Долбящий клавиши - читать онлайн книгу. Автор: Кристиан Флаке Лоренц cтр.№ 26

В то время у нас бывали очень неплохие концерты. В Доме культуры на Филипп-Мюллер-штрассе в Халле (теперь это клуб Easy Schorre) мы так удачно все вместе играли в зале, что музыка словно поднимала над землей – я испытывал ощущение абсолютной легкости. В начале этого незабываемого концерта мы почти вслепую импровизировали, в то время как вокалист намазывал красками сцену.

За несколько дней до этого мой Casio украли, и у меня был лишь очень-очень маленький Casio, у которого было всего четырнадцать клавиш. Меня беспокоила бас-педаль электрооргана, поэтому я с бешеной скоростью скакал по клавишам, чтобы сыграть бас, однако это не получалось. По этой причине я брал с собой бас-гитару, но перед концертом кто-то наступил на мост – это деталь на деке электрогитары, поддерживающая струны и передающая их вибрацию корпусу гитары. С помощью отвертки я отогнул его, но так и не смог абсолютно правильно настроить бас.

На сцене у меня было по-настоящему много дел, и это доставляло мне колоссальное удовольствие. После концерта мы все вместе должны были чистить сцену специальным составом, потому что кабели и усилители принадлежали другой группе, которая не находила нашу мазню забавной. Кстати, вокалист упомянутой группы поет сейчас в группе Knorkator и уже сам лично пачкает сцену.

Я достиг своей цели. Я играл в группе вместе с потрясающими людьми – чего еще можно было желать? Однако среди этих крутых парней было распространено одно желание. Когда я только с ними познакомился, они постоянно говорили о том, как хотят уехать на Запад. Один за другим они получали разрешение на выезд. Из-за этого группа была вынуждена постоянно перестраиваться, заменяя их новыми участниками. Одна группа полностью уехала на Запад. Я имею в виду Happy Straps. К сожалению, их желание продолжить музыкальную карьеру на Западе не осуществилось.

Я не знаю ни одного музыканта с Востока Германии, который на Западе стал бы счастлив. Мы встречались с нашими выехавшими друзьями в Чехословакии, потому что они уже не имели права въезжать в ГДР. Эти встречи всегда были очень авантюрными, ведь мы никогда не знали, все ли смогут перейти границу.

Как-то раз мы подыскали жилье у подножья снежной вершины. Потом захотели подняться на нее. На тот момент на мне были ботинки для покойников, то есть такая специальная обувь из картона, в которой их кремируют. Мне ужасно не нравится запах кожаных ботинок. Ботинки для покойников мне подарил в шутку один знакомый, произносивший надгробные речи.

Итак, я попытался подняться по покрытому льдом склону на своих картонных подметках, взойти на вершину горы с ее западной стороны. Конечно, я поскользнулся и со свистом полетел вниз. Я получил такое потрясение, что до сих пор испытываю страх перед крутыми подъемами в гору и вижу их ночью в кошмарах. А тогда я быстро сделал глоток шнапса из фляги, которую предусмотрительно взял с собой, и попробовал еще раз. Я передвигался, цепляясь руками за камни, которые время от времени возникали изо льда. Потом мы нашли электропровод, который тянулся наверх и частично лежал над снегом. Мы вытащили его. Причем мы обогнали группу настоящих альпинистов, с веревками и ледорубами. Никогда не забуду, как они смотрели на нас.

Когда мы поднялись выше, моя обувь рассыпалась, но зато мы добрались до ресторана и канатной дороги. Толстые, подвыпившие мужчины в майках глядели на нас с недоумением. Мы взмокли и были совершенно обессилены. Ну, на ресторан мы не рассчитывали, а вот канатная дорога, конечно же, очень нам пригодилась, несмотря на то что она казалась мне шаткой и я боялся передвигаться по ней.

Вечером мы сидели в горной хижине и часами развлекались. Я замечал, что наши выехавшие за границу друзья стремились оправдать перед нами свое решение, но все же выглядели очень грустными. Эти встречи укрепили меня в том, чтобы остаться в ГДР. Впрочем, я никогда всерьез не хотел покинуть ГДР.

Я очень хотел учиться. Я хотел стать хирургом. Это заветное желание появилось у меня тогда, когда после ДТП я очень долго оставался в больнице и имел дело с хирургами. Тогда у меня была возможность наблюдать, как тяжело травмированные жертвы несчастных случаев снова становились здоровыми детьми, которые возвращались домой, к счастливым родителям. И врачи там были настолько дружелюбны, компетентны и так умели успокаивать, что я сразу же захотел стать хирургом. Моих оценок успеваемости было вполне достаточно для этого.

В детстве я мечтал о разных профессиях. Помню, что в первом классе я хотел стать пожарным, чтобы иметь возможность спасти девочек моего класса из горящего дома. Но тогда мне сказали, что пожарный должен быть хорошим спортсменом, таким образом, с этим вопросом было покончено.

Около двух лет назад на заправочной станции я случайно познакомился с настоящим пожарным и подружился с ним. Он предложил мне навестить его на дежурстве. Мне показалось все это очень увлекательным. Вот почему я прошел там стажировку и даже поездил с настоящей спасательной машиной. Причем тогда я отметил про себя, что это профессия, которая мне по-прежнему очень нравится. Однако всем людям, которые вызывали спасательную машину, было плохо. Психологически спасателям это не так просто переварить.

Но в то время, когда я был ребенком, мои интересы быстро менялись. Я забыл про пожарную часть и по необъяснимым причинам увлекся самолетами. Я принял решение стать летчиком. И уже собрал такой маленький пластиковый самолет, который нужно было мастерить самому. Такие модели можно было купить в специальных магазинах. Это удалось мне не очень хорошо, потому что помимо того, что я с ним долго провозился, его надо было еще смазать клеем. Тогда я выдавил клей в корпус самолета и просто поджег его.

Это выглядело достоверно, как настоящая катастрофа. Он мощно дымился и крайне ядовито вонял. Запах никак не мог выветриться из моей комнаты. Из-за этого я изменил свои предпочтения в пользу моделей из пробкового дерева. Они очень хорошо летали, но быстро приходили в негодность. Ведь пробковое дерево крайне нежное.

Чтобы содействовать моему новому увлечению, отец после работы ездил со мной в аэропорт Берлин-Шёнефельд – смотреть на взлеты и посадки самолетов. К сожалению, в ГДР не было развито воздушное сообщение. Но те немногие самолеты, которые нам удавалось увидеть, производили адский шум. Отец принес мне из производственной библиотеки громадное количество книг о полетах. К моему огорчению, в большинстве из них, опять же, было написано, что летчик должен быть хорошим спортсменом. Осознав это, я с тяжелым сердцем начал рассматривать что-то другое.

Один хороший друг моего отца был промышленным художником-конструктором и разрабатывал новые автомобили, которые, к сожалению, никогда так и не были созданы. А еще он работал над мопедом Simson S50. Мопеды были очень популярны среди молодежи ГДР. Для меня вопрос езды на мопеде не стоял, потому что я был боязлив и неуклюж, но я восхищался мопедами Simson, которые были у друзей.

В мастерской этого конструктора было множество потрясающих вещей. Например, щитки приборов или книжки с образцами цвета окрашивания. В мастерской было невероятно интересно. И поэтому я захотел стать художником-конструктором. Огромное преимущество этой профессии состояло в том, что было неважно, насколько хорош или плох я был в спорте. Чтобы овладеть этой профессией, надо было идти в Высшее художественное училище. Поэтому я зарегистрировался там, чтобы пройти испытание на профессиональную пригодность.