Миноносцы Первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-1905 гг.) - читать онлайн книгу. Автор: Сергей Несоленый cтр.№ 20

Данный план после войны был подвергнут критике, так как считали, что разделение сил русского флота не оправдывалось обстановкой[37] . Все же эта критика несправедлива: находясь во Владивостоке, «Рюрик», «Россия» и «Громобой» отвлекли на себя от Порт-Артура гораздо большие силы японцев (4 броненосных крейсера вице-адмирала Камимуры и ряд более мелких кораблей). Из Владивостока этим крейсером гораздо удобнее было выходить для действий на коммуникациях Японии – а ведь они изначально создавались как рейдеры, в то время как броненосцам в Порт-Артуре они не смогли бы оказать существенной поддержки, так как в силу своих конструктивных особенностей не подходили для эскадренного боя.Согласно этому плану, утвержденному Е.И. Алексеевым, основные силы флота на Тихом океане базировались в Порт-Артуре, 3 броненосных и 1 легкий крейсер, а также 10 номерных миноносцев во Владивостоке[38] . Кроме того, 1 легкий крейсер и 3 канонерские лодки в качестве стационеров находились в портах Китая и Кореи.

Состав миноносного флота России в конце XIX в. (Сведения опубликованные в английском справочнике “JANE’S FIGHTING SHIPS". 1900 г.)

Система базирования русского флота на Тихом океане имела существенные недостатки, состояние военно-морских баз было неудовлетворительным. Русский Тихоокеанский флот располагал только двумя военно-морскими базами – Порт-Артуром и Владивостоком. Как уже отмечалось, расстояние между этими базами было достаточно велико и в случае войны сообщение между ними становилось весьма затруднительным. Морские сообщения, связывающие обе базы, проходили через зону, которая контролировалась всем японским флотом, поэтому связь между базами была ненадежной. Сухопутное сообщение Порт-Артура с Владивостоком также было затруднено, а в ходе войны и совсем прервано[39] .

Порт-Артур и Владивосток не были подготовлены к началу войны, их реальные возможности были ограничены[40] . Создание сухопутных рубежей обороны и береговых батарей закончено не было. Оборонительные сооружения Порт-Артура планировали завершить лишь к 1909 году, их постройка оценивалась в 15 млн. рублей. К 1904 году из этой суммы было отпущено лишь 4,6 млн. рублей. План строительства оборонительных сооружений Порт- Артура, разработанный выдающимся русским военным инженером Величко выполнили к 1904 г. только на 30%. Оборудование баз не обеспечивало развертывания всех видов боевой деятельности, ремонтные возможности Владивостока и Порт-Артура были очень ограничены, запасных частей для ремонта механизмов кораблей не хватало. Кроме того, в Порт-Артуре постройка дока, способного вмещать в себя броненосцы, не была закончена. Отсутствие дока для броненосцев в Порт-Артуре имело в дальнейшем самые тяжелые последствия для хода военных операций.

Основные тактико-технические элементы эскадренных миноносцев эскадры Тихого океана

Название	Год вступле­ния в строй, место постройки	Размерения			Водоизмещение, т	Вооружение: артиллерия (число и калибр, мм), число торпед, аппар.	Мощ­ность л.с.	Ско­рость уз.	Экипаж, чел. оф./нч.
		Дли­на, м	Ширина, м	Осад­ка, м
"Боевой"	1900 Англия, Лейрд	64,92	6,55	2,9	350	1-75, 5-47 2 т. ап.	6000	27	4 оф./58 нч.
"Лейтенант Бураков"	1898 Германия, Шихау	59	6,4	2,6	280	6-47, 2 т. ап.	6000	33	4/51
"Бойкий", "Бурный"	1902 Невский завод	64	6,4	2,6	350	1-75,5-47 3 т. ап.	6000	26	4/51
"Грозовой", "Внушительный", "Властный"	1902 Франция Форж и Шантье	56,6	6,3	3,0	312	1-75, 5-47 2 т. ап.	5700	26	4/55
"Внимательный", "Выносливый"	1902 Франция, Норманн	56,6	6,3	3,0	312	1-75, 5-47 2 т. ап.	5700	26	4/55
"Разящий", "Расторопный", "Сильный”, "Решительный"	1903 Ижорский завод	57,9	5,64	2,5	250	1-75, 3-47 2 т. ап.	3800	26,5	4/49
"Сердитый", "Смелый", "Сторожевой", "Стерегущий", “Страшный”, "Статный", "Стройный”	1903 1904 СПб., Невский з-д
"Беспощадный”, "Бдительный”, "Бесшумный", "Бесстрашный”	1900 Германия	61,75	7,0	3,0	350	1-75, 5-47 3 т. ап.	6000	27	4/58

Надо отметить, что наместник Е.И. Алексеев еще в 1900 году представил план работ по расширению Артурского порта, но кредиты на это выделялись в совершенно недостаточных размерах. Как справедливо отмечал известный военный историк А.А. Свечин: «Говоря вообще, Владивосток и Артур, и в особенности последний, в качестве ремонтной базы для флота были настолько слабы, что даже в мирное время с трудом дефектовали эскадру – причем эскадру меньшего состава, чем та, которая впоследствии сражалась. Снабжающие средства нашей базы были тоже недостаточны. В частности, особенно серьезной была нехватка снарядов, которых для флота не было полных двух комплектов»[41] . Е.И. Алексеев, видя опасность ситуации и не дождавшись соответствующих ассигнований, перед самой войной на свой риск сумел сделать некоторые необходимые заготовки, главным образом угля. Порт-Артур имел еще один крупный недостаток: единственный вход в базу был мелководным и большие корабли могли входить и выходить из базы только во время полной воды (прилива)[42] .