Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать онлайн книгу. Автор: Михаил Зефиров cтр.№ 74

Mayerl, Maximillian – Hptm. – JG51, EJG1 – 77

Родился 28.07.1917 г. в местечке Айген-Энншталь, около г. Лицен, Австрия. Начало Второй мировой войны унтер-офицер Максимиллиан Майерл встретил в составе 2./JG20. Первую победу он одержал 08.06.1940 г., сбив над Францией британский «Бленхейм». В начале июля его эскадрилью переименовали в 8./JG51. В ходе начавшейся «битвы за Англию» он до конца августа сбил еще три «Спитфайра». С 22.06.1941 г. уже лейтенант Майерл в составе 9./JG51 участвовал в боях на Восточном фронте. Вечером 26 июля он в одном вылете сбил два Пе-2, а 29 июля – ДБ-3. Затем 15 сентября на его счету был еще один ДБ-3, 19 сентября – Пе-2, а днем 22 сентября, сбив в одном вылете сразу три «МиГа», он преодолел рубеж в десять побед. В 1942 г. счет Майерла продолжал постепенно расти. Так, 10 февраля он в двух вылетах сбил Пе-2 и Як-1, а 28 мая достиг планки в 20 побед, сбив Ил-2. Затем 7 августа он возглавил 9./JG51. 26 октября Майерл одержал 30-ю победу, сбив МиГ-3, и 27 ноября его наградили DK-G. Утром 09.03.1943 г. он достиг рубежа в 40 побед, записав на счет два Пе-2. В четырех вылетах 6 июля он сбил четыре Ла-5, утром 8 июля в одном бою – еще пару «Ла», а на следующий день одержал 50-ю победу, сбив ЛаГГ-3. Счет Майерла продолжал быстро расти. Вечером 12 июля он в одном вылете сбил два ЛаГГ-3 и Ил-2, вечером 14 июля опять в одном бою – два Ла-5 и ЛаГГ-3, а вечером 22 июля – два Ил-2. 1 августа достиг планки в 60 побед, сбив очередной Ла-5. Затем 2 – 27 августа Майерл добавил на счет еще шесть Ла-5, четыре ЛаГГ-3, Як-7, Як-9 и «Аэрокобру». 8 декабря его отозвали с фронта и назначили командиром 2./JGr.Ost, а 14 декабря он после 77-ми побед

Кавалеры Рыцарского Креста Ханс-Карл Майер Вильгельм Майер Максимиллиан Майерл Гельмут Меккель получил RK. Затем 01.09.1944 г. гауптман Майерл возглавил вновь сформированную JGr.Nord, которую потом 4 ноября переименовали в I./EJG1. Он продолжал командовать этой группой до конца войны. Всего он совершил 647 боевых вылетов.

Meckel, Helmut – Oblt. – JG3, JG77 – 25

Родился 23.08.1917 г. в Мюнхене. Военную карьеру Гельмут Меккель начал в октябре 1935 г. в артиллерии. Весной 1939 г. он уже в звании лейтенанта перешел в Люфтваффе и после окончания летной подготовки прибыл в 1./JG3. Первую победу он одержал 07.06.1940 г., сбив в районе г. Абвилль, Франция, британский «Харрикейн». 18 августа он сбил над Англией еще один «Харрикейн» и «Спитфайр». 24 августа его Bf-109E-3 W.Nr.1649 был над Ла-Маншем по ошибке обстрелян бортстрелком летающей лодки Do-18. На самолете был пробит радиатор, но Меккель смог дотянуть до аэродрома в Кале. Его счет продолжал расти, и затем в сентябре – октябре он сбил три «Спитфайра» и два «Харрикейна». В конце года обер-лейтенанта Меккеля назначили командиром 2./JG3. 05.02.1941 г. севернее г. Сент-Омер, Франция, он сбил еще пару «Спитфайров», преодолев рубеж в десять побед. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и уже утром того же дня сбил И-16, а на следующее утро на его счету были два ДБ-3. 27–28 июня его эскадрилья в ходе штурмовых ударов по советским аэродромам уничтожила на земле около 30 самолетов. Днем 2 июля Меккель сбил два ДБ-3, но в бою с истребителями его Bf-109F-2 W.Nr.5472 получил попадания. При посадке одна из стоек шасси не вышла, но ему удалось благополучно посадить самолет. Вечером 8 июля, сбив в одном вылете снова два ДБ-3, он преодолел планку в 20 побед. Его счет продолжал расти. Ранним утром 9 июля Меккель сбил ДБ-3, а на следующий день в двух вылетах – Пе-2 и И-153. 11 июля в боях в районе Киева он в двух вылетах сбил два Ил-2, увеличив счет до 25-ти побед. Как оказалось, это был его последний успех. 15 июля его по болезни отозвали в Германию для лечения и отдыха. 12 августа Меккеля наградили RK. После излечения он в 1942 г. стал инструктором в авиашколе в Гатове. В начале 1943 г. его перевели в штаб JG77, действовавшей в Северной Африке. 8 мая штабной Bf-108B-1 W.Nr.3073, на котором он летел, был сбит во время взлета с полевого аэродрома в Тунисе, и Меккель погиб.

Meier, Johann-Hermann – Lt. – JG52, JG26 – 77

Родился 10.06.1921 г. в поселке Кронпринцког, в 12 км северо-западнее г. Брунсбюттель. После окончания летной подготовки унтер-офицер Йохан-Герман Мейер в начале сентября 1942 г. прибыл в 7./JG52, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал уже утром 5 сентября, сбив Р-40. С середины мая 1943 г. счет Мейера, к тому времени уже получившего звание лейтенанта, стал стремительно расти. Так, утром 26 мая он в двух вылетах сбил «Спитфайр» и Р-39, а утром 4 июня достиг рубежа в десять побед, сбив Ла-5. 16 июня в двух вылетах он сбил две «Аэрокобры» и Як-1, а 5 июля в трех вылетах – три Ла-5, два Ил-4 и Ил-2, превысив планку в 20 побед. 13 сентября Мейер одержал 30-ю победу, 23 сентября – 40-ю, а 14 октября – 50-ю. Утром 27 октября, сбив в одном бою два Р-39, он достиг рубежа в 60 побед и в тот же день был награжден DK-G. 07.01.1944 г. он достиг планки в 70 побед, а утром 16 января в двух вылетах записал на счет две «Аэрокобры» и Як-9. На следующий день он сбил Ил-2 – это была его 78-я и последняя победа. 1 марта Мейера назначили командиром 1./JG26, базировавшейся в Бельгии. 15 марта во время рулежки на взлетную полосу аэродрома Флорен, в 70 км южнее Брюсселя, его FW-190A-6 W.Nr.470057 столкнулся с самолетом своего ведомого – унтер-офицера Ханса Рупперта (Hans Ruppert). Оба «Фокке-Вульфа» загорелись, но удалось спастись только одному Рупперту. 16 декабря Мейера посмертно наградили RK. Всего он совершил 305 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов было 16 Ил-2.

Meimberg, Julius – Major – JG2, JG53 – 53

Родился 11.01.1917 г. в Мюнстере. В 1935 г. Юлиус Меймберг начал летать на планерах, а затем освоил и легкие самолеты. В 1937 г. он вступил в Люфтваффе, после завершения полного курса обучения в ноябре 1939 г. в звании лейтенанта прибыл в 4./JG2. 19.05.1940 г. Меймберг одержал первую победу, сбив над Северной Францией британский «Харрикейн». Летом 1941 г. он был назначен командиром 3./JG2, а затем в начале августа 42-го года обер-лейтенант Меймберг возглавил 11.(Hohen)/JG2. 16.11.1942 г. его эскадрилья прибыла на аэродром Бизерта, Тунис. В течение 4–6 декабря он сбил три английских бомбардировщика «Bisley» и четыре «Спитфайра», и его счет достиг 30-ти побед. 01.02.1943 г. Меймберг сбил один В-17, но затем и его Bf-109G был подбит и загорелся. Получив тяжелые ожоги лица и рук, он все же смог выпрыгнуть с парашютом. После излечения Меймберг, которому уже присвоили звание гауптмана, в августе 43-го года был включен в состав штаба JG53. Утром 9 декабря того же года он одержал первую победу после возвращения из госпиталя. В феврале 1944 г. в госпитале в Вене ему сделали операции на обеих руках, которые окончательно устранили последствия полученных ожогов. Затем 22 апреля гауптман Меймберг возглавил II./JG53. 29 мая он одержал 35-ю победу, сбив в районе Лейпцига американский В-17, 25 августа – 40-ю, сбив в районе г. Руан, Франция, британский «Тайфун», а 20 октября – 45-ю, сбив в районе Страсбурга американский Р-47. В декабре 1944 г. Меймберг получил звание майора. 26 декабря в районе Карлсруэ – Штутгарт он сбил три Р-47, достигнув рубежа в 50 побед. Однако в том же бою был сбит и его Bf-109G-14/AS W.Nr.166297. Получив ранение в правую ногу, Меймберг выпрыгнул с парашютом. Свою 53-ю и последнюю победу он одержал 13.04.1945 г., сбив в районе г. Биберах, в 37 км южнее Ульма, «Спитфайр». Затем 17 апреля его Bf-109G-14/AS был сбит зенитной артиллерией, и ему пришлось выпрыгнуть с парашютом. Это был последний вылет Меймберга в ходе войны. Всего же он совершил свыше 250 боевых вылетов. После войны Меймберг хотел поступить в университет Мюнстера, но как бывший высший офицер Люфтваффе не был принят туда. Тогда он вернулся к семейному бизнесу в текстильном производстве и даже изобрел новый тип веретена. В 60-е годы ХХ века, получив специальный патент, он организовал свое туристическое бюро. При этом все послевоенные годы Меймберг продолжал летать на планерах и спортивных самолетах.