Крейсера типа “Мацусима”. 1888-1926 гг. - читать онлайн книгу. Автор: Александр Анатольевич Белов cтр.№ 42

Отсутствие бортовой брони, казематов для при­слуги средних орудий привели в битве при Ялу к боль­шим потерям на "Мацусиме". Осколок снаряда, вывед­ший из строя гидравлическую систему на этом крейсере, указал на необходимость её защиты. Броня же неприятельских броненосцев оказалась неуязвлённой. Частые неполадки котельных установок, поломки в гидросистемах, сравнительно невысокая скорость хода, несбалансированные, медленно стрелявшие глав­ные орудия создавали экипажам трёх кораблей нема­ло дополнительных трудностей во время службы.

Японские инженеры и рабочие, построившие на собственной верфи крейсер "Хасидате", последний в серии, научились встраивать барбет и бронированную систему подачи боеприпасов его орудия в корпусную конструкцию. Теперь создание броненосцев и дредно­утов оказывалось делом времени.

Пока японские инженеры разрабатывали новые проекты, крейсера типа "Мацусима" продолжали че­стно исполнять свой долг в учениях, многомесячных походах и боях. Долгое время они числились учебны­ми кораблями и готовили командиров для эсминцев, крейсеров, линкоров, авианосцев и подводных лодок будущего флота империи.

Санкт-Петербург—Противье —Дор. 2002-2004 гг.

1 "Чишима" ("Chishima", "Chishima-Kan") — крейсер водоизмещением 753 т, построенный на Луарской верфи в С.-Назаре. В апреле 1891 г. ходил на предварительную пробу машин. По­гиб в январе 1893 г. у берегов Японии после столкновения с пароходом "Равенна" ("Ravenna").

2 По информации генерального японского консула Хачизука (Hachizuka) французскому морскому министерству о желании его правительства пригласить Бертина.

3 Вошедший в строй 20 ноября 1895 г. американский броненосец "Индиана" имел аналогичный недостаток с 203-мм башнями.

5 См. Белов А. А. "Броненосцы Японии", СПБ, 1998 г.

5 По другим данным, бортовые спонсоны для 47-мм орудий имел лишь крейсер "Хасидате". [34]

6 см, Белов А, А. "Броненосцы США" ("Мэн", "Техас", "Индиана", "Массачусетс", "Орегон" и "Айова"), СПБ, 2004 г.

Приложение № I Основные события в службе крейсеров типа "Мацусима"

"Ицукусима"

Заложен 7 января 1888 г., спущен на воду 18 июля 1889 г., вошёл в строй 03 сентября 1891 г.

После завершения строительства вышел ю Тулона 12 ноября 1891 г. Пришёл в Шипагаву (Япония) 21 мая 1892 г.

Война с Китаем 1894-95 гг.: отряд главных сил в бою при Ялу, конвоирование транспортов, операции при Порт-Артуре и Вей Ха Вее.

21 марта 1898 г. переведён в разряд крейсеров 2 ранга,

1900 г. — участие в международной интервенции в Китаи.

1901 г.. — замена огнетрубных котлов водотруб­ными (после ‘'Мацусимы")..

Февраль 1901 г. — корабль 4-го учебного отряда.

1902 г. — капитальный ремонт.

Война с Россией 1904-05 гг.: флагман 3-й эскадры (5-й боевой отряд), дозорная служба, обеспечение вы­садки десанта возле Бицзыво, бои возле Порт-Артура, Цусимское сражение, обеспечение высадки десанта на о. Сахалин.

1906 г. — учебный корабль.

28 августа 1912 г. — корабль береговой обороны 2 класса.

01 апреля 1919г. — исключён из состава действу­ющего флота, плавбаза подводных лодок.,

12 марта 1926 г. — исключён из списков флота, сдан на металлолом в Куре.

"Мацусима"

Заложен 17 февраля 1888 г., спущен на воду 22 января 1890 г., вошёл в строй 05 апреля 1892 г.

После окончания постройки вышел из Тулона 23 июля 1892 г. Пришёл в Сасебо 19 октября 1892 г..

Война с Китаем 1894-95 гг.: флагман главных сил в бою при Ялу, серьёзные повреждения и наибольший среди своей эскадры урон в личном составе, 26-суточный ремонте Куре, конвоирование транспортов, опе­рации при Порт-Артуре и Вей Ха Вее.

29 ноября 1897 г. возле о. Сикоку протаранил бро­неносец "Фусо".

21 марта 1898 г. переведён в разряд крейсеров 2 ранга.

10 февраля 1900 г. принято решение о замене ко­тельных установок.

1900-1901 гг. участие в международной интервен­ции в Китай.

Февраль 1901 г. капитальный ремонт в Сасебо с заменой огнетрубных котлов водотрубными.

1902 г. капитальный ремонт.

Война с Россией 1904-05 гг.: 5-й боевой отряд 3-й эскадры, дозорная служба, обеспечение высадки десанта возле Бицзыво, бои возле Порт-Артура, Цусимское сра­жение, обеспечение высадки десанта на о. Сахалин.

1906 г. учебный корабль.

30 апреля 1908 г. погиб в гавани Мако от взрыва артиллерийского зарядного погреба.

31 июля 1908 г. исключён из списков флота. По­зднее на месте гибели остатки корпуса разобраны на металл.

"Хасидате"

Заложен 06 августа 1888 г., спущен 24 марта 1891 г., вошёл в строй 25 нюня 1894 г.

Война с Китаем 1894-95 гг.: отряд главных сил в бою при Ялу, конвоирование транспортов, операции при Порт-Артуре и Вей Ха Вее.

30 октября 1896 г, принято решение о замене ко­тельных установок.

21 марта 1898 г. переведён в разряд крейсеров 2 ранга.

1902 г. капитальный ремонт с заменой огнетрубных котлов водотрубными. Первый корабль в японс­ком флоте с котлами Майбара..

Война с Россией 1904-05 гг.: 5-й боевой отряд 3-й эскадры, дозорная служба, обеспечите высадка десанта возле Бицзыво, бои возле Порт-Артура, Цусимское сра­жение (корабль младшего флагмана контр-адмирала Такетома), обеспечение высадки десанта на о. Сахалин.

1906 г. учебный корабль.

28 августа 1912 г. корабль береговой обороны 2 класса.

01 апреля 1920 г. исключён из состава действу­ющего флота, вспомогательное судно, блокшив.

25 декабря 1925 г. исключён из списков флота.

01 мая 1926 сдан на металлолом в Йокосуке.

Приложение № II

ТТД крейсеров типа "Мацусима" и их современников

Название корабля, год спуска	Место постройки		Кораблестроительные элементы
			материал корпуса	длина	ширина	осадка средняя, м	водоизмещение нормальное, т	число мачт
	страна	завод		наибольшая, м
Безбронные и бронепалубные крейсера
"Цукуши". 1880 г.	Англия	А	С	64.00*	9.75	4.57	1 350	2
"Идзума". 1883 г.	Англия	А	С	82.29*	12.8	5.64	2 920	2
"Нанива", 18X5 г.	Англия	АУ	С	91.44*	14	5.5	3650	2
"Ицукусима". 1889 г.	Франция	ФШ	С	99.0	15,39	6,04	4217	1
"Мацусима". 1890 г.	Франция	ФШ
"Хасидате". 189! г.	Япония	И
"Акицусима", 1892 г.	Япония	И	с	91.69*	13,03	5,41	31 (К)	2
"Сума", 1895 г.	Япония	И	с	93.5*	12,2	4.6	2657	2
"Тякэсаго", 1897 г.	Англия	А	С	109,73*	14.78	5.18	4 300	2
"Касаги", 1898 г.	США	К	С	114.1*	14.90	5.41	4 980	2
Броненосные крейсеры
"Конго". 1877 г.	Англия	Э	с	67	12.4	5.3	2 110	3
"Хией". 1877 г.	Англия	М	С
"Чиода". 1890 г.	Англия	Браун	С	94.5*	12.8	4.27	2 400	3
"Асама". 1898 г.	Англия	А	С	124.36*	20.45	7.43	9 700	2
Броненосцы
"Редутабль", 1876 г.	Франння	Ж, С	97,0	19.7	7,3'	9200	2
"Фусо", 1877 г.	Англия	ТАУ	Ж	67.1*	14.6	5.5	3718	3
"Чен Иен". 1882 г.	Германия	Вулкан	Ж, С	91.2*	18,3	6.1	7 335	2
"Формидабль, 18Н5 г.	Франция	С	100.0	21.3	8.0	11 300	2
"Брениус", 1891 г.	Франция	с	113,95**	20.2	7,9	11 000	2
"Жеммаи". 1892 г.	Франция	С	86.5	17.5	6.71	6 590	1
"Фудзи", 1896 г.	Англия	ТАУ	С	122,6	22.4	8.1	12 320	2
"Микаса". 1900 г.	Англия	Виккерс	С	131,7	23.2	8.3	15 352	2