Гражданская война в Испании 1936-1939 - читать онлайн книгу. Автор: Бивор Энтони cтр.№ 122

Важнее всего было то, что при такой стратегии крупные соединения республиканцев не оказывались бы под ударом превосходящей артиллерии и авиации противника. Сочетание регулярных и нерегулярных методов войны стало бы наиболее эффективным и наименее затратным способом поддержания республиканского сопротивления, пока в Европе не разразится война. Тем не менее республика продолжала придерживаться стратегии детально прописанных наступательных операций, пока ее силы не были окончательно исчерпаны на Эбро осенью 1938 года. Пропаганда продолжала требовать именно таких престижных усилий, а принцип «единого командования» неизменно поддерживался коммунистами, правительством и офицерами регулярной армии, хотя он почти не обеспечивал эффективного руководства.

Косность республиканской стратегии стала еще опаснее в конце 1937 года, когда усилилась авиационная поддержка действий националистов. Испанские пилоты пересели за штурвалы устаревших немецких самолетов, особенно «Юнкерсов-52», итальянских S-79 и S-81; четыре истребительные эскадрильи националистов получили на вооружение «Фиаты» ^[760]. У итальянских ВВС было теперь в Испании девять эскадрилий «Фиатов» и три бомбардировочные эскадрильи, не считая самолетов, базировавшихся на Майорке. Советская разведка уверенно доносила, что прибывший в Испанию в октябре сын Муссолини Бруно командует одной из эскадрилий бомбардировщиков S-79, поддерживающих действия Итальянского экспедиционного корпуса на Арагонском фронте ^[761]. Легион «Кондор» полностью пересел с «Юнкерсов-52» на «Хейнкели-111». Кроме того, в его составе была разведывательная эскадрилья «Дорнье-17», две эскадрильи «Мессершмиттов-109» и еще две – старых «Хейнкелей-51». В общей сложности националисты и их союзники располагали почти 400 самолетами ^[762].

Республиканские ВВС после потерь на севере и при Брунете уступала неприятельским численно и качественно. В них оставалось только несколько эскадрилий «Чато» и «Моска» и две эскадрильи бомбардировщиков ^[763]. Главный истребитель националистов «Фиат» зарекомендовал себя надежным и очень маневренным, «Мессершмитт» при правильном управлении был непобедим. Наконец, республиканские пилоты, особенно советские, шли на риск воздушного боя не так решительно, как националисты. Горстке «Фиатов» порой удавалось обращать в бегство целые эскадрильи «Моска».

Советы, переводившие своих летчиков на Восток, для участия в китайско-японском конфликте, передавали все больше машин летчикам-испанцам, возвращавшимся после учебы в России. Две эскадрильи «Моска» были теперь полностью испанскими, во всех четырех эскадрильях «Чато» служили только испанцы. Производило эти бипланы предприятие «Sabadell-Reus» близ Барселоны. Что касается «Моска», то их поступление было ограниченным из-за все более эффективной блокады Средиземноморского побережья: 7 сентября крейсер националистов «Baleares» потопил целый конвой из России. Правда, республиканцы получили партию из 31 бомбардировщика «Катюшка», отчего их бомбардировочная авиация выросла до четырех эскадрилий самолетов «Наташа» ^[764] и четырех – «Катюшка».

Единственный успех республики в воздухе был достигнут в ходе серии взаимных ударов сторон по аэродромам. 15 октября, во время в целом неудачного налета на Сарагосу, истребители и бомбардировщики республиканцев нанесли удар по аэродрому вблизи города и поразили почти все находившееся там самолеты. В качестве меры сокращения ущерба от налетов на собственные аэродромы республиканские ВВС успешно пользовались муляжами самолетов, перебрасывая настоящие самолеты с одного летного поля на другое.

Одержав победу на севере, Франко считал оправданным организовать в конце 1937 года новое наступление на Мадрид. Нарастив силы, он мог больше не опасаться преимущества республики во внутренних коммуникациях в этом районе. Маневренная армия националистов приготовилась к удару от линии Арагонского фронта на юго-запад, вдоль дороги Сарагоса – Мадрид, которую итальянцы использовали как свою центральную линию коммуникации при наступлении на Гвадалахару в марте. Слева находился Кастильский корпус Варелы, Итальянский экспедиционный корпус занимал центр, Марокканский корпус – правый фланг, Галисийский и Наваррский корпуса были оттянуты в резерв. При этом, как отмечал Рихтхофен 3 декабря, националистический альянс переживал кризис «из-за невероятной напряженности между испанцами и итальянцами» ^[765].

Самый уязвимый сектор Гвадалахарского фронта удерживал республиканский IV корпус, которым теперь командовал Сиприано Мера. Как перед сражением за Бриуэгу, Мере помогали анархисты, совершавшие разведывательные рейды через линию фронта: в этот раз разведданные были на вес золота. В источниках националистов впоследствии утверждалось, что однажды в такой рейд отправился Мера, переодетый пастухом, и якобы познакомился в штабе националистов с планами операции. На самом деле, как свидетельствует сам Мера, разведывательную вылазку предложил и исполнил молодой анархист Долда, ни в каком штабе не орудовавший. Из донесения членов НКТ, переданных из занятого националистами Арагона, где он тайно побывал, явствовало, что между Сарагосой и Калатаюдом сосредоточены крупные силы. Возвращаясь через Мединасели, Долда укрепился в подозрении, что националисты готовят крупнейшее наступление в направлении сектора Гвадалахары. 30 ноября он вернулся к своим и обо всем доложил Мере, а тот поставил в известность Миаху.

Рохо уже отказался от прежних планов наступления в Эстремадуре, в направлении португальской границы, для рассечения надвое территории националистов. Вместо этого изучалась возможность атаки с целью срыва Гвадалахарской операции националистов. Для упреждающего удара был выбран город Теруэль, образовывавший угол, где Арагонский фронт поворачивал на северо-запад, в провинцию Гвадалахара. Одной из главных опасностей этого плана была близость франкистской Маневренной армии, которая могла стремительно развернуться. Тем не менее Рохо называл предстоящую операцию «наступательно-оборонительным сражением, преследующим цель нанесения неприятелю ограниченного поражения и достижения явного преимущества для дальнейшего развития наступления» ^[766].