переезда, на пригорке, значительно ближе опушки леса. Он был, по-видимому, буквально рядом, метрах в 10-20 от дороги. С обеих сторон дороги был лес. У самого леса, рядом с деревьями, костер разжигать, конечно, не могли из-за опасения лесного пожара, к тому же костер должен был быть достаточно близко, для хорошего освещения главного объекта — мочажины. Попробуем уточнить место, где был разожжен костер, под которым затем погребли останки двух сожженных трупов. Никаких указаний на то, что это было сделано на дороге, в источниках нет. Будь так, Юровский не преминул бы упомянуть об этом и об утрамбовывании потом не только могилы в мочажине, шпального настила над ней, но и просто участка дороги в другом месте. Хотя, конечно, нельзя исключать вероятность разжигания костра и второго захоронения тоже на дороге. Маскировка второй могилы производилась по-другому: над ней, на месте старого кострища, был разведен новый костер. Костер разжигался скорее всего или слева, или справа от дороги. По всей вероятности, слева (глядя со стороны ВИЗа), этот участок выглядит более подходящим — он сухой и близкий к лесу, где можно брать валежник для длительного поддержания большого костра. В той ситуации такое соображение тоже могло играть значительную роль. И потом: дорога в этом месте должна была оставаться свободной для проезда легковой машины чекистов, следовавшей за «Фиатом»; в числе ее пассажиров находился и фактический шеф облчека, уральский лидер Ш. И. Голощекин. О легковой машине упоминали (Юровский — даже о «двух легких, одной для чекистов»), писали участники захоронения¹⁸⁹. Голощекина, хорошо известного жителям, видели в легковом автомобиле возвращавшимся утром 19 июля через ВИЗ в город¹⁹⁰. Оба легковых автомобиля или один из них могли стоять на дороге тут же, чтобы, пользуясь светом костра, наблюдать за действиями захоронщиков. Правда, в одном из источников говорится о том, что Голощекин оставил автомобиль на разъезде. Напрашивается вывод, что остатки кострища и место захоронения останков Алексея и Марии находятся в каких-нибудь 3-5, максимум — 10 метрах в сторону разъезда, к северо-западу. Юровский пишет о месте захоронения их останков так: «...тут же под костром» «...тут же развели костер»¹⁹¹. В общем, где-то совсем рядом, близко. Попытаемся точнее определить это место.