Нация умных людей - читать онлайн книгу. Автор: Дэн Сенор, Сол Сингер cтр.№ 57

Неудивительно, что умение израильтян работать в многозадачной среде, как и многие другие преимущества, которые есть у израильских технологов, проистекают от военной службы. Пилот истребителя Ювал Дотан сказал нам, что в Армии обороны Израиля существует вполне определенная предубежденность против специализации. «Если большинство военных самолетов разрабатываются как болид «Формулы-i», то израильские военно-воздушные силы – это джип-внедорожник со многими инструментами внутри… Здесь вы сходите с дороги с первого дня… гоночный автомобиль в нашей среде не будет работать» ^[187].

Разница между стратегиями создания болида «Формулы-1» и джипа заключается не только в характеристиках – каждая из них влечет за собой свою собственную тактику и образ мышления. Это можно видеть в разных пакетах вооружения, которые военно-воздушные силы разных стран создают для своих операций. Для большинства западных военно-воздушных сил пакет вооружения построен с учетом волн самолетов, чья конечная цель заключается в том, чтобы сбросить бомбы на цель.

Соединенные Штаты обычно используют четыре волны специализированных самолетов, предназначенные, чтобы выполнить специфические части операции: например, первая волна предназначена для военно-воздушного патрулирования, проводимого для того, чтобы расчистить коридор от вражеских самолетов. Вторая волна сметает любые антирадарные системы, которые стреляют по самолетам ракетами. Третья волна самолетов несет радиоэлектронные средства, танкеры для дозаправки, и наконец, собственно самолеты для нанесения удара – бомбардировщики. Последние охраняются истребителями воздушной поддержки – «чтобы ничего не случилось», пояснил Дотан.

Он так сказал о системе, принятой в США: «Это всеобъемлющая атака, и она очень хорошо скоординирована. Она достаточно сложна логистически. Вы должны встретить танкер в соответствующем месте. Вы должны назначить рандеву самолета и электроники. Если один из самолетов опоздает на несколько секунд, то вся операция потерпит неудачу. Армия обороны Израиля не может использовать такую систему. Даже если бы у нее были ресурсы, такая система привела бы к большому беспорядку. Мы недостаточно дисциплинированы».

В израильской системе почти каждый самолет является универсальным. «Мы не пускаемся в боевой вылет без ракет «воздух – воздух», независимо от того, какое у нас задание. Допустим, вы должны уничтожить цель в Южном Ливане и у вас нулевые шансы встретиться с другими самолетами, а если это и произойдет, то ваш аэродром находится в двух минутах лета, и кто-то другой может взлететь и помочь вам. Однако никогда не происходит так, чтобы ваш самолет взлетел без ракет «воздух – воздух», – сказал Дотан.

Аналогично почти каждый самолет в военно-воздушных силах Израиля имеет свою собственную систему электронного противодействия. В отличие от тактики США израильские самолеты не направляют специальное звено, чтобы уничтожить вражеские радары. По словам Дотана: «Мы делаем это сами. Это не столь эффективно, но это значительно более гибкий подход». И наконец, в типичном случае при боевом вылете ВВС Израиля примерно 90 % самолетов несут бомбы и имеют назначенные цели. В составе самолетов США, вылетающих с заданием, бомбы несут только штурмовики последней волны. В израильской системе каждый пилот имеет не только свою собственную цель, но также и другие цели в отдельных боевых порядках. Дотан сказал: «Если самолет, например, подбили, и два самолета разделяются, чтобы позаботиться о пилоте, который пошел на вынужденную посадку… то другие пилоты должны взять на себя эти цели. От вас ожидают, что вы это сделаете, – это в действительности обычный результат. Примерно половину времени вы работаете над тем, чтобы поразить цели, назначенные кому-либо еще».

Разница в системах двух стран почти очевидна, когда американцы и израильтяне летают вместе для выполнения совместных упражнений. Дотан был удивлен, когда узнал, участвуя в одном таком упражнении, что американским пилотам выдается «танцевальная карта», которая показывает, какие маневры должен выполнять пилот во время полета: «Вы видите это и говорите: «Что, черт возьми, происходит?» Сколько раз вам нужно узнавать, что этот парень собирается делать?» Дотан, который в настоящий момент является инвестором, воспринимает американскую систему таким образом, как будто вы, будучи трейдером, начинаете свой рабочий день с того, что говорите: «Независимо от того, куда идет рынок, я собираюсь покупать».

Ментальность работы в среде нескольких заданий создает окружение, в котором должности и разделение по департаментам, им соответствующее, значат немного. Это то, что заметил Даг Вуд при переезде из Голливуда в Иерусалим: «Это хорошо, поскольку обычные студии в Голливуде говорят, что им нужен руководитель проекта, и нужен координатор для того, чтобы продюсировать фильмы, или руководитель монтажа. Но в Израиле титулы являются произвольными, поскольку их можно менять различными способами и люди выполняют более одного набора обязанностей.

«Например, – сказал нам он, – у вас есть сотрудник из компьютерной команды, которая создает компьютерные имиджи, но он также работает в области трехмерных пластилиновых моделей персонажей фильма. И тогда вы работаете над составлением кадров, а он предлагает забавную последовательность для конца тридцатисекундной последовательности, над которой мы работаем. И мне действительно она настолько понравилась, что я переписал сценарий и вставил его последовательность в фильм. Этот парень из области компьютерной анимации смог преодолеть границы между областями в кинематографии и поучаствовать как в моделировании, так и в создании сценария».

Термин, используемый в США для такой универсальности и пересечения функций – meshup («смешение»). Сам по себе этот термин быстро менял значение и приобретал новые. Исходно означая смешение двух или более песен в одну, он затем также стал означать комбинации видео- и цифровых технологий, а также веб-приложения, которые смешивают данные с разных сайтов – таких, как housingMaps.com – который графически показывает список помещений под аренду на Google Maps. Еще более мощный пример meshup, по нашему мнению, это когда инновации рождаются из комбинации радикально различных технологий и дисциплин.

Израильские компании, в которых meshup является наиболее обычным делом, работают в секторах медицинских устройств и в биотехнологиях, где вы обнаруживаете инженеров, специализирующихся в области исследований на аэродинамической трубе, и врачей, которые совместно работают над устройством размером с кредитную карту, которое делает инъекции просто устаревшими. Или же вы можете обнаружить компанию (чья деятельность касается бета-ячеек, волоконной оптики и водорослей из Иеллоустоунского национального парка), которая создает искусственные поджелудочные железы для лечения диабета. Также это может быть молодая компания, созданная для производства таблетки, которая сможет передавать изображения из вашего кишечника с использованием оптики, находящейся в устройствах носового обтекателя ракеты. Гавриэль Идан был инженером в области ракетостроения в компании Rafael – компании, которая является одним из главных разработчиков оружия для Армии обороны Израиля. Он специализировался на сложных электрооптических устройствах, которые позволяют ракетам «видеть» цель. Ракеты, может быть, не слишком связаны с медицинскими технологиями, однако Иддан выступил с новаторской идеей – адаптировать самую новую технологию миниатюризации, используемую в ракетах, чтобы разработать камеру внутри пилюли, которая сможет передавать изображения, находясь внутри человеческого тела.