Дневник автоледи. Советы женщинам за рулем - читать онлайн книгу. Автор: Катя Каренина cтр.№ 15

МакSим: Вы не помещаетесь просто. Я в полный рост.

К.: А ты спишь еще так?

МакSим: Да.

К.: Я даже сидя не могу спать в машине, потому что надо очень сильно доверять тому человеку, который за рулем.

МакSим: А я очень сильно доверяю.

К.: А не приходилось тестировать, например, квадроцикл какой-нибудь, или аквабайк, из техники, тем более, если ты — экстремалка?

МакSим: Аквабайк — да.

К.: И как?

МакSим: Мне очень понравилось. Я, конечно, совершенно неправильный экстремал, потому что, не вижу пределов. И когда встаю на него, недавно совсем, вокруг меня, знаете, на вот этом сидячем байке вертелась девочка, которая со мной на гастролях была. Это было в Сочи, она говорила: «Марина, у тебя концерт, стой!» А я пыталась сделать сальто, как это делают на красивых картинках с одной рукой. Второе сотрясение получила в жизни. Потому что, естественно, упал он на меня. А потом я еще довольная всем показывала — смотрите, какие у меня синяки, классно. Конечно, я ненормальная в этом отношении.

Катя Каренина о криминале и важных правилах для слабого пола

Женщине в машине важно помнить и о самозащите. Банально — если ночью куда-то подъезжаешь — выключи свет в салоне, который загорается при открывании дверей. Окружающим необязательно знать, есть ли у вас в салоне кто-то еще. То же самое — не надо парковаться около компании, особенно в темное время суток и особенно если автомобиль дорогой.

Не надо класть сумочку на пассажирское сиденье, в особенности, если лето, жарко и окно периодически открыто — лучше убрать на чистый коврик за пассажирское сиденье. У нас такие случаи не редкость — стоишь на светофоре, например, под мостом, подъезжает мотоциклист, разбивает стекло, хватает сумку и уезжает.

Садясь в машину, первое, что вы делаете — вставляете ключ в замок, чтобы не потерять, а потом закрываетесь, либо сразу закрываетесь. Это первое действие. У меня оно доведено до автоматизма, потому что, скажем, в практике моих друзей бывало всякое.

То же и на заправке: открыли лючок — закрыли машину. И неважно, есть там заправщик, нет его — никто за ваши вещи ответственности не несет. Моя подруга как-то припарковалась около торгового центра большого на «Кайене», пришла — фар нет. Они очень быстро у этой машины вытаскиваются. Пришла к охране — на парковке камер нет, только на въезде и выезде, а на бумажке, которую выдает автомат, написано: за сохранность автомобиля мы ответственности не несем. То есть вы просто платите сто рублей за парковочное место, и все.

Довольно распространенная история произошла со мной и моей подругой, лет 12 назад причем до этого я слышала много таких случаев и пока сама не убедилась, не верила.

Теплый летний день, договорились встретиться на Проспекте Мира. Я приехала, закрыла свою машину и с ключами в руках села к ней в автомобиль. Сидим, болтаем. Тут перед нами останавливается иномарка последней модели без номеров с тонированными стеклами. Из нее со стороны пассажирской двери выходит ухоженный молодой человек, дальше он делает вид, что уходит, тогда как на самом деле присматривается к нашей задней правой двери. А машина тем временем падает назад и ровняется с нашей, и еще один симпатичный молодой человек сидящий за рулем (ну почему у воров такие честные лица?) начинает расспрашивать нас, как проехать на Шереметьевскую улицу. Мы, конечно, под напором его ласкового взгляда в два голоса объясняем ему дорогу. А его спутник тем временем незаметно бесшумно открывает заднюю дверь, и сумки нет. Потом он уезжает. На втором круге он забирает спутника. Видимо мы тоже вызвали в них чувства симпатии, так как на втором круге нам в окно закинули сумку обратно, забрали, правда только кошелек. Вот такая история.

Именно поэтому всегда блокируйте двери сразу, как садитесь в автомобиль. Никогда не открывайте двери машины, прежде чем не подойдете к ней вплотную. Не нужно за километр от авто демонстрировать всем, как элегантно вы нажимаете кнопку открывания замка на брелке.

Если вас отвлекли вопросом, никогда не открывайте двери машины, для непродолжительной беседы, достаточно открыть окно и то на 2 см не больше. Таким образом, вы сможете уберечь себя от физического воздействия, и от струи газового баллончика.

Часто возникает вопрос, что лучше тонированная машина или нетонированная машина? Безусловный плюс тонировки — те, кто вокруг, не знают, кто и что находится в вашей машине. Эта неизвестность чаще всего отпугивает: а вдруг на заднем сиденье расположились два крупногабаритных мужчины? Отсюда совет: и свет в машине, который, как правило, автоматически зажигается при открывании дверей, лучше отключить, чтобы не было видно, кто остался внутри.

Один из надежных вариантов защиты машины извне — полностью убрать ручки с замками. Попасть в машину извне, кроме вас, никто не сможет, открыть дверь просто не за что. А вы делаете это, нажав кнопку на брелке, и дверь автоматически отхлестывается. Именно так сделано у меня на двух машинах и по своему опыту эксплуатации, отъездила, десять зим не примерзает и всегда работает.

Если кто-то все-таки пробрался в машину, помните: пока ваша нога на педали газа, вы — хозяин положения. Виляйте, сигнальте, одним словом, делайте все, чтобы привлечь внимание к себе окружающих. Берегите себя и свое авто.

К.: Полина, довольно оживлено в центре сегодня.

Полина Гагарина: Да. Как всегда. Так получается, что я в офис с утра не еду, и всегда получается, что я еду всегда против шерсти, что называется. То есть я не попадаю в пробки. Я очень хорошо знаю Москву, особенно центр и все, что до Третьего кольца. И вожу я тоже, как мне кажется, достаточно хорошо, потому что стаж у меня 9 лет в этом году. В аварию я попадала один раз не по своей вине, потому что человек, очень плохие слова я ему говорила, он просто зверски нарушил, просто взял и врезался в меня, практически специально. Он нарушил дважды — из крайнего левого ряда повернул в крайний правый, чтобы успеть на стрелку, там уже был красный свет, а я поехала вперед, я не могла никак это предугадать. А так, в принципе, очень интеллигентный водитель, я всегда пропускаю. И если вдруг я вижу не очень умных людей, рядышком со мной едущих, мне легче их пропустить чем подрезать, обогнать и еще показать какой-нибудь знак в окно. Поэтому я снисходительно отношусь к таким людям. В основном, это бывают мужчин. К женщинам-водителям я отношусь более лояльно, хотя я не феминистка.

К.: В Интернете очень много информации про твой первый автомобиль. Это был «Фольксваген ЛУ», причем на механике. Как вы с ним связаны? Расскажи поподробнее.

Полина Гагарина: Да, у меня с ним связано начало моего водительского стажа. И это, естественно, моя любимейшая машина, это ностальгическая. Я купила ее на деньги, выигранные на «Новой волне» за 3 место. Я шла на занятия к педагогу по актерскому мастерству, готовилась к поступлению во МХАТ и увидела ее во дворе. На ней был телефон мобильный написан, куда можно было позвонить. Она продавалась. Я позвонила, и буквально на следующий день мы встретились. Я в нее села. Меня не смутило ничего, что она скрипит и разваливается по всем швам. Но мне понравилось невероятно, что она невероятно маленькая и подходила ко мне маленькой. И собственно, я села и ощутила себя Спиди-гонщиком. И я на ней гоняла очень лихо. Я ездила с друзьями, мы набивались туда какими-то огромными компаниями. Она очень просторная, как ни странно. Мы ездили в Серебряный Бор купаться. И с ней связано очень много приятных моментов.