Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать онлайн книгу. Автор: Михаил Зефиров cтр.№ 52

Friebel, Herbert – Lt. – JG51 – 58

Родился 28.07.1915 г. в Берлине. С 22.06.1941 г. фельдфебель Герберт Фрибель в составе 12./JG51 участвовал в боях на Восточном фронте. Первую победу он одержал 28 июня, сбив ДБ-3. Затем до 27 июля на его счету было еще восемь самолетов, в том числе три ДБ-3. В 1942 г. число побед обер-фельдфебеля Фрибеля стало быстро расти, и 8 сентября он был награжден DK-G. В декабре в боях в районе г. Великие Луки, Псковская обл., он сбил 13 самолетов, включая 8 декабря в одном вылете – два Ил-2, 16 декабря в трех вылетах – два Ил-2 и два Миг-3, 17 декабря в двух вылетах – два Ил-2 и 29 декабря в одном вылете – опять два Ил-2. 06.01.1943 г. Фрибель в двух вылетах записал на счет еще пару Ил-2 и Пе-2. 24 января его наградили RK. В конце того же года его уже в звании лейтенанта включили в Stabsstaffel/JG51. 15.05.1944 г. западнее г. Тернополь он сбил Як-9, одержав свою 58-ю и, как оказалось, последнюю победу. В том же бою его Bf-109G-6 W.Nr.163132 был сбит, и Фрибель погиб.

Frielinghaus, Gustav – Hptm. – JG3 – 74

Родился 05.03.1912 г. в г. Оснабрюкк. Начало Второй мировой войны ефрейтор Густав Фрилингхауз встретил в качесте инструктора летной школы. Позднее он служил в JFS 5 и Erg.JGr. Merseburg. В конце июня 1941 г. его уже в звании лейтенанта назначили в 6./JG3, действовавшую на Восточном фронте. 6 июля Фрилингхауз одержал первую победу, сбив СБ-2. Днем 25 июля он сбил два ДБ-3, но и его Bf-109F-2 W.Nr.8996 был поврежден ответным огнем бортстрелков и совершил вынужденную посадку. К концу 1941 г. он имел на счету семь советских самолетов. Весной 1942 г. II./JG3 перебазировалась на Сицилию, Фрилингхауз участвовал в боях над островом Мальта, но успеха так и не добился. В мае того же года он в составе штабного звена группы вернулся на Восточный фронт, и число его побед снова стало расти. 23 июня он одержал десятую победу, 6 августа – 20-ю, а 22 сентября – 30-ю. 24 сентября Фрилингхауза наградили DK-G, а затем в октябре перевели в 6./JG3. Зимой 1942/43 г. он был в числе пилотов защитной эскадрильи (Platzschutzstaffel), действовавшей с аэродрома Питомник, в 20 км западнее Сталинграда, находившегося в кольце окружения. Затем он одним из последних покинул этот аэродром, успев эвакуироваться на транспортном самолете. Утром 22 февраля Фрилингхауз достиг рубежа в 40 побед, сбив МиГ-3. 25 марта он в звании обер-лейтенанта возглавил 6./JG3. 15 апреля он в двух вылетах сбил ЛаГГ-3, И-16 и Ил-2, преодолев рубеж в 50 побед, а 28 апреля одержал 60-ю победу. 17 мая он в одном бою сбил три «ЛаГГа», и его счет достиг 66-ти побед. В конце мая Фрилингхауза назначили командиром вновь сформированной 11./JG3. Через месяц эскадрилья прибыла из Германии на Сицилию. 12 июля он в одном бою сбил два «Спитфайра», на следующий день – Р-38. Днем 20 августа он одержал 70-ю победу, сбив очередной «Лайтнинг». 2 сентября на счету Фрилингхауза были еще два Р-38, и теперь он имел на счету 74 победы. 9 сентября во время атаки группы В-24 его Bf-109G-6 W.Nr.18861 был сбит в районе г. Фоджа, Италия, а Фрилингхауз получил тяжелое ранение. После излечения он вернулся в эскадрилью, но уже 19 декабря получил новые тяжелые травмы, когда во время взлета его Bf-109G-6 W.Nr.160726 столкнулся с Bf-110. 05.02.1944 г. гауптмана Фрилингхауза наградили RK. После госпиталя он служил в штабе IV./JG3, а потом c 1 мая по 25 июня возглавлял II./JG3. В июле его назначили командиром 2./JGr.Süd, которую затем 1 ноября переименовали в 6./EJG1. 28.03.1945 г. он возглавил II./EJG1 и оставался на этом посту до конца войны. Всего Фрилингхауз совершил около 350 боевых вылетов и сбил 74 самолета, из них 66 – на Восточном фронте. Умер 11.09.1963 г. в г. Дюссельдорф.

Füllgrabe, Heinrich – Oblt. – JG52 – 68

Родился 26.07.1916 г. в г. Витценхаузен, в 27 км восточнее Касселя. После окончания летной подготовки унтер-офицер Генрих Фюллграбе весной 1941 г. прибыл в 9./JG52. С началом боев на Восточном фронте число его побед начало расти, и 25.05.1942 г. фельдфебель Фюллграбе был награжден DK-G. Сбив 5 августа ЛаГГ-3 и МиГ-1, он достиг рубежа в 30 побед. Утром 15 августа в одном вылете он сбил три Як-1, 17 августа в двух вылетах – два И-153 и ДБ-3Ф, а 23 августа снова в двух вылетах – два ЛаГГ-3, превысив планку в 40 побед. 15 сентября обер-фельдфебель Фюллграбе одержал 50-ю победу и затем 2 октября, когда на его счету было уже 52 самолета, получил RK. Весной 1943 г. общее число его побед достигло 65-ти. В июне того же года он был переведен в JGr.Süd ObdL (с 15.08.1943 г. – JG50), которую возглавлял майор Германн Граф, бывший командир его 9./JG52. В октябре того же года JG50 расформировали, после чего лейтенанта Фюллграбе направили инструктором в Erg.JGr.Ost. Затем он служил в штабе JG11 и 10 февраля сбил В-17. В конце того же года Граф, командовавший тогда уже JG52, взял его в свое штабное звено. Вернувшись на Восточный фронт, обер-лейтенант Фюллграбе успел записать на свой счет еще два самолета. Он погиб 30.01.1945 г., когда его Bf-109G-14 W.Nr.511012 был сбит советской зенитной артиллерией во время штурмовки переправы через реку Одер, севернее г. Олау (ныне г. Олава, Польша).

Fuß, Hans – Lt. – JG3 – 71

Родился 19.09.1920 г. в местечке Альтенхоф, около Мезеритц (ныне г. Мендзыжеч, Польша). После окончания летной подготовки лейтенант Ханс Фусс весной 1941 г. прибыл в 4./JG3. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и утром того же дня одержал первые победы, сбив И-153 и И-16. Его счет быстро рос. Вечером 12 июля Фусс одержал десятую победу, сбив ДБ-3, а утром 17 октября – два И-16, И-153 и Ил-2, преодолев рубеж в 20 побед. 23 октября он записал на счет уже 25-й самолет. В ноябре II./JG3 отозвали в Германию, а потом в январе 1942 г. направили на Сицилию. Фусс участвовал в боевых вылетах над островом Мальта, но успеха так и не добился. В мае того же года группа вернулась на Восточный фронт, чтобы поддержать летнее наступление Вермахта. Счет Фусса, который к этому времени был назначен адъютантом II./JG3, снова стал расти. Вечером 27 мая он одержал 30-ю победу, сбив МиГ-1. Утром 13 июня он в одном вылете сбил Ил-2 и МиГ-1, но при этом был поврежден и его Bf-109F-4. Сам Фусс не пострадал и благополучно совершил вынужденную посадку «на живот». 24 июня он достиг рубежа в 40 побед, сбив ЛаГГ-3. В июле он записал на счет еще 17 самолетов, в том числе вечером 6 июля в одном вылете – два Пе-2 и «Харрикейн», а вечером 8 июля также в одном вылете – три Пе-2. Теперь на его счету было 60 побед, и еще 10 июля он был награжден DK-G. В начале августа Фусса перевели в 6./JG3. 7 августа он в двух вылетах сбил два Ил-2, два ЛаГГ-3 и два МиГ-1. Вечером 21 августа он в одном бою сбил два Ил-2, достигнув рубежа в 70 побед. 23 августа Фусс получил RK и короткий отпуск. Через три недели он вернулся на фронт. Вечером 14 сентября, в ходе первого же боевого вылета после возвращения в 6./JG3, он сбил Як-1. Однако этот вылет стал для него и последним. В ходе боя на его Bf-109G-2 W.Nr.13758 был пробит топливный бак. Фусс попытался дотянуть до своего аэродрома, но все топливо вытекло раньше. Во время вынужденной посадки «Мессершмитт» разбился и Фусс получил тяжелые травмы, в том числе ног. Его отправили в госпиталь Люфтваффе в Берлине. У него началась гангрена, и врачам пришлось ампутировать одну ногу. Однако это не помогло и 10 ноября того же года Фусс умер. Всего он совершил свыше 300 боевых вылетов и сбил 71 самолет, в том числе 15 Ил-2 и 10 Пе-2.