Броненосец “Наварин”. 1888-1905 гг. - читать онлайн книгу. Автор: Владимир Арбузов cтр.№ 3

Принимая при этом, что добавочный вес на усиление механизма лишь частично может быть покрыт сбережением в весе от уменьшения толщины брони на закруглениях траверзных казематов, Комитет предлагает допустить увеличение водоизмещения броненосца с 9200 до 9400 тонн, но чтобы при этом ширина судна не превысила 67 футов, при которой возможно вводить его в Константиновский док в Кронштадте.

Находя проект отвечающим заданию Его Императорского Высочества Генерал-Адмирала, Комитет предлагает инженеру Дю- Бюи разработать эскизы чертежей броненосца, приняв при этом к исполнению вышеупомянутые указания не позднее конца октября, и сопроводить их объяснительной запиской с расчетом нагрузки броненосца.

Все вышеизложенное было подробно сообщено Генерал- Адмиралу Алексею Александровичу.

Тактико-технические данные броненосцев построенных в период с 1880 по 1889 гг.

Таблица дана в приложении к журналу МТК по Кораблестроению (Ns 124) от 13 октября 1888 г.

Вес залпа в кг На нос/корму	Число орудий в башнях/бар бетах	Страна	Водоизмещение тонн	Число орудий-калибр в мм/длина ствола в калибрах	Вес орудий без станков (тонн)	Отношение веса орудий к водоизмещению (тонн)	Вес залпа из всех орудий/вес залпа на борт
Проект С.К. Дю-Бюй	1892-93 (план)	Россия	9430	4-305/30/ в башнях 8-152/35 в казематах	252,9	2,68	1772/1549
“Император Николай 1”	1889	Россия	8449	2-305/30, 4-229/35 8-152/35	238,7	2,83	1862/1263
“Синоп”	1886	Россия	9990	6-305/30, 7-152/35	348	2,8	2380/1494
“Ajax”	1880	Англия	8510	4-317,5/68-тонные дульнозарядные 2-152	360	1,88	1574/1574
“Anson”	1886	Англия	10000	4-343/68-тонные в барбетах, 6-152	298,7	2,99	2540/2403
“Trafalgar”	1887	Англия	11940	4-343/67-тонные в башнях 6-120 в казематах	281	4,2	2404/2336
“Marceau"	1887	Франция	10584	4-340 в барбетах 17-140 в батарее	265	2,5	2219/1530
“Hoche”	1886	Франция	10581	2-340, 2-270, 18-140	224	2,11	1872/1326

Название корабля	Вес залпа (в кг) на нос/корму	Число орудий в башнях/барбетах	Толщина сталежелезной брони (в мм) пробиваемой орудиями наибольшего калибра		Наибольшая толщина брони борта (в мм)	Какая часть борта в % от длины ватерлинии защищена броней
			У дула	на расстоянии 10 каб.		По ватерлинии	в каземате
Проект С.К. Дю-Бюй	774,7/774,7	4/нет	441	378	406	66	54
“Император Николай I”	1151/488	2/нет	441	378	356	100	нет
“Синоп”	1549/830	Нет/6	441	378	406	100	30
“Ajax”	1528/1528	4/нет	373	322	457	37	37
“Anson”	1133/1133	Нет/4	553	493	457	45	45
“Trafalgar”	1134/1134	4/нет	772 (плита из железа)	Нет данных	508	63	53
“Marceau”	1269/1260	Нет/4	492	422 17-140 в батарее	450	100	нет
“Hoche”	881/881	Нет/4	492	422	450	100	нет