Штурм Брестской крепости - читать онлайн книгу. Автор: Ростислав Алиев cтр.№ 66

Как и 455 сп, 44 сп, которым командовал майор Петр Михайлович Гаврилов, был частью, прошедшей финскую войну.

В отчете ^[337] по итогам боевой и политической подготовки полка за октябрь 1940 — март 1941 г. Гаврилов отметил, что состояние дисциплины и боевая готовность части — удовлетворительны. Дисциплинарных проступков (в среднем, помесячно) — 180–200, поощрений — 200–250. Главное аморальное явление — пьянство.

Отрицательные высказывания были отмечены среди призванных из запаса командиров ^[338]. Один из них, лейтенант, заявил: — «лучше покончить жизнь самоубийством, чем служить в РККА». После увольнения в долгосрочный отпуск командиров-запасников (в том числе и из-за нездоровых настроений и проч.) об аморальных поступках неизвестно.

…Подводя итог подсчетам, получается, что на Цитадели находилось около 5000 бойцов и командиров РККА. Из них около 720 были с оружием, неся караульную службу.

Северный остров

Центральный и Северный острова соединял между собой Трехарочный мост, ведший к Трехарочным воротам Цитадели. На Северном острове, к востоку от моста, находился вал пкт 145. В двух отсеках его горжевой казармы и в рядом стоящих 3–4 палатках размещалась рота приписного состава 33-го инженерного. В других казематах вала — склады, и по большинству данных — полевая армейская хлебопекарня № 44 (44 пах ^[339]) 6 сд. В ее составе должно было находиться около 120 бойцов и младших командиров, имевших 1 пистолет-пулемет и 69 винтовок. Дежурное подразделение неизвестно. Да и несло ли оно караульную службу?

^{План Северного острова. 1. Расположение двух 76-мм зенитных орудий 1-й батареи 393 ОЗАД. 2. Вал пкт 143. 3. Вал пкт 145. 4. Восточные ворота. 5. Трехарочный мост. 6. ДНС (Шабловский, Почерников). 7. ДНС (Гаврилов). 8. Спортплощадка (стадион). 9. Расположение 1-го батальона 44 сп и полковых подразделений 44 сп, склада боеприпасов 44 сп. 10. Северо-Западные ворота}

На восток, за пкт 145, начинались тянувшиеся к северу т. н. восточные валы — расположение 98-го отдельного противотанкового артиллерийского дивизиона (98 ОПАД) 6 сд (командир дивизиона — капитан Н. И. Никитин).

В его составе должно было насчитываться около 200 человек и 18 45-мм орудий ПТО. А также 21 легкобронированный (толщина брони: лоб — 10 мм, борт и корма — 7 мм) тягач Т-20 «Комсомолец» ^[340] — имевшие на вооружении 7,62-мм пулемет ДТ (боезапас — 1260 патронов). Именно они впоследствии в донесениях 45-й дивизии часто фигурировали как «танки».

Во второй половине дня 21 июня в расположении дивизиона выстроились несколько тягачей с прицепленными пушками. Водители и расчеты получили приказ завтра утром выехать на полигон для смотра техники.

Дежурной в ту ночь была первая (учебная) батарея, около 50 человек (мл. лейтенанта Н. К. Хавера).

К западу от «Восточных валов» находился «Восточный форт» ^[341] — два подковообразных вала, концентрически расположенных один в другом (внутренний выше внешнего). Расстояние между ними — 25–30 м.

Внутри каждого из валов, укрытые их толщей земли, находились казематы — во внешнем их было — 94 ^[342], во внутреннем — 14 (двухъярусных).

Во внешнем валу располагались конюшня (около 200 лошадей) и склад боепитания 333 сп. Во внутреннем — размешались подразделения 393 ОЗАД ^[343] 42 сд — 2 батареи и пулеметная рота, транспортная рота (здесь же, вероятно, и хозяйственный взвод) 333 сп, первая батарея ^[344] 98 ОПАД. Там же — и склады 393 ОЗАД.

В ночь с 20 на 21 июня 2-я и 3-я батареи 393 ОЗАД ^[345] выехали на тактические занятия, а на дежурстве осталась первая батарея (ст. лейтенанта С. Ф. Шрамко). Дежурный по части — начальник связи дивизиона л-т А. Д. Домиенко.

Итого в Восточном форту насчитывалось ^[346] около 180 бойцов и младших командиров.

С восточной стороны внешнего вала, на катках, стволами в сторону ДНС ^[347] стояли две 76-мм зенитные пушки дивизиона. Где-то там же — три трактора «СТЗ-НАТИ» для их перевозки (один трактор был запасным) ^[348].

С другой стороны — матчасть роты ПВО 44 сп — 6 ЗПУ ^[349] (счетверенных пулеметов «Максим»), в кузовах полуторок ^[350].