Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать онлайн книгу. Автор: Михаил Зефиров cтр.№ 71

Loos, Gerhard – Oblt. – JG54 – 92

Родился 21.08.1916 г. в местечке Коммерн, около г. Брюкс, в Судетах (ныне г. Мост, Чехия). В составе 1./JG54 лейтенант Герхард Лоос участвовал в боях на Восточном фронте. 19.01.1942 г. его Bf-109F-2 W.Nr.5483 получил попадание в радиатор в районе железнодорожной станции Любань, Ленинградская обл., и пилоту пришлось совершить вынужденную посадку «на живот». Первоначально его счет рос медленно. 19.02.1943 г. он сбил Пе-2, 22 февраля ЛаГГ-3, а 2 марта И-16. В середине Лооса перевели в 3./JG54. 3 марта на его счету был ЛаГГ-3, 8 апреля Ла-5, а вечером 24 мая в одном вылете – три Ил-2 и Р-40. За 5 – 31 июля он сбил 19 самолетов, в том числе 5 июля в двух вылетах – три ЛаГГ-3 и два Ил-2, а днем 9 июля в одном вылете – ЛаГГ-3, Ил-2 и Ла-5. В августе число его побед продолжило стремительно расти. До 24 августа Лоос сбил 17 Ил-2, 15 Ла-5, пять ЛаГГ-3, пять Пе-2, три «Бостона», две «Аэрокобры», два Як-9 и два Р-40, в том числе 4 августа в двух вылетах он одержал шесть побед, 12 августа опять в двух вылетах – четыре победы, а 23 августа снова в двух вылетах – еще шесть побед. Затем 21–26 сентября на его счету было еще четыре Ил-2 и «Аэрокобра». 17 октября Лооса наградили DK-G. В декабре его перевели в 9./JG54, действовавшую в составе ПВО Рейха. Вскоре после полудня 20 декабря он сбил В-17. В конце января 1944 г. Лоос был назначен командиром 8./JG54, а потом 5 февраля получил RK. 6 марта в бою с Р-51 из 357 FG в районе г. Ольденбург его Bf-109G-6 W.Nr.411922 был сбит. Лоос успел выпрыгнуть с парашютом. Увидев, что его относит прямо к высоковольтной линии электропередач, пилот сначала попытался погасить купол парашюта, а затем преждевременно открыл замки подвесной системы. Упав на землю с высоты около 20 метров, Лоос получил смертельные травмы. Посмертно ему присвоили звание обер-лейтенанта. Всего он одержал 92 победы.

Loos, Walter – Obfw. – JG3, JG54, JG300, JG301 – 38

Родился 11.04.1923 г. в г. Оппенхайм, в 18 км южнее Майнца. После окончания летной подготовки унтер-офицер Вальтер Лоос в январе 1944 г. прибыл в 11./JG3, действовавшую в составе ПВО Рейха. Первую победу он одержал днем 6 марта, сбив В-17. Затем днем 8 марта он в одном вылете сбил еще две «Летающие Крепости». Его счет продолжал расти, и утром 8 мая Лоос одержал десятую победу, сбив В-24. Затем 28–30 мая, летая уже в 4./JG3, он сбил еще два «Либерейтора» и В-17. В начале июля фельдфебеля Лооса перевели в штабное звено JG300, и он стал летать ведомым командира эскадры майора Даля. 29 сентября его наградили DK-G, а потом в октябре командировали инструктором в JGr.Ost. В феврале 1945 г. обер-фельдфебель Лоос был назначен в штабное звено JG301. 20 апреля он после 34-х побед получил RK. Затем 24–30 апреля в боях в районе Берлина, летая на Та-152Н, он сбил четыре Як-9. Всего он совершил 66 боевых вылетов, в ходе которых его самого сбивали девять раз. На его счету было 30 самолетов союзников, в том числе 22 четырехмоторных бомбардировщика, и восемь советских самолетов. Еще восемь заявленных им побед не были официально подтверждены.

Losigkeit, Fritz – Major – JG26, JG1, JG51, JG77 – 68

Родился 17.11.1913 г. в берлинском районе Тегель. Лейтенант Фритц Лозигкейт в составе 3.J/88 «Легиона “Кондор”» участвовал в войне в Испании. 26.04.1938 г. в ходе штурмовки зенитных батарей в районе г. Валенсия его Не-51В был сбит огнем 20-мм зениток. Выпрыгнув с парашютом, Лозигкейт попал в плен к республиканцам. В январе 1939 г. он был освобожден и 12 февраля вернулся в Германию. 23 сентября того же года его в звании обер-лейтенанта назначили командиром 2./JG26. Первую победу он одержал 28.05.1940 г., сбив над Ла-Маншем британский «Спитфайр». Ранним утром 1 июня Лозигкейт добился второго успеха, сбив около г. Дюнкерк еще один такой же истребитель. В ходе начавшейся «битвы за Англию» он 28 августа – 15 сентября записал на счет два «Спитфайра» и Харрикейн», достигнув планки в пять побед. 17.05.1941 г. гауптмана Лозигкейта направили в немецкое посольство в Токио. Там он формально числился в штате военного атташе, а фактически был инструктором в японской авиации. По возвращении в Германию он в марте 1942 г. возглавил IV./JG1, действовавшую в составе ПВО Рейха. Затем 01.04.1943 г. группу переименовали в I./JG1. Днем 17 апреля майор Лозигкейт одержал шестую победу, сбив В-17. Потом 2 мая на его счету был двухмоторный бомбардировщик «Вентура». 1 июня его назначили командиром I./JG26, действовавшей на Восточном фронте. Лозигкейт еще не успел освоиться на новом месте, как 22 июня его перевели на должность командира III./JG51. 5 июля он в двух вылетах сбил два Ла-5, а на следующий день снова в двух вылетах – ЛаГГ-3 и Ла-5, преодолев рубеж в десять побед. Затем до конца месяца Лозигкейт записал на счет еще два ЛаГГ-3, два Ил-2, два МиГ-3, Ла-5 и «Аэрокобру». 1 августа он превысил планку в 20 побед, сбив в двух вылетах пару «ЛаГГов». К 15 сентября он сбил четыре ЛаГГ-3, четыре Ла-5, два МиГ-3, два Як-9, два «Бостона», Ил-2 и «Аэрокобру». 17 октября Лозигкейта наградили DK-G. Его счет продолжал расти. Так, 16.01.1944 г. он в двух вылетах сбил Як-7 и Як-9, а утром 5 февраля в одном бою – Ла-5 и Як-7. Затем 1 апреля Лозигкейт возглавил уже всю JG51. Став командиром эскадры, он продолжал участвовать в боях. 30 июня на его счету в двух вылетах были Як-7 и Ла-5, а потом в июле – два Як-9 и два Пе-2. 28.02.1945 г. Лозигкейт получил RK. 1 апреля его назначили командиром JG77. Всего в ходе Второй мировой войны он совершил около 750 боевых вылетов и одержал 68 побед, из них 56 – на Восточном фронте. Умер 14.01.1994 г. в г. Хюнксе, в 19 км севернее Эссена.

Lücke, Max-Hermann – Oblt. – JG54, JG51 – 81

Родился 02.06.1920 г. в поселке Швартольдендорф, около г. Хольцминден, в 45 км северо-восточнее Падеборна. После окончания летной подготовки Макс-Германн Люкке в декабре 1941 г. прибыл в 3./JG54, действовавшую на Восточном фронте. Затем в мае 1942 г. его перевели в 9./JG51. Первую победу он одержал 2 августа, сбив Ил-2. Днем 5 сентября он достиг планки в пять побед, сбив еще один Ил-2. В том же месяце Люкке направили инструктором в Erg.JGr.Ost, и обратно в эскадрилью он вернулся только в феврале 1943 г. Начиная с мая его счет стал быстро расти. Так, вечером 8 мая он в одном бою сбил три Ил-2, утром 2 июня в двух вылетах – два МиГ-3 и Р-39, а вечером 10 июня снова в одном вылете – сразу семь Ил-4, преодолев рубеж в 20 побед. В июле Люкке записал на счет уже 39 самолетов, в том числе 5 июля в трех вылетах – четыре ЛаГГ-3, два Ла-5 и МиГ-3, на следующий день в двух вылетах – еще три «ЛаГГа» и «Бостон», утром 7 июля в одном бою – три Ла-5, утром 17 июля снова в двух вылетах – три ЛаГГ-3 и Ил-2, утром 27 июля в одном бою – три Ил-2. Сбив 29 июля в двух вылетах пару «ЛаГГов» и Ил-2, он превысил планку уже в 60 побед. В ходе боя вечером 1 августа его FW-190A-5 W.Nr.1310 столкнулся с Як-7. Получив ранение, обер-лейтенант Люкке все же смог выпрыгнуть с парашютом из падающего самолета. 16 августа его наградили DK-G. Через месяц он вернулся в эскадрилью и продолжил боевые вылеты. Днем 6 октября он одержал 70-ю победу, сбив Як-7. Днем 21 октября в бою севернее г. Лоев, Белоруссия, он сбил два Як-9 – как оказалось, это был его последний успех. 23 октября во время взлета его FW-190A-5 W.Nr.7206 столкнулся с другим «ФоккеВульфом», и Люкке получил тяжелые травмы. Его доставили в госпиталь в г. Мозырь, Белоруссия, но, несмотря на все усилия врачей, 8 ноября он скончался. Затем 06.04.1944 г. его посмертно наградили RK. В числе сбитых им самолетов были 14 Ил-2.