Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.) - читать онлайн книгу. Автор: Сергей Патянин cтр.№ 45

Водоизмещение: стандартное 2701 т, полное 3700 т. Длина 134,2 м (132 по ватерлинии). Ширина 11,6 м. Осадка 4,15 м. Механизмы: три котла “Кампон”, 2 ТЗА. Мощность и скорость: 52000 л.с., 33 уз. Запас топлива: 1097 т. Дальность плавания: 8300 миль (18 уз). Артиллерия: восемь 100-мм (4x2), четыре 25-мм. Торпеды: четыре 610-мм (1x4). Противолодочное вооружение: 72 глубинные бомбы. Экипаж: 300 человек.

Корабли данного типа показали себя наи­более совершенными эсминцами, построенны­ми на японских верфях, и наиболее ценимыми на флоте. Они задумывались как корабли про­тивовоздушного прикрытия быстроходных авианосных групп (“крейсера ПВО”, затем “эс­кортные эсминцы”), но в итоге проект был из­менен, чтобы получить более широкопрофиль­ный эсминец.

Главным достоинством проекта была ар­тиллерия. Новое 100-мм универсальное орудие типа “98” с длиной ствола 65 калибров вело огонь 13,2-кг снарядами. Общий вес унитарно­го патрона увеличили, что позволяло достигать цели на высоте до 12800 м. Орудия размещались в спаренных установках с электрогидравл и чес­ки м приводом. Впервые в японской практике на эсминцах стояло четыре таких башни — по две на носу и корме (вторая и третья возвышались над первой и четвертой). 90-градусный угол возвышения и скорострельность 15-20 выстре­лов в минуту делали эти орудия весьма эффек­тивным вооружением двойного назначения.

Главный калибр обслуживался системой управления огнем “Коса Соти” типа “94”, имев­шей по одному центральному автоматическому прибору выработки данных для стрельбы для каждой группы на носовой и кормовой над­стройках. Каждая башня оборудовалась соб­ственным дальномером и баллистическим вы­числителем, но позже они были заменены про­стым визиром.

На этапе проектирования легкое зенитное вооружение ограничивалось двумя спаренными 25-мм автоматами, установленными на плат­форме между трубой и торпедным аппаратом.

Тип “Акидзуки”

Корабль	Строитель	Заложен	Спущен	Введен в строй	Судьба
“Akizuki”	гос. верфь Майдзуру	7.1940	2.7.41.	11.6.42.	+ 25.10.44.
“Fuyutsuki ”	гос. верфь Майдзуру		20.1.44.	25.5.44.	слом 1948
“Hamatsuki ”	гос. верфь Майдзуру		10.10.44.	26.12.44.	пер. США
“Harutsufa”	гос. верфь Сасебо		3.8.44.	29.12.44.	пер. СССР
“HatsutsuM ”	гос. верфь Майдзуру		3.4.42.	29.12.42.	+ 25.10.44.
“Mochizuki”	гос. верфь Сасебо	3.1.45.	-	-	разобран
“Natsuzuki ”	гос. верфь Сасебо		2.12.44.	8.8.45.	пер. Англии
“Niizuld ”	“Мицубиси”, Нагасаки	8.12.41.	29.6.42.	31.3.43.	+ 6.7.43.
“Shimotsuki ”	“Мицубиси”, Нагасаки	6.7.42.	7.4.43.	31.3.44.	+ 24.11.44.
“Suzutsuki”	“Мицубиси”, Нагасаки	15.3.41.	4.3.42.	29.12.42.	слом 1946
“Teruzuki ”	“Мицубиси”, Нагасаки	13.11.40.	21.11.41.	31.8.42.	+ 12.12.42.
“Wakazuki ”	“Мицубиси”, Нагасаки	9.3.42.	24.11.42.	31.5.43.	+ 11.11.44.
“Yoizuki”	“Урага”, Токио	25.8.43.	25.9.44.	31.1.45.	пер. Китаю

Заказаны, но не закладывались: “Kiyotsuki", “Ozuki", “Hazuki". Корабли второй серии (2980 т)(заказ отменен): “Arashikari", “Asahikari", "Chugao", “Hikugumo", “Hikushio", “Hitonozi”, “Kaosame", “Karuiyuki","Kitakaze", “Natsukaze", “Nishikaze", “Nobikaze”, “Shimushio", “Soragumo", “Yugachio", “Yugao". Корабли третьей серии (2701 т)(заказ отменен): “Amagumo", ".Aogumo”, “Asagochi", “Fuyugumo", “Fuyukaze", “Hatsuaki", “Hatsunatsu", “Hayagumo", “Hayahari", “Kitakaze", “Kochi", “Natsukaze", "Nishikaze", “Okaze", “Okitsugumo", “Shimokaze", “Uruzuki", "Yaegumo", “Yamatsuki", “Yukigumo”.