Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны - читать онлайн книгу. Автор: Константин Залесский cтр.№ 49

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны | Автор книги - Константин Залесский

Cтраница 49
читать онлайн книги бесплатно

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Георг Михаэль


РК: 19.1.1941, лейтенант резерва, командир взвода 6-го эскадрона 22-го конного полка;

РК-Дл: 25.1.1943, обер-лейтенант резерва, командир 2-го батальона 26-го моторизованного полка.


(№ 188) Густав ПРЕ ССЛЕР (Pressler) (13.10.1912, Гамбург-9.10.1985, Мюнстер), летчик штурмовой авиации, подполковник (1944). Участник Польской и Французской кампаний, а также «Битвы за Англию». С 8.8.1940 командир 4-й эскадрильи 77-й эскадры пикирующих бомбардировщиков, с которой с июня 1941 воевал на советско-германском фронте. 1.10.1941 назначен командиром 3-й группы 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. 15.3.1943 сменил В. Хагена на посту командира 1-й эскадры пикирующих бомбардировщиков (с 18.10.1943 – 1-я эскадра поддержки сухопутных войск). 30.4.1944 назначен руководителем немецкой военно-воздушной миссии в Софии (Болгария). С 15.12.1944 командир 104-й учебной штурмовой эскадры. 1.4.1945 эскадра была расформирована, а ее личный состав отправлен в пехотные части, оборонявшие Берлин. Всего за время боевых действий совершил 530 боевых вылетов. В 1956 поступил в ВВС ФРГ. 30.9.1965 вышел в отставку в звании полковника.

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Густав Пресслер


ЗГК: 13.1.1942, капитан авиации, командир 3-й группы 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков «Иммельман»;

РК: 4.2.1942, капитан авиации, командир 3-й группы 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков «Иммельман»;

РК-Дл: 26.1.1943, капитан авиации, командир 3-й группы 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков «Иммельман».


(№ 189) Карл РОДЕНБУРГ (Rodenburg) (17.5.1894, Геестемюнде – 5.11.1992, Грефен), командир соединений сухопутных войск, генерал-лейтенант (1.12.1942). Участник 1-й мировой войны. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере. С 1.11.1938 начальник учебного штаба пехотного училища. С 1.1.1940 командир 203-го пехотного полка 76-й пехотной дивизии. Участник Французской кампании и боев на советско-германском фронте. 26.1.1942 назначен командиром 76-й пехотной дивизии. Его дивизия была уничтожена в Сталинграде, а сам Р. 31.1.1943 взят в плен советскими войсками. 15.11.1949 приговорен военным трибуналом к 25 годам лагерей. 10.10.1955 репатриирован в ФРГ.

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Карл Роденбург


ЗГК: 7.3.1942, полковник, командир 203-го пехотного полка;

РК: 8.10.1942, генерал-майор, командир 76-й пехотной дивизии;

РК-Дл: 31.1.1943, генерал-лейтенант, командир 76-й пехотной дивизии.


(№ 190) Рейнгольд КНАКЕ (Knacke) (1.1.1919, Альт-Стрелитц, Мекленбург – 4.2.1943, в районе Ахтерведеля, Нидерланды), летчик ночной истребительной авиации, капитан. После окончания авиационного училища произведен в лейтенанты и зачислен в 1-ю тяжелую истребительную эскадру. Участник Французской кампании. Осенью 1940 переведен в 3-ю эскадрилью 1-й эскадры ночных истребителей. В ночь на 26.6.1942 сбил 3, в ночь на 17.9.1942 – 5 самолетов противника. С осени 1942 командир 1-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей. 1.1.1942 одержал свою 40-ю победу. В ночь на 4.2.1943 его самолет (Bf.110) столкнулся со сбитым «Галифаксом» и разбился, К. погиб. Всего за время боевых действий одержал 44 ночные победы.

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Рейнгольд Кнаке


ЗГК: 14.4.1942, обер-лейтенант авиации, командир самолета 3-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей;

РК: 1.7.1942, обер-лейтенант авиации, командир самолета 3-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей;

РК-Дл: 7.2.1943, капитан авиации, командир 1-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей.


(№ 191) Эрвин ФИШЕР (Fischer) (14.8.1912, Дрезден-Бюлау – 10.12.1996), летчик разведывательной авиации, майор (1.5.1944). 1.1.1934 поступил на службу в полицию. 1.3.1935 перешел в люфтваффе и 1.12.1938 произведен в лейтенанты. Служил офицером по технике в 1-й эскадрилье 121-й разведывательной группы. С 1.4.1941 командир 1-й эскадрильи своей группы. С лета 1941 участвовал в военных действиях в Северной Африке. С 16.3.1943 командир 102-й, с 20.11.1944-103-й разведывательной группы. В мае 1945 взят в плен британскими войсками. В авг. 1945 освобожден.

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Эрвин Фишер


РК: 21.4.1941, обер-лейтенант авиации, командир самолета 1-й эскадрильи 121-й разведывательной группы;

ЗГК: 26.2.1942, обер-лейтенант авиации, командир 1-й эскадрильи 121-й разведывательной группы;

РК-Дл: 10.2.1943, капитан авиации, командир 1-й эскадрильи 121-й разведывательной группы.


(№ 192) Герман ХОГЕБАК (Hogeback), 19.2.1943, капитан авиации, командир 3-й группы 1-й учебной эскадры. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами.


(№ 193) Гельмут БРУК (Bruck) (16.2.1912, Китлитцтребен, округ Бунцлау – 25.8.2001), летчик штурмовой авиации, полковник (1.6.1944). Окончил полицейское училище; лейтенант полиции. В 1935 переведен на службу в люфтваффе. После окончания авиационного училища 1.4.1936 зачислен в 1-ю группу 165-й эскадры пикирующих бомбардировщиков, а 1.11.1938 назначен командиром 1-й эскадрильи. 1.5.1939 эскадра была переформирована в 77-ю эскадру пикирующих бомбардировщиков. Участник Польской и Французской кампаний, а также «Битвы за Англию». С 9 по 25 июля 1940 исполнял обязанности командира 1-й группы эскадры, а 20.8.1940 назначен ее командиром. Участник Балканской кампании, а с июня 1941 – боев на советско-германском фронте. С июля 1941 воевал на южном участке фронта, в т. ч. участвуя в налетах на корабли советского Черноморского флота. В 1942 участвовал в боях в Крыму, в районе Харькова, Ростова, Керчи. С 20.2.1943 командир 77-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. Отличился во время боев в ходе битвы на Курской дуге, а затем в боях в районе Белгорода. 10.1.1944 совершил свой 800-й боевой вылет. 7.12.1944 назначен командиром 51-й эскадры поддержки сухопутных войск, дислоцированной в Пардубитце (Австрия), а в апр. 1945 занял пост генерала штурмовой авиации «Север», в обязанности которого входило инспектирование соединений поддержки сухопутных войск, действовавших на Севере Германии. Всего за время боевых действий совершил 973 боевых вылета. После окончания войны работал в лесном ведомстве.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию