Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны - читать онлайн книгу. Автор: Константин Залесский cтр.№ 89

Гейнц Виттхоф фон Брезе-Виниари

ЗГК: 24.12.1941, обер-лейтенант, командир 6-й роты 108-го моторизованного полка;

РК: 15.5.1943, капитан, командир 1-го батальона 108-го моторизованного полка;

РК-Дл: 6.4.1944, майор, командир 108-го моторизованного полка.

(№ 442) Герберт ШВЕНДЕР (Schwender) (22.12.1912, Берлин-Халензее – 22.9.1944, близ Валк, Эстония), командир частей сухопутных войск, полковник (1.10.1943). В 1930 поступил в 3-й пехотный полк. С1938 командир роты 24-го пехотного полка 21-й пехотной дивизии. Участник Польской и Французской кампаний, а также боев на советско-германском фронте. С июня 1941 командир 3-го батальона своего полка. В 1942 командовал 3-м пехотным полком, с которым сражался в районе Ладожского озера. С начала 1943 командир 45-го гренадерского полка. Осенью 1944 его полк практически полностью уничтожен в районе Волхов – Чудово. Погиб в ночном бою. Посмертно представлен к награждению Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами, но приказ так и не вышел.

Герберт Швендер

ЗГК: 27.11.1941, капитан, командир 3-го батальона 24-го пехотного полка;

РК: 11.3.1943, майор, командир 45-го гренадерского полка;

РК-Дл: 6.4.1944, полковник, командир 45-го гренадерского полка.

(№ 443) Ганс КРОХ (Kroh), 6.4.1944, подполковник, командир 2-го парашютного полка. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами.

(№ 444) Гюнтер РАДУШ (Radusch) (11.11.1912, Шветц, Западная Пруссия – 29.7.1988, Нордштранд, Шлезвиг-Гольштейн), летчик ночной истребительной авиации, полковник. Поступил в 4-й пехотный полк, в 1935 переведен в люфтваффе. В начале 1936 зачислен в 3-ю группу 134-й истребительной эскадры. В составе легиона «Кондор» участвовал в военных действиях в Испании. С 1.6.1940 командир 2-й эскадрильи 1-й тяжелой истребительной эскадры. В ночь на 22.6.1940 сбил 5 самолетов противника. С 1.7.1940 командир 1-й группы 1-й эскадры ночных истребителей, с 7.10.1940 – 1-й, с 3.10.1941 – 2-й группы 3-й эскадры ночных истребителей. Со 2.8.1943 командир 5-й, с 4.2.1944 – 2-й, с 12.11.1944 – 3-й эскадры ночных истребителей. Всего за время боевых действий совершил более 140 боевых вылетов и сбил 63 самолета противника (не считая «испанского»). В 1956 поступил в ВВС ФРГ. 31.3.1971 вышел в отставку в звании полковника.

Гюнтер Радуш

ЗГК: 13.2.1943, майор авиации, командир 2-й группы 3-й эскадры ночных истребителей;

РК: 29.8.1943, майор авиации, командир 2-й группы 3-й эскадры ночных истребителей;

РК-Дл: 6.4.1944, подполковник авиации, командир 5-й эскадры ночных истребителей.

(№ 445) Йоханнес ФРИСНЕР (Friessner) (22.3.1892, Хемниц – 26.6.1971, Баварский Гмайн), командир соединений сухопутных войск, генерал-полковник (1.7.1944). Участник 1-й мировой войны. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере. С 1.3.1938 начальник штаба инспекции военных школ. С началом военных действий 1.9.1939 получил назначение инспектором армии резерва по боевой подготовке. С 1 мая по дек. 1942 командовал 102-й пехотной дивизией на советско-германском фронте. С 19.1.1943 командирXXIII армейского корпуса. С 12.12.1943 командующий 4-й армией. 2.2.1944 под командованием Ф. сформирована оперативная группа «Фриснер» (с 23.2.1944 – «Нарва»), действовавшая в Прибалтике. С 3.7.1944 главнокомандующий группой армий «Север». Представил Верховному командованию несколько пессимистических отчетов и уже 25 июля был переведен командующим группой армий «Южная Украина». 25.9.1944 группа армий преобразована в группу армий «Юг». В конце года понес тяжелое поражение. 22.12.1944 заменен ген. О. Веллером и уже на службу не вернулся. В мае 1945 арестован американскими войсками. В нояб. 1947 освобожден.

Йоханнес Фриснер

ЗГК: 9.6.1943, генерал пехоты, командир XXIII армейского корпуса;

РК: 23.7.1943, генерал пехоты, командир XXIII армейского корпуса;

РК-Дл: 9.4.1944, генерал пехоты, командующий армейской группой «Нарва».

(№ 446) Альфред ГРИСЛАВСКИ (Grislawski) (2.11.1919, Ванне-Эйкель, Рур – 19.9.2003), летчик истребительной авиации, капитан. Сын шахтера, сторонника коммунистов. В 1933 принимал участие в стычках со штурмовиками. В апр. 1940 получил квалификацию летчика-истребителя. В мае 1940 переведен во 2-ю эскадрилью запасной истребительной группы в Мерсебурге, затем – в 7-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры, унтер-офицер. С окт. 1940 служил в 9-й эскадрилье 52-й истребительной эскадры. С 1.8.1941 сражался на советско-германском фронте. Участник боев под Харьковом и на юге России. С сент. 1942 участвовал в операциях на Северном Кавказе. 18.1.1943 в районе станицы Ставропольская самолет Г. был подбит и он катапультировался, а затем был подобран своими. 26.1.1943 произведен в лейтенанты. 4.6.1943 подорвался на мине. После выздоровления назначен командиром 1-й эскадрильи 50-й истребительной эскадры, созданной для борьбы с английскими скоростными бомбардировщиками «Москито». 24.1.1944 во время боя с британскими самолетами в районе Франкфурта был сбит и получил тяжелое ранение. После выхода из госпиталя назначен командиром 1-й эскадрильи 1-й истребительной эскадры в Падерборне. С авг. 1944 командир 8-й эскадрильи 53-й истребительной эскадры. 26.9.1944 Г. был вновь сбит и до капитуляции находился в госпитале, где и был взят в плен американскими войсками. Всего за время боевых действий совершил ок. 900 боевых вылетов и сбил 133 самолета противника (из них 18 4-моторных бомбардировщиков В-17 и В-24), в т. ч. 109 на советско-германском фронте. В мае 1945 освобожден. В 1953 отказался от предложения поступить на службу в ВВС ФРГ.

Альфред Гриславски

РК: 1.7.1942, фельдфебель авиации, командир самолета 9-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры;

РК-Дл: 11.4.1944, капитан авиации, командир 1-й эскадрильи 1-й истребительной эскадры.