Плавающий танк ПТ-76 - читать онлайн книгу. Автор: Михаил Барятинский cтр.№ 12

На танке ПТ-76Б применена унифицированная противопожарная система УА ППО, в которой также используется углекислый газ. Противопожарная система может работать автоматически и полуавтоматически. При автоматической работе система обеспечивает: сигнализацию о пожаре в силовом отделении и остановку двигателя танка; остановку электродвигателей вентилятора и нагнетателя на время тушения пожара; последующий пуск их после ликвидации пожара для удаления продуктов горения и углекислого газа; срабатывание и подачу углекислоты из первого баллона и ввод второго баллона в том случае, если первого оказалось недостаточно или он оказался неисправным; задержку подачи углекислоты в силовое отделение на 4 — 7 с, необходимую для остановки двигателя. При полуавтоматической работе система обеспечивает только сигнализацию о пожаре. Дальнейшая ее работа происходит только после нажатия механиком-водителем соответствующей кнопки.

Помимо вышеописанной системы на танке имеется один или два ручных огнетушителя.

Водометы существенно облегчали выход танка из воды на берег

Схема размещения узлов и механизмов системы ПАЗ:

1 — труба выброса отсепарированной пыли; 2 — автоматический стопор башни; 3 — уплотнение амбразуры пушки; 4 — уплотнение амбразуры прицела; 5 — коробка управления стабилизатором; 6—релейная коробка КРП-1; 7 — радиометрический блок защиты РБЗ- 1М; 8 — механизм закрывания окна вентилятора: 9 — уплотнение погона башни; 10 — люк индивидуального воздухопритока двигателя; 11 — механизм закрывания люка воздухопритока двигателя; 12 — сектор привода подвижного уплотнения воздухоочистителя; 13 — рентгенометр ДП-ЗБ; 14 — механизм остановки двигателя; 15 — релейная коробка КРПГ-21; 16 — коробка управления нагнетателем; 17 — механизм закрывания патрубка нагнетателя; 18 —нагнетатель; 19 — люк забора воздуха нагнетателя; 20^ клеммная коробка с диодом Д7Ж (разделительный диод установлен для предотвращения срабатывания системы ПАЗ при срабатывании системы УА ППО)

СИСТЕМА ДЫМОПУСКА. На танке установлена термоконденсационная дымовая аппаратура (ТДА) многократного действия. В качестве дымообразующего вещества используется дизельное топливо. Непросматриваемая длина дымовой завесы 300 — 400 м. Стойкость дымовой завесы — до 2 мин, продолжительность одного дымопуска до 10 мин. Расход дизельного топлива составляет 4,7 — 5,2 л/мин.

ВОДООТКАЧИВАЮЩИЕ СРЕДСТВА:три насоса (два механических и один электрический или ручной) с трубопроводами, приемными фильтрами и клапанами.

СИСТЕМА ПАЗ. Система противоатомной защиты предназначена для защиты экипажа и оборудования внутри танка от воздействия ударной волны ядерного взрыва, а также от проникновения в него радиоактивной пыли при движении по зараженной местности.

При ядерном взрыве под воздействием излучения срабатывает радиометрический блок защиты РБЗ-1М, установленный на стенке башни слева от командира. Ионизационная камера блока начинает пропускать электрический ток, от которого срабатывают электрозапалы пиропатронов системы ПАЗ. В результате взрывов пиропатронов срабатывают механизмы, закрывающие входное окно вентилятора башни, люк индивидуального воздухопритока двигателя и клапан воздухоподводящего патрубка нагнетателя , при этом тяга привода топливного насоса разъединяется (срабатывает МОД — механизм остановки двигателя). От взрыва пиропатрона срабатывает и механизм, ставящий башню танка на стопор. Кроме того, в результате размыкания контактов прерывается подача напряжения в электродвигатели вентилятора и нагнетателя, и они останавливаются.

Для приведения в готовность к повторному действию систему необходимо разблокировать, выключив для этого батареи, затем установить новые пиропатроны в соответствующие исполнительные механизмы, соединить тягу привода топливного насоса, снять башню с автоматического стопора и включить батареи. После этого система ПАЗ снова готова к работе.

Защита экипажа танка от воздействия радиоактивной пыли осуществляется созданием в боевом отделении избыточного давления, которое исключает попадание в него запыленного воздуха через отдельные неплотности. Избыточное давление создается нагнетателем

Механизм закрывания окна вентилятора:

1 — крышка; 2 — штанга; 3 — пружина; 4 — кронштейн; 5 — ось; 6 — рамка; 7 — ось; 8 — нажимное кольцо; 9 — пиропатрон; 10 — стопор; 11 — толкатель; 12 — защитный бронеколпак

Дезактивация и дегазация боевых машин во время учений. 1966 год

Тактико-технические характеристики плавающих танков

	ПТ-76	ПТ-76Б
Боевая масса, т	14	14,4
Экипаж, чел.	3	3
Габаритные размеры, мм:
длина с пушкой вперед	7625	7625
длина корпуса	6910	6910
ширина	3180	3140
высота	2I95	2255
ширина колеи (между серединами гусениц)	2740	2740
клиренс	370	370
диаметр погона башни в свету	1800	1800
Высота линии огня, мм	1790	1850
Толщина брони, мм:
лоб корпуса	10—13
борт	10
корма	6
крыша	5 — 6
днище	5 — 6
лоб башни	15
борт и корма	10
Макс, скорость движения, км/ч
по шоссе	44
на плаву	10,2
Запас хода, км: по шоссе	260	370
на плаву	95	70
Преодолеваемые препятствия:
угол подъема, град.	38
высота стенки, м	1,1
ширина рва, м	2,8
угол входа с берега в воду, град.	30
угол выхода из воды на берег, град.	25
Удельное давление, кг/см2	0,5
Удельная мощность, л.с./т	17,1

Компоновка танка ПТ-76: