Морские узлы в обиходе - читать онлайн книгу. Автор: Колин Джарман

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Морские узлы в обиходе | Автор книги - Колин Джарман

Cтраница 1
читать онлайн книги бесплатно

Морские узлы в обиходе

Объяснение некоторых специальных терминов
Морские узлы в обиходе

Веревка с оболочкой из 16 прядей и сердечником из трех прядей


Морские узлы в обиходе

Плетеная оболочка и плетеный сердечник


Бухта (веревки, троса) – середина веревки или, что более распространено, изогнутость или петля, сделанная на веревке с любого конца.

Горло – точка, в которой две части веревки воссоединяются после продевания их через наперсток или образования мягкого «ушка».

Двойной огибающий виток – конец веревки делает огибаюший виток на 540 градусов вокруг объекта таким образом, что оба конца веревки оказываются параллельными.

Коренной конец – конец линя, веревки или шнура.

Наконечник – металлическая или пластиковая петелька или крючок, вставленные в вязаное «ушко» в веревке.

Нити – самые маленькие части веревки, сведенные в пряжу, которая по очереди скручена в пряди, а затем используется для создания целой веревки.

Нить сердечника (сердцевина) – прямая нить, проходящая через центр (сердечник, сердцевину) троса.

Обматывание – закрепление конца веревки во избежание развязывания.

Обматывать – закрепить конец веревки во избежание развязывания.

Оболочка – внешнее покрытие плетеной веревки типа «оболочка-сердечник».

Основная часть – главная, нерабочая часть веревки.

Останавливаться – привязывать, удерживать или приклеивать конец веревки на время, во избежание произвольного развязывания.

Подтыкать – соединять концы прядей, чтобы сделать соединение.

Покрывало – покрытие веревки тугой обмоткой из какой-нибудь нитки или, что более распространено в наше время, с помощью клейкой ленты. 6


Морские узлы в обиходе Морские узлы в обиходе Морские узлы в обиходе

Двойной огибающий виток


1. РАЗЛИЧНЫЕ ВИДЫ УЗЛОВ
Рифовый узел
Морские узлы в обиходе
Морские узлы в обиходе

Первоначально использовавшийся для того, чтобы завязывать концы риф-сезней на мачтах во время свертывания паруса, Рифовый узел можно сделать с помощью обеих основных частей и в то же время легко развязать, нажав на один из концов веревки и опрокинув узел. Он не подходит для того, чтобы связывать веревки вместе, но если вы все же решились сделать это, то веревки должны быть одного размера и сделаны из одного материала. Иначе они будут скользить, а узел развязываться.

Рифовый узел создан на основе двух Простых узлов, завязанных в противоположных друг другу направлениях таким образом, что их концы лежат бок о бок с их собственными основными частями и, как говорилось выше, направлены в разные стороны.


Морские узлы в обиходе

Рифовый узел, закрепляющий свернутый пару


Морские узлы в обиходе

Рифовый узел, которым якорь закрепляется на палубных полуклюзах


Скользящий рифовый узел
Морские узлы в обиходе

Этот тип узла вяжется точно так же, как и простой Рифовый узел, но за счет того, что с помощью одного из концов мы делаем полубантик (взгляните на свои шнурки на ботинках), он увеличивается вдвое. Преимущество этого узла проявляется тогда, когда он завязан туго, а вам нужно его развязать. Тот самый «увеличивающий» конец хорошо тянется и помогает легко развязать первый, простой, узел. Натяжение, которое последует после того, как вы потянули конец, развяжет и остальную часть узла. Это очень удобно, если ваши пальцы замерзли и онемели.


Морские узлы в обиходе
Восьмерка
Морские узлы в обиходе

Этот вид узла полностью оправдывает свое название: он похож на цифру 8. Это так называемый Стопорный узел, который выполнен с помощью свободного конца веревки и позволяет избежать разматывания веревки и последующего ее соскальзывания, к примеру, с блока. Поэтому Восьмерка широко применяется в системе фалов, рифов и стропов.

Моряки зачастую предпочитают Восьмерку простому узлу, так как она позволяет, как уже упоминалось, избежать разматывания веревки, да и сам узел затягивается не туго и при необходимости легче развязывается.


Морские узлы в обиходе

Восьмерка, завязанная на конце стропа


Булинь, или Беседочный узел
Морские узлы в обиходе

Пожалуй, этот один из самых нужных и используемых узлов на судне, являет собой неподвижную петлю на конце веревки (3). Легкозавязывающийся, он так же легко и развязывается, даже если до этого находился под большим давлением.

Существует много способов завязать Булинь, при которых конец веревки может быть как внутри петли, так и снаружи. Самый простой способ – это приложить конец веревки к основной части и закрутить веревку, как показано на рисунке, таким образом, чтобы получилась петля (1). Затем обмотать конец вокруг основной части и просунуть его в первоначальную петлю (2). Это процесс, требующий сноровки, но, тем не менее, легко запоминающийся.

Так как Булинь является крепким и тугим узлом, его рекомендуется применять для скользких синтетических веревок.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению