Отступление продолжалось и в Бельгии. Немецкая фельд-жандармерия проверяла любого, кто собирался перейти границу. Проходить разрешалось только частям, имевшим пропуск. Остатки частей направляли на сборные пункты в Брюсселе, Лувене и Диете в Бельгийской низменности. Здесь подошла к концу наша французская одиссея. Здесь собрались подразделения нашего батальона. Транспортная часть в Брюсселе смогла худо-бедно обеспечить нас машинами.
Мы отправились дальше в Маастрихт, пересекли Западный вал, где увидели бурую форму фолькештурма, впервые ставшего нашей последней надеждой. Эти плохо вооруженные солдаты не могли оказать сопротивления прекрасно оснащенным вражеским ударным армиям. Мы проехали через Ахен и Дюрен в Кельн. По всему маршруту отступления женщины и девушки рыли траншеи и окопы, чтобы укрываться от налетов. Какой в этом был смысл? Мы прибыли в Падерборн, и следующие несколько недель были посвящены обучению пополнений, которые должны были заполнить пробелы в наших рядах, образованные боями в Нормандии. Мы получили новые «королевские тигры» и знали, что наши дни сочтены!
Боевой дневник «тигра» № 134, который в зашифрованном виде вел радист Хайнц Траутманн, содержит описание пятидесяти дней танковых боев в Нормандии (с 10 июля по 30 августа). Уничтожение восьмидесяти восьми танков, не считая множества противотанковых пушек, бронетранспортеров, грузовиков и полугусеничников, подробный учет которых не велся, производит впечатление подавляющего превосходства немецких танкистов и огневой мощи «тигра» как отдельной боевой машины. Подобными цифрами могли бы похвастаться и другие «тигры»! Разумеется, фиксировались также и случаи гибели танкистов или нанесение особенно серьезных повреждений самому «тигру». Нам противостоял враг, превосходивший нас численно и обладавший превосходством в воздухе с самого первого дня высадки, поддерживаемый огнем артиллерии с суши и с моря. Все это мешало развертыванию наших танковых частей и с каждым днем все сильнее сказывалось на численности наших войск. Легко было предсказать, что нехватка танков на замену выбывшим из строя приведет в конечном итоге к поражению на поле боя. Оборона стратегически важной высоты 112 под Каном и переправ на Орне от непрерывных атак танков и пехоты в течение двадцати дней (с 10 по 31 июля) совершенно не соответствовала основному назначению танковых войск, главной силой которых были подвижность и огневая мощь! «Тигры» 102-го танкового батальона оставили высоту 112 31 июля, когда танковые армии Союзников обошли высоту с севера и юга.
Дата |
Задание |
Уничтожено |
Противник в этот день |
10 июля |
Разведка боем в Мальто |
3 «кромвеля» |
9-й королевский танковый полк (британская 31-я отдельная бригада) |
10 июля |
Захват высоты 112(убит заряжающий Хензель) |
5 «Черчиллей», 3 птп |
Рота А 7-го королевского танкового полка (британская 31-я отдельная бригада) |
11 июля |
Высота 112, атака на лес |
3 «шермана» |
Королевские шотландские драгуны (4-я отдельная танковая бригада) |
16 июля |
Мальто — пункт 42, угроза флангу (смертельно ранен наводчик Христоф) |
4 «Черчилля», бронетранспортеры, полугусеничники |
153-й королевский танковый полк (34-я отдельная танковая бригада) |
24 июля |
Мальто — Сен-Андре, отбита атака против плацдарма на Орне |
8 «Черчиллей», бронетранспортеры, полугусеничники |
7-й королевский танковый полк (британская 31-я отдельная бригада) |
6 августа |
Бои в районе Вир — Шенедоль |
1 разведывательная бронемашина, 1 птп |
«Файф энд Форфар Йоманри» и 23-й гусарский полк (29-я танковая бригада 11-й танковой дивизии) |
7 августа |
Шенедоль, предотвращен прорыв к шоссе Nq 158 |
15 «шерманов», 12 разведывательных машин, 1 ПТП, полугусеничники |
23-й гусарский полк (29-я танковая бригада 11 — й танковой дивизии) |
14 августа |
Суланжи — Сен-Пьер, шоссе № 158 Кан-Фалез, поддержка пехоты |
3 «шермана», бронетранспортеры, полугусеничники |
10-й танковый полк (2-я канадская танковая бригада) |
15 августа |
Суланжи — Сен-Пьер, шоссе № 158, отбиты атаки на позиции 1-го батальона 26-го полка |
10 «шерманов», 6 разведывательных машин, полугусеничники |
6-й танковый полк (1-й гусарский) 10-й танковый полк |
16 августа |
Версенвиль, КП 102-го танкового батальона окружен канадской пехотой |
4 «шермана» |
22-й танковый полк («Канадские гвардейские гренадеры») — 28-й танковый полк («Полк Британской Колумбии») (4-я бригада 4-й канадской танковой дивизии) |
16 августа |
Версенвиль, отход КП 102-го танкового батальона в Эрен |
3 «шермана», полугусеничники |
6-й танковый полк у Фалеза |
17 августа |
Винья, приказ прикрыть отступление |
2 разведывательных бронемашины |
- |
18 августа |
Окружение в районе Шамбуа — Сен-Ламбер, командир Вайс попал в плен, «тигр» № 134 поврежден вражеским огнем, взорван. Принят «тигр» № 001. |
3 «шермана» |
1-я польская танковая дивизия 24-й уланский полк 10-я танковая бригада |
18 августа |
Прорыв на «тигре» № 001 у Сен-Ламбера |
3 «шермана», бронетранспортеры, полугусеничники |
1-я польская танковая дивизия 24-й уланский полк 10-я танковая бригада |
19 августа |
Встреча с разведывательным батальоном «Дас Райх» |
- |
- |
19 августа |
Прибытие на КП II танкового корпуса СС в Камамбере в распоряжение генерала Биттриха и полковника Пипкорна |
- |
- |
20 августа |
Контрудар на прорыв окружения под Шамбуа |
2 «шермана», разведывательные машины, полугусеничники |
1-я польская танковая дивизия 24-й уланский полк |
21 августа |
Кудеар — Шампосуль |
2 «шермана» |
1-я польская танковая дивизия 24-й уланский полк |
22 августа |
Отход на «тигре» № 001 в направлении Вимутье — Руан |
- |
- |
28 августа |
Переправа через Сену на барже в Руане, при атаке вражеской авиации «тигр» № 001 утонул в реке |
- |
- |
30–31 августа |
Приказ командира батальона Кальса уничтожить «тигры» и «пантеры» на южном берегу реки в Руане |
2 «пантеры» |
(«Маки», сине-бело-красные знаки на башнях) |
Танковые дивизии войск СС в составе I и II танковых корпусов СС были не готовы к участию в этом наступлении, несмотря на пополнения, прибывавшие нередко из других дивизий. Несмотря на возражения командующего войсками на Западе и командования группы армий «Б», убедить руководство отказаться от Арденнского наступления не удалось. К тому же войска испытывали катастрофический дефицит топлива, который не позволил боевым группам выполнить поставленные задачи в срок. Подробнее о дефиците топлива рассказывается в историях соответствующих дивизий. В этих условиях еще большую ценность приобретает самоотверженность и отвага танкистов. Приведенные ниже рассказы командиров танков свидетельствуют о готовности отдать свои жизни без стремления к славе и признания их подвигов.