Messerschmitt Bf 109. Часть 5 - читать онлайн книгу. Автор: Сергей В. Иванов cтр.№ 5

В Испании построили 239 Me 109G. Испанские «Густавы» оснащались двигателями Rolls-Royce. Лицензию вместе с деталями 25 планеров G-2 Испания получила в 1943 году, однако выпуск самолетов продолжался до середины 50-х годов. Во время войны выпуск Me 109G освоила румынская фирма IAR, которая собрала в начале 1943 года 15 Me 109G. Еще 16 самолетов румыны собрали в 1944 году из деталей, доставленных из Германии. Кроме того, Германия передала союзникам и нейтральным государствам следующее число самолетов: 70 G-6/G-8 Румынии в 1943 году, 161 Me 109G Венгрии в 1943/44 г.г., 50 G-2/G-10 и восемь G-8 Венгрии в 1944 году, 145 G-2/G-6 Болгарии в 1943 году, 162 G-2/G-4/G-6/ G-14 Финляндии в 1943/44 г.г., 156 G-2/ G-4/G-6 Италии в 1943/44 г.г., 70 G-10/K-4 Италии в 1945 году, 15 G-6 Словакии в 1944 году, 14 G-6 Швейцарии в 1944 году, 20 G-6 Хорватии в ноябре 1944 года. Итого за границу ушло не менее 830 Me 109G разных моделей.

Таблица модификаций, встречавшихся на самолетах Me 109G и К, о которых есть достоверная информация.

R1

R2

R3

R5

R6

R7

R8

R12

W

U1

U2

U3

U4

U6

G-1

а

•а

•

G-2

•

b/с

• а

•

•

G-3

а?

•

G-4

•

а/с

•а/b

•

•

•

G-5

•а

•а

•

•?

G-5/AS

а

•а

G-6

•

а?/b/с

•а/b@

•?

•

•а

•

•?

•

•

•

•

•

•

G-6/AS

•а?

• а

G-8

•Ь

•а

••

• а

•

•

G-10

•

•Ь

•а

•

••а/•b

•

•

••

•

G-14

•

•а

•

••a/•b

•?

•

••

•

G-14/AS

•а

••а

K-4

•

•• а

•X

••а

••

••