Морские узлы в обиходе - читать онлайн книгу. Автор: Колин Джарман cтр.№ 3

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Морские узлы в обиходе | Автор книги - Колин Джарман

Cтраница 3
читать онлайн книги бесплатно

Этот узел вяжется следующим образом: делается один огибающий виток вокруг стационарной веревки, затем вокруг самой себя. Таким образом, стационарная веревка тут же охватывается, а окончательный полуузел является завершением работы. Сверхнадежность достигается, если витки сделаны по спуску троса (то есть ложатся в ложбинки стационарной веревки).

Иногда очень жесткая или наоборот эластичная веревка не может обеспечить надежности при данном виде узлов. Она легко соскальзывает, так как витки не всегда сцепляются как нужно. В этом случае именно первоначальный виток необходимо сделать так, чтобы он помог связать веревку с перекладиной или другой веревкой.

Морские узлы в обиходе Морские узлы в обиходе
Узел «Задвижной штык» на жесткой перекладине
Морские узлы в обиходе

Эта форма указанного узла слегка отличается от той основной, что уже описана выше, и используется для более надежного крепления на перекладине, но не на другой веревке. В данном случае первые витки не пересекают самих себя: они просто наматываются вокруг перекладины. И конечный полуузел по-прежнему делается немного дальше той точки, где основная часть веревки соприкасается с перекладиной.

Морские узлы в обиходе Морские узлы в обиходе
Встречная восьмерка
Морские узлы в обиходе

Хотя Булинь подходит почти для всех случаев, где необходимы петли, он все же не может хорошо держаться при использовании очень суровых, соскальзывающих синтетических веревок, и может быть успешно заменен Встречной восьмеркой. Она также часто используется там, где нужно сделать петлю на середине веревки, так как ее быстрее сделать, чем Булинь с его бухтой. В таких ситуациях узел Встречная восьмерка завязывается с использованием самой бухты, а не коренного конца (1) и (2).

Там, где нужно завязать узел вокруг объекта, через кольцо или маленькое ушко, таким образом, чтобы он не соскользнул, используется способ (3). Завяжите Встречную восьмерку, оставив длинный рабочий конец, и затем продублируйте узел в обратном направлении, втянув рабочий конец в подходящую петлю. Оба способа дают в результате идентичные узлы.

Морские узлы в обиходе
Констриктор, или Сжимающийся узел
Морские узлы в обиходе

Возникший благодаря Клиффорду У. Эшли, автору знаменитой книги об узлах, данный узел может быть успешно применен в качестве временного ремешка или бечевки. Он также может служить для завязывания ранца или вещевого мешка, но в этом случае «скользящая» форма может быть лучше, дабы облегчить развязывание. Сущность этого узла в том, что он становится даже крепче, пропорционально силе, которая приложена к концам веревки, и остается таким даже тогда, когда натяжение исчезает.

Чтобы сделать Сжимающийся узел, сделайте Двойной огибающий виток, при этом рабочий конец должен пересечь основную часть (как в начале создания Стопорного узла), и, используя их, сделайте простой узел пониже точки соприкосновения. Это действие понятно изображено на рисунках. Затем затяните узел так туго, как вам это надо. Для легкого развязывания сделайте скользящий простой узел с помощью бухты в рабочем конце.


Хирургический узел
Морские узлы в обиходе

Этот узел можно описать как Рифовый узел для соскальзывающих, эластичных синтетических веревок, потому как служат они для одних и тех же целей, но Хирургический узел более безопасен при использовании современных материалов. Есть две его разновидности. Самый распространенный делается так же, как и Рифовый узел, но со вторым витком на каждой стадии. Таким образом, прямой узел становится прямоугольным, как это и показано на схеме.

В основе другой модификации тоже лежит два первоначальных простых узла, но вместо второй пары на верхушке там только один. Затем, когда узел туго затянут, верхний простой узел образует параллельный переход, оставляя концы торчать на противоположных сторонах. Это выглядит не очень красиво, но когда туго затянуто, делает узел очень надежным и крепким. Фотографии помогут увидеть разницу.


Морские узлы в обиходе

Стандартный Хирургический узел


Морские узлы в обиходе

Альтернативный Хирургический узел


Плоский узел, или Плоский штык
Морские узлы в обиходе

Отлично подходит для связывания вместе двух веревок вне зависимости от типа материала, из которого они сделаны, или их диаметра. Часто используется в морском деле для добавления дополнительного троса к стоп-анкеру.

На конце одной из веревок делается петля так, что рабочий конец пересечет основную часть. Рабочий конец другой веревки сначала лежит под этой петлей, пересекая ее, и затем проходит через основную часть первой веревки, под ее рабочим концом, затем над первой частью уже сделанной петли, затем под ней самой, а потом над другой частью той петли. Таким образом, Плоский узел – это поочередно сплетенных два узла, как и показано на рисунках. Узел туго затягивается, и коренные концы оставляют торчать в разные стороны параллельно друг другу.

Морские узлы в обиходе Морские узлы в обиходе
Узел «Баранья нога»
Морские узлы в обиходе

Обычно описываемый как узел для укорачивания веревки, Баранья нога имеет большую практическую ценность как способ избежать использования той части веревки, которая уже изношена трением, а потому ненадежна.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению