Земля лишних. Однокласснички  - читать онлайн книгу. Автор: Влад Воронов cтр.№ 23

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Земля лишних. Однокласснички  | Автор книги - Влад Воронов

Cтраница 23
читать онлайн книги бесплатно

По нашему плану Димка должен приехать заранее, установить оборудование и попробовать достучаться до банка. Собрав предварительную информацию, он присылает ее мне. Я надергиваю из внешнего интернета необходимые инструменты, документацию и прочую пользу, после чего прилетаю в Новую Одессу, и мы работаем вдвоем.

Марлоу, на удивление, возражений не высказал. Более того, успел даже проработать легенду. Затея была в том, чтобы не светить группу из четырех человек. Снимать второй дом, основной, приедет типа деловой человек с охранниками, при этом у Сэма и Чета будут документы охранной компании, сотрудникам которой в Новой Одессе разрешено ношение оружия. Они же привезут все оборудование. А мы с Димкой приедем по одному, незаметно, разными рейсами.

Очень просто решилось и с новыми документами. Нас отвезли на базу, куда прибывают переселенцы, и отправили на регистрацию с остальными. Так что мы увидели, как люди естественным путем попадают в Новый мир, и даже получили забытые при первом нашем появлении здесь прививки. По возвращении домой не поленился, залез посмотреть орденские базы данных. Влад Воронов никуда не делся, но зато обнаружился некий Владими́р Биго́ из Канады, на пару лет старше меня. Со своим айди. С новой фотографией и с тысячей местных денег на счете. Кстати, на этой карточке моя морда посимпатичнее, чем на прежней.

А обещанные железки привезли тем же вечером. Мы проверили работоспособность сетевых устройств, камеры. На ноуты проставили все-все, что могло бы пригодиться, и еще множество дистрибутивов положили про запас. Кто знает, что конкретно понадобится для работы? А старомирского интернета там не будет.

Оборудование у нас забрали утром, и уже днем Димка вылетел в Новую Одессу через Нью-Рино. Сутки в пути, хотя по прямой три часа лету. Зато конспирация.

Забавно, сколько было разговоров, что мы слишком много знаем, чтобы покидать остров. А как припекло, никто про это и не вспомнил. Но сам я напоминать не намерен, дюже прикольно здешний мир посмотреть, да еще и за казенный счет…

29

Три дня хожу из угла в угол, жду вестей от Димки. У него большая программа намечена – хитрыми путями добраться до места, настроить беспроводной интернет-канал между арендованными домами и видеонаблюдение. Ну а потом собственно ковыряние банковского сайта и попытка проникнуть во внутреннюю сеть. Марлоу не видно. Робби на выходных перед нашим отъездом, потом ему до нашего возвращения бессменно на работе сидеть. Да и не в курсе он этого шпионского дела. Сижу в одиночестве и в сотый раз пытаюсь понять, все ли мы взяли с собой, что может пригодиться. Запас софта уже десяток больших флешек заполнил.

Вечером четвертого дня зашел Марлоу. Принес расшифрованное сообщение от Димки. Тот смог залезть на веб-сервер интернет-банкинга «Новой Одессы». Внутри все написано на Яве, доступ к базе данных через веб-сервисы. База снаружи недоступна, придется мутить что-то на самом сервере. Взлом вроде пока не обнаружили, вокруг съемных домов тишина и покой.

Да, а банковская система автоматизации там куплена западная, дорогущая и явно избыточная для той сотни проводок в день, что через банк проходит. С другой стороны, слово «откат» никто не отменял, а рулит здесь та же публика, что у нас «зарабатывала начальный капитал» в 90-е. Методы не изменились.

В спешном порядке собираю документацию по этой системе, средства разработки и мануалы по Яве, записываю все на очередную кучу флешек. Из такого количества можно уже ожерелье делать, не самое маленькое. Собираю в рюкзак трусы-носки-майки, пятнистые штаны, куртку с кучей карманов и высокие ботинки, панаму и темные очки – готов к вылету. На дне уже лежит пистолет «Глок» в кобуре и запас патронов. Говорят, кое-где на континенте неприлично ходить без шпалера, там так носят. Да, еще нож на пояс нужен. Дикие люди.

Еще в рюкзаке есть немаленькая пачка орденских денег, благо они тут одни и те же на всех территориях. В поясе штанов зашита еще одна карточка айди, пяток крупных купюр. Там же сделаны несколько крохотных кармашков под карточки памяти и флешки. Надежда на то, что потерять штаны гораздо сложнее, чем багаж или другую одежду.

Незнакомый охранник везет меня на аэродром. К самолету идем в обход контроля. В орденском «Геркулесе» комфорта с гулькин хрен, откидные брезентовые сиденья по бортам, посередине какие-то ящики, притянутые сетью. Шум в салоне такой, что по прилете в Нью-Рино чувствую себя как щебень после камнедробилки. Пытался поспать в полете, но только заработал головную боль.

Нью-Рино – большой аэропорт. И туалет там тоже внушительный, чистый и просторный. Переодеваюсь в пятнистое. Панаму на голову, темные очки на глаза. Весь такой тактический, куда деваться. Слаксы, мокасины и модную рубаху прячу в рюкзак. Не спеша иду к кассам, спрашиваю про рейсы в New Odessa. Как и предполагалось, вечером будет борт и есть билеты. Покупаю билет. Четыре часа до вылета провожу в ресторане в компании жареной утки и бутылки местного красного. Неплохо, весьма неплохо.

Объявляют посадку на Нью-Одессу. В компании других пассажиров идем по полю к довольно большому по здешним меркам самолету размером с «Ан-24». Летает он редко, раз в неделю где-то, облетает все крупные города северо-западного побережья. Но везет много, поэтому билеты на него самые дешевые. И комфорт как-никак, даже туалет есть. Сажусь в уютное кресло и проваливаюсь в сон.

Одесский аэродром даже аэропортом назвать нельзя. Аэродром и есть. Башенка диспетчера, выкрашенные в бело-красный антенны, серебристые емкости с топливом. Билетная будка и караван-сарай – натурально сарай, только большой, где и еда, и выпивка, и гостиничка на десяток коек. Перед сараем пяток разномастных машин с шашечками. Кстати, обратил внимание, всех прилетевших кто-то встречал, к таксистам не обратился ни один пассажир.

Подпустив в голос южнорусского говорка, спросил, сколько стоит доехать до порта. Таксисты с ходу зарядили сотню экю и как-то даже удивились, когда я предложил пять. Торговаться отказались, тогда я просто повернулся и пошел по дороге. Въезд в город был виден в паре километров. Не успел пройти и ста шагов, как рядом остановилась машина. Мужик работал на аэродроме и ехал домой, мой рейс был последним на сегодня. Назвал таксистов жадными уродами, довез до КПП на въезде и отказался от денег. Спасибо, есть на свете хорошие люди.

На КПП у меня прокатали айди, спросили куда я еду (в порт, узнать о кораблях в Кейптаун), как долго планирую задержаться в городе (пока не знаю, зависит от разговоров в порту), есть ли оружие (показал пистолет и ножик). На пистолет нацепили хитрую пломбу, типа как на дорогие бутылки в супермаркете, сказали убрать и не доставать до выезда из города. На нож не обратили внимания.

Возле КПП помахал такси и за пять экю доехал до порта. Сунулся в контору, услышал, что рабочий день кончился и все вопросы завтра, и со спокойной душой углубился в лабиринт улочек, поднимаясь все выше от моря и дальше от припортового бардака. Хотя у меня была неплохая карта, в паре мест пришлось возвращаться и сворачивать в другие проулки. В итоге я вышел к небольшому пансиону, где сдавали крохотные квартирки с собственным выходом на улицу, и снял одну такую на две недели, причем деньги взяли вперед. И еще сто экю залога, а вот документов не спросили. Уборка по запросу за отдельные деньги, питания нет.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению