Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде - читать онлайн книгу. Автор: Константин Колотов cтр.№ 75

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде | Автор книги - Константин Колотов

Cтраница 75
читать онлайн книги бесплатно

Сегодня мне встретились два опасных места. Первый – это город Эштон. Эштон – небольшой городишка, довольно грязный и очень черный. Возможно, это связано с тем, что сегодня суббота и люди не работают. Но ехать было жутко, я три раза поменял сторону дороги (описывал выше, почему).

Второе место называлось Нкбела, оно находилось в одном километре от Робертсона, где я остановился ночевать. Если Эштон – это черный городишко, то Нкбела – это просто помойка. Жуткое место. Половина домов здесь из жести и картона, улицы загажены отбросами. Ужасно. Нкбела находилась слева от дороги, и понятно, что в глубь этой помойки я не заезжал, туда не заезжает и полиция. Но, даже проезжая по ее окраине, я чувствовал огромное напряжение и опасность. Вдоль дороги бродили чернокожие, я уверен, что если остановиться тут на минуту и дать шанс им подумать, то проблем вроде ограбления не избежать. Даже не останавливаясь и проезжая это место на скорости (какую может дать велосипед и мои уставшие за три дня ноги), я заметил, как мимо меня пролетела стеклянная бутылка. Меня не задело, но неприятно.

Вообще путешествие по ЮАР (именно по ЮАР – из-за того, что существует ненависть черных к белым; в других африканских странах этого нет) напоминает постапокалиптический мир, где герои спасаются от зомби. Вот я еду на велосипеде через красивые горы, поля, виноградники, города, где практически нет людей. Вижу чернокожих, и сразу сигнал «ОПАСНОСТЬ», надо объехать, развернуться или быть готовым принять бой. Другие выжившие белые люди в этом апокалиптическом мире ставят огромные заборы от этих зомби, обносят заборы электричеством, заводят по пять собак, оружие, после заката даже попытки выйти из дома не делают. Вот такой вот выдуманный, но вполне реальный зомби-апокалипсис в отдельно взятой стране.

Сейчас поставлю под сомнение святое, но поскольку меня читают в основном русскоговорящие, думаю, никто особо не обидится… Собственно, я начал тут думать: кто же такой Нельсон Мандела и чего он добивался? Я не историк, тем более Южной Африки, но из того, что узнал, сделал вывод, что именно его политика привела ЮАР в то состояние, в котором она пребывает сейчас. Да, апартеид – не лучший строй, который можно представить. А значит, нужны законы, правила и контроль.

Йоханнесбург, Кейптаун, Дурбан, Претория – красивейшие, высокоразвитые (в прошлом) города, экономика ЮАР (в прошлом) одна из передовых экономик мира, конечно, ей далеко до Китая или США, но современную Россию они точно могли обойти. И все это до Манделы. Сегодня страна пикирует на экономическое дно, 25 % безработных, грабители, наводящие ужас, массовая эмиграция белых из страны и тотальное заселение страны черными нелегалами из соседних африканских стран. Страна задыхается от ВИЧ и СПИДа.

И многое-многое другое.

Случайность?

Не думаю.

Сколько лет потребуется, чтобы страна окончательно провалилась на дно? Может быть, десять или двадцать? Это очень печально. Не верю в неуправляемые процессы, не верю в демократию, верую, что большинством глобальных мировых процессов кто-то управляет, преследуя конкретные цели. И это плановое управление рассчитывается не на пять-десять лет вперед, а на сто лет. Мне жаль. Это прекрасная страна. Надеюсь, что я ошибаюсь и все у них будет хорошо.

Завтра мне предстоит проехать еще 110 километров. Вновь горы, вновь дождь, ветер и бидонвили. Новые приключения «бамбукового человека». Остряки про себя уже пошутили о том, что бамбуковая у меня в основном голова. Вероятно, они правы, другими способами объяснить мою жизнь не могу даже я.

6.12. Возвращение в Веллингтон

Робертсон – аккуратный городок на юго-западе ЮАР, в 200 километрах от города Кейптаун. В прошлый раз я рассказал вам, как, путешествуя на велосипеде, я был вынужден на полных парах улепетывать от черных грабителей из бидонвилей, рассказал стратегию и тактику велопутешествий по криминальным районам Африки.

Сегодня расскажу о жизни обычного белого южноафриканца на примере моего друга Йена, проживающего в Веллингтоне, а также о том, почему у меня не получилось продолжить путешествие так, как я хотел.

От Робертсона до Веллингтона 110 километров. При этом набор высоты 700 метров, а спуск 1100. Это расстояние я запланировал проехать сегодня. По сути, для меня это расстояние небольшое, но с учетом очень трудных последних четырех дней и перегрузок, которые у меня были сегодня, мне предстоял непростой день. Также по дороге меня ждет небольшой городок Винтук, который предстоит проезжать через 50 километров. В Google Maps я посмотрел дорогу и убедился, что мне вновь предстоит проезжать бидонвиль.

Наметить в самый край, пройти по краю,
Переступив запретную черту, —

вспомнил слова из песни «Машины времени».

Как же я не люблю эти бидонвили. Вчера, когда я проезжал подобный район, мимо моей головы пролетела стеклянная бутылка из-под пива, брошенная каким-то бедолагой. То была суббота, а в выходные дни черное население ЮАР безбожно пьет. Даже въехав в Роберстон вчера, я не мог расслабиться: весь город был заполонен черными.

Я остановился в «Гранд отеле Робертсон», он был в самом центре, помылся, перекусил и пораньше лег спать, перед сном посмотрел интересующие меня влоги. Последнее время я смотрю «Артемия Лебедева», «Сталингулаг», «Евгения Ройзмана» и еще подсел на «95-й квартал». Какая же крутая команда у Зеленского, да и он сам – начать предвыборную кампанию пять лет назад, создав сериал «Слуга народа». Восхищаюсь.

Новое утро. Подъем до рассвета, в шесть тридцать.

Оперативно собрал вещи, позавтракал в отеле за 450 рублей, дорого для меня, но очень уж вкусно все выглядело.

Старт.

Те, кто вчера употреблял алкоголь, еще спят, поэтому на улице практически никого нет, на это и был расчет. 50 километров я проехал до двенадцати часов. Не скажу, что легко, но я все еще был бодр и силен. И вот уже через три километра меня ждет очередной бидонвиль.

Остановился отдохнуть и набраться сил.

Через бидонвили нельзя проезжать уставшим и на скорости меньше 20 километров в час. И не дай бог в этом районе пробить колесо и остановиться. Все вновь прошло по плану, и я благополучно преодолел опасный участок. Уже проехав бидонвиль, на въезде в город обнаружил четырехэтажные домики, похожие на наши панельки. Это социальное жилье, здесь тоже живет ЮАРская беднота. Это поселение удивительно похоже на тот поселок, в котором рос я. Поселок Березовка Хабаровского края. Наш поселок был основан «химиками» (людьми, отбывающими срок заключения на строительстве социально значимых объектов). Думаю, уровень опасности для жизни чужаков в нашем поселке сопоставим с этим черным гетто. Я поднажал на педали. В 10 метрах от дороги был забор, которым был обнесен поселок, рядом с забором крутились какие-то наркоманы. Почему наркоманы? Потому что в своем уме человек так себя не ведет. Они что-то прокричали мне вслед, сделали вид, что хотят выбежать мне наперехват, но наркоманы есть наркоманы, никаких шансов у них не было, да и думаю, они хотели только спровоцировать меня, не более того.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию