Дни арабов. Пора казней египетских - читать онлайн книгу. Автор: Юрий Успенский cтр.№ 30

Аль-Абиди своей прокламацией поддержал Али Зейдана, который за пару дней до него объявил, что, в случае если не прекратятся забастовки в нефтяных портах, жалованье госслужащим скоро будет платить не из чего.

Но дело тут не совсем в забастовках. «Аль-Джазира» писала, что профсоюз нефтяников обратился к киренаикским сепаратистам с просьбой разблокировать работу нефтяного порта Рас Лануф (второго по значению в Ливии), который в лучшие времена выпускал на экспорт более 200 тыс. баррелей в сутки. Т. е., бастуют там не возмущённые невыплатой сверхурочных работяги: они-то наоборот и хотели бы начать работать, да кто-то их не пускает. И кто бы это мог быть..?

Потери Ливии от закрытия на экспорт портов вряд ли кто-то подсчитывал, но ясно, что речь идёт о десятках миллиардов долларов. При этом многие революционеры в обстановке анархии записались в госслужащие и преспокойно получают сейчас жалованье от государства, продолжая воевать против этого самого государства. Это напоминает XVII в., когда сечевые казаки били поляков, требуя записать их реестровыми казаками в польскую же армию.

Бывший вице-премьер Ливии Ауад аль-Барааси, приглашённый на интервью «аль-Джазирой», считает, что у нынешнего руководства нет внятного понимания того, как выйти из нынешней ситуации. По его данным, в Ливии сейчас 1,5 млн госслужащих, а Всеобщая национальная конференция, считает аль-Барааси, недееспособна.

Что ж, своя сермяга здесь есть. Но почему-то вице-премьер в отставке ни словом не упомянул про тех ребят, которые обложили нефтяные терминалы в портах и убивают силовиков в Бенгази. Мол, есть такое дело: Али Зейдан недееспособен, а в нефтяной стране нечем зарплаты платить. Имя, брат, имя! Кто виноват? Те, чьё имя нельзя называть! БМ, разумеется. Но не только.

Весь восток Ливии (Киренаика или аль-Барка) ещё в 2013 году объявил об автономии. Свою позицию сепаратисты подкрепили оккупацией нефтяных месторождений и портов на востоке, которые давали львиную долю доходов от экспорта. 20 министров даже принесли присягу под бдительным оком г-на Ибрагима Джадрана, который раньше отвечал за безопасность всей нефтяной промышленности. Но потом служение отечеству ему поднадоело, и он решил поработать на себя. В общем, дело кончилось тем, что Ибрагим аль-Джадран сейчас контролирует Рас Лануф. Он объявил, что не откроет правительству захваченные им нефтяные порты (Рас Лануф, ас-Сидра, аль-Барика и аз-Зуэйтина), поскольку оно не желает выполнять поставленные им условия, которые довольно скромны: расследование поставок нефти после революции и совершённых при этом хищений, а также формирование специальной комиссии для контроля над будущими поставками. Аль-Джадран заявил, что не даст коррупционерам прийти обратно в порты и, в случае попыток силового решения, они получат отпор: «Если правительство выберет военный путь разрешения кризиса, Барка не будет сидеть сложа руки: у нас, вне всякого сомнения, есть силы для противостояния». Эти слова, разумеется, стоит воспринимать как ответ ОШРЛ на его угрозу покрошить всех, кто оккупировал порты.

В результате центральное правительство осталось без денег. Пока в Триполи сидел Зейдан, это было негативным фактором, поскольку отдаляло становление новой армии и, соответственно, собирание земель ливийских. С тех пор, как в Триполи сели «Братья-мусульмане», неуступчивость аль-Джадрана стала фактором положительным. Но ещё ничего не было решено.

В 2014 году конфликт в Ливии вышел на новый виток. Мясорубка провернулась с таким хрустом, что в западной политологии считается, что в 2014 в Ливии стартовала вторая гражданская война. На этом термине следует остановиться подробнее. В нём заложено противопоставление происходящего событиям 2011 года, которые на Западе называют первой гражданской. Таким нехитрым способом западные политологи пытаются замаскировать ответственность своих стран за погружение Ливии в то состояние, в котором она сейчас находится: дескать, была вот первая гражданская, там ещё НАТО вмешалось, так она закончилась, и выборы провели; а то, что сейчас индейцы опять за топоры похватались, нас уже не касается, мы тут ни при чём, это назовём второй гражданской.

Я с таким лукавым подходом не согласен и считаю, что война в Ливии одна, и она тянется с 2011 года. Её периодизацию можно будет уточнить, когда она закончится. Гражданская война в России тоже велась с разной интенсивностью – у нас провозглашались десятки правительств, в разных уголках страны действовали тысячи самых причудливых и живописных банд – но суть её сводилась к борьбе всего двух основных сил, а прочее, включая внешнее вмешательство и даже оккупацию частей России французами, англичанами и японцами, было лишь фоном этого процесса. Так и в Ливии основное противостояние идёт между всё теми же бородатыми и голощёкими, о которых я говорил применительно к Египту. Да, каждый лагерь ещё и сам делится на отдельные стойбища радикалов и либералов и гнездилища ястребов и голубей; да, присутствуют ещё и различные анархистские и неопределившиеся силы (число которых, впрочем, сильно сократилось); и да, наблюдается явное и скрытое иностранное вмешательство – но главный расклад именно таков. Бородатые против голощёких.

Вооружённые пониманием самой природы противостояния в Ливии, мы теперь можем приглядеться к канве событий.

11 марта 2014 Всеобщий национальный конгресс Ливии принял решение о вынесении премьер-министру Али Зейдану вотума недоверия. Решение было принято большинством в 124 голоса из 200.

Али Зейдан на протяжении всего своего пребывания у власти обвинялся в неспособности обеспечить приемлемый уровень внутренней безопасности в стране, но непосредственным поводом для отставки Зейдана послужила история с неким танкером под флагом КНДР, который зашёл в нефтяной порт ас-Сидра на востоке и через некоторое время покинул его, как предполагается, будучи загружен нефтью. Сепаратисты Барки/Киренаики и их вождь Ибрагим аль-Джадран, таким образом, как будто исполнили свои давние угрозы начать экспорт нефти без разрешения центрального правительства.

Источник «аль-Джазиры» отмечает, что это событие стало последней каплей, переполнившей чашу терпения. Правительством под руководством Абдаллы ат-Тни было принято решение о формировании специальной вооружённой структуры, которой будет поставлена задача освободить нефтяные порты и месторождения на востоке Ливии.

Справедливости ради, следует указать на то, что о подобных намерениях неоднократно громогласно сообщалось как официальными властями, так и полуофициальными вооружёнными структурами, созданными под патронажем спикера парламента Нури Абу Сахмейна.

Зейдан покинул Ливию открыто, через аэропорт Триполи поздно вечером 11 марта. «Аш-Шарк аль-Аусат» сообщает, что операцию обеспечивало неустановленное НВФ. Известно, что самолёт Зейдана останавливался для дозаправки на Мальте, причём с ним во время двухчасовой остановки встречался премьер-министр этого государства. С Мальты Зейдан направился в Германию.