|
|
|
|
Cтраница 43
| Название корабля |
Машинные элементы |
| система |
строитель машины |
число |
запас угля, т |
Скорость, узлы |
Дальность при 10 узлах, мили |
| инд. л. с. |
котлов |
труб |
винтов |
| "Цукуцш" |
ГД2 |
|
2 887 |
4Ц |
1 |
2 |
327 |
16 |
3 000 |
| "Идзуми" |
ГД2 |
Ха |
5 500/6083 |
4Ц |
2 |
2 |
400/600 |
18/17.4 |
7 000 |
| "Панина" |
ГД2 |
Ха |
7 000/7 500 |
6Ц |
1 |
3 |
350/813 |
18/17.8 |
10000 |
| "Ицукусима" |
|
|
5 400/5 830 |
|
|
|
405/683 |
16,0/14,5 |
6000 (3635.!***) |
| "Мацусима" |
ГТЗ |
ФШ |
5 400/6 519 |
6Ц |
1 |
2 |
405/650 |
|
|
| "Хасидате" |
|
|
5 400/6 300 (?) |
|
|
|
405/683 |
|
|
| "Акицусими" |
ГТЗ |
4 |
8 400/8 516 |
6Ц |
2 |
2 |
550/8(Х) |
19.0 |
6 000 |
| "Сума" |
ВТЗ |
|
8 500 |
8Ц |
2 |
2 |
200/544 |
20/19.5 |
6 000 |
| "Такасаго" |
ВТЗ |
|
17 000 |
8Ц |
2 |
2 |
800/1000 |
22,5 |
9 000 |
| "Касаги" |
ВТЗ |
|
15 500 |
8Ц |
2 |
2 |
350/1000 |
23.5 |
9 000 |
| "Конго" |
ГД2 |
|
2284 |
6Ц |
1 |
1 |
280/340 |
13 |
3 120 |
| "Хией" |
| "Инода" |
ВТЗ |
Браун |
5 600/6 300 |
6Л |
1 |
2 |
240/427 |
19/18 |
8 (МИ) |
| "Асама" |
ВТЗ |
XT |
18000/19 000 |
12Ц |
2 |
2 |
600/1300 |
21.5/23 |
5 000/10000 |
| "Редутабль" |
|
6 07! |
9 |
1 |
|
510 |
14,7 |
2 800 |
| "Фусо" |
ГД2 |
Пенн |
3 500 |
8Ц |
1 |
2 |
350 |
13.0 |
4 500 |
| "Чен Иск" |
ГДЗ |
Вулкан |
6 300 |
НЦ |
2 |
2 |
650/1 000 |
14.5 |
4 500 |
| "Формидаб.-и" |
ГД2 |
6 816 |
12 |
1 |
2 |
600 |
16.4 |
|
| ‘'Брениус" |
ВТЗ |
В |
13 500 |
|
2 |
2 |
610 |
18/17.5 |
|
| "Жемман" |
ГТЗ |
8 400/9117 |
16 |
1 |
2 |
400 |
16.5 |
1 2(H) |
| "Фудзи" |
ВТЗ |
XT |
13 500 |
10Ц |
2 |
2 |
700/1200 |
18,0 |
4 000 |
| "Мнкаса" |
ВТЗ |
Виккерс |
16 000 |
25 Б |
2 |
2 |
700/1521 |
18.0 |
4 600 |
| Название корабля |
Бронирование |
| Тип брони |
Общий веc. т |
Толщина, мм |
| Пояса (верхнего/нижнего) |
Траверзов |
Казематов |
Палуби |
Башен/барбетов |
Рубки |
| "Цукуши" |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
| "Идзуми" |
С |
|
- |
- |
- |
12.7/25.4 |
_ |
5! |
| "Нанива" |
С |
|
- |
- |
- |
51/7 |
. |
38/- |
| "Ицукусима" |
Г |
232,5 |
- |
- |
- |
40/30 |
-/300 |
120+25/- |
| "Мацусима" |
| "Хасидате" |
| "Акинусима" |
Г |
|
- |
- |
. |
51/76 |
- |
- |
| "Сума" |
Г |
|
- |
- |
- |
25/51 |
- |
- |
| "Такасаго" |
Г |
|
. |
. |
- |
63,5/114 |
- |
76/- |
| "Касаги" |
ГН |
|
- |
- |
- |
63,5/1 14 |
- |
114/- |
| "Конго'' |
Ж |
|
89-114 |
- |
- |
- |
- |
- |
| "Хией" |
| "Чиода" |
Г |
|
-/114 |
114 |
- |
25/37 |
. |
- |
| "Асами" |
ГН |
2 НК) |
127. нос..ТА-!52/89-178-89 |
152 |
! 52 |
5 1/76 |
152/152 |
356/76 |
| ''Редутабль" |
Ж |
|
350 |
- |
240 |
60 |
- |
- |
| "Фусо" |
Ж |
776 |
102-229-102 |
-- |
203 |
- |
- |
V |
| "Чен Иен" |
СЖ |
, |
35ft |
356 |
- |
7 Л |
-/305 |
305 |
| "Формидабль" |
Ж |
|
400-550-350 |
- |
- |
80 |
450 |
- |
| "Брениус" |
С |
|
120/400 |
450/400 |
120 |
120 |
450/450 |
120 |
| "Жеммап" |
Г |
|
360-460-410 |
|
|
70/100 |
470/470 |
|
| "Фудзи’' |
Г |
3000 |
102/356-406-457-406-356 |
102/356-305 |
152 |
64 |
152/457 |
356 |
| "Микаса" |
К |
4047 |
152/102-127-178-229-178-127-102 |
152/152 |
152 |
51/76 |
254/356 |
356/76 |
 Вернуться к просмотру книги
 Перейти к Оглавлению
|
ВХОД
ПОИСК ПО САЙТУ
КАЛЕНДАРЬ
|
|
|
|
© 2020 LoveRead.ec - электронная библиотека в которой можно
читать онлайн книги бесплатно
.
Все материалы взяты из открытых источников и представлены исключительно в ознакомительных целях.
Все права на книгу Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг.
принадлежат автору Александр Анатольевич Белов и издательствам.