Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I проектирование и строительство - читать онлайн книгу. Автор: Игорь Цветков cтр.№ 12

Живучесть и непотопляемость корабля обес­печивалась главными водонепроницаемыми пере­борками (не менее 10), которые предполагалось довести до верхней палубы. Вся система перебо­рок должна была удовлетворять требованию быс­трого выравнивания крена. Каждый главный от­сек до высоты средней палубы предлагалось делить на возможно большее число малых отсеков. По­мещения боеприпасов следовало расположить как можно дальше от бортов и днища, дерево и другие горючие материалы предписывалось исключить из оборудования корабля.

На основании этих требований в МТК раз­работали основные тактико-технические характе­ристики броненосца дредноутного типа. 11 мая 1907 г. их представили на рассмотрение морскому министру, но утверждение не состоялось из-за раз­ногласий по поводу калибра противоминной ар­тиллерии. Вследствие значительной массы унитар­ного патрона для 120-мм пушек противоминного калибра, которыми предполагали вооружить ко­рабль, подача снарядов и заряжание этих орудий были затруднены. Раздельное заряжание считалось неприемлемым, так как оно еще более усложняло процесс заряжания и снижало скорострельность при отражении торпедных атак, особенно в ноч­ных условиях. Поэтому было предложено для про­тивоминной артиллерии применить 102-мм пуш­ку с унитарным патроном. Одновременно МГШ уточнил некоторые требования к броненосцу. Так, после получения сведений о том, что глубина Су­эцкого канала к 1910 г. будет увеличена до 30 фут., решили увеличить осадку броненосца до 29 фут. при наибольшем запасе топлива и других грузов. Ширину корабля также сочли необходимым не ог­раничивать размерами существовавших тогда в России доков.

В окончательном виде эти требования пред­ставили морскому министру 18 августа 1907 г. За­тем тактико-технические характеристики броне­носца, были еще раз обсуждены па совместном заседании представителей МГШ и МТК.

По ряду вопросов заседание пришло к обще­му мнению: противоминную артиллерию устанавливать в казематах, допускать осадку при полном запасе топлива до 29-30 фут., строго не ограничи­вать длину и ширину корабля, если метацентрическая высота не будет превышать 8,3 фут. Заседа­ние также признало возможным несколько уменьшить толщину брони, так как при системе бронирования, предложенной МГШ, водоизмеще­ние увеличивалось до 26 000 т.

Тактико-технические элементы броненосца дредноутного типа в процессе разработки технических условий на проектирование в 1906-1907 гг.

Наименование проектной документации	Задание 1906 г.	Задание 1907 г.	Изменения, внесенные по результатам заседа­ний МТК и Адмиралтейств-Совета	Технические условия на конкурсное проектирование 1907 г.
Водоизмещение, т	19000-20000	22300	22300	22300-23000
Длина, фут, (м)	500-525 (152,5-160,1)	—		565 (172)
Ширина, фут, (м)	83 (25,2)	—	83 (25,2)	—
Осадка, фут, (м) нормальная	26 (7,9)	27,5 (8,35)	27,5 (8,35)	27,0(8,2)
Осадка, фут, (м) полная	—	29-30 (8,85-9,15)	29-30 (8,85-9,15)	—
Метацентр, высота фут, (м)	—	8,3 (2,53)	8,3 (2,53)	5,5-7,0(1,67-2,12)
Скорость, уз	21-22	21	—	21
Дальность плавания, мили	—	1800/5000	—	—
Артиллерийское вооружение. Главный калибр число ору­дий/калибр/длина ствола	8-10/305/52	10/305/52	10/305/52	12/305/52
Артиллерийское вооружение. Противоминный калибр число орудий/калибр	20/120	18/102	14/120	16/120
Артиллерийское вооружение. Шлюпочное и для салютов		4 47 мм, 2 пул.	4 57 мм, 2 пул.
Минное вооружение		4 борт ТА 1 корм ТА	4 борт ТА	4 борт ТА
Бронирование, дм, (мм) Главный пояс	5-8	6-12	10	8
	(127-203)	(152-305)	(254)	(203)
Бронирование, дм, (мм) Верхний пояс	3	3-6	3-5	4
	(76,5)	(76,5-152)	(76,5-127,5)	(102)
Бронирование, дм, (мм) Палубы *	0,-1,5 (12,7-38,2)	В - 1,75(44,5) С-0,5 (12,7) Н -1,25(31,8)	В - 1,5(38,2) С - 1,0 (25,4) Н -0,5 (12,7)	В - 1,5(38,2) С - 1,0 (25,4) Н -0,5-1,5(12,7-38,2)
Бронирование, дм, (мм) Башни и рубки **	Б - 10(254)	Б - 10(254) Р- 12(305)		Б - 10(254) Р - 8 (203)
Запас топлива, т	1200	—	2600	—
Плавсредства		2 пар. кат., 3 барказа, 2 яла, 2 вельбота	По решению флота