Политическая стратегия Японии до начала войны - читать онлайн книгу. Автор: Томиока Садатоси cтр.№ 61

Корабли флота США в Центральной и Южной Америке

Эскадренных миноносцев 22 180 тонн

Остальных типов 24 000 тонн

Всего 46 180 тонн

Дальневосточный флот Соединенных Штатов

Тяжелых крейсеров 1

Легких крейсеров 1

Эскадренных миноносцев 14

Подводных лодок 17

Остальных типов 1 742 300 тонн

Советский Дальневосточный флот

Эскадренных миноносцев 2 ^[105]

Подводных лодок более 60 ^[106]

Всего более 6 230 000 тонн

Остальных типов неопределенное число

Военно-морской флот Австралии

Тяжелых крейсеров 1

Легких крейсеров 1

Эскадренных миноносцев 5

Остальных типов 77 246 тонн

Военно-морской флот Новой Зеландии

Легких крейсеров 14 170 тонн

Остальных типов 3 около 2 120 тонн

Британский азиатский флот

Линейных кораблей 1

Легких крейсеров 4

Эскадренных миноносцев 4

Подводных лодок 15

Остальных типов 2 637 101 тонна

Королевский флот Нидерландов

Крейсеров 5

Эскадренных миноносцев 8

Подводных лодок 19

Британский Ост-Индийский флот

Тяжелых крейсеров 39 580 тонн

Авианосцев 2

Эскадренных миноносцев 8

Сведения об американских, британских и голландских воздушных и наземных силах перед началом Тихоокеанской войны приведены в Таблице 2.

Сравнение морских сил Японии с Тихоокеанским и Азиатским флотами Соединенных Штатов в начале декабря 1941 года дано в Таблице 3.

Ниже приводится оценка морских сил Японии и Соединенных Штатов и ожидаемых изменений в их составе.

До начала войны японский флот оценивал соотношение сил между флотами Соединенных Штатов и Японии как 10 к 7. Однако в начале войны, учитывая, что Япония имела [лишь] 14 устаревших кораблей общим водоизмещением 60 000 тонн (включая «Фудзи», «Китагами» и несколько подводных лодок ^[107]), в то время как Соединенные Штаты должны были располагать куда более бесполезными кораблями, не снаряженными должным образом для войны, японский флот полагал, что соотношение кораблей, действительно способных к военным действиям, составляло около 10 (у Соединенных Штатов) к 7,5 (у Японии). Воздушные силы Соединенных Штатов, способные участвовать в операциях на море, приблизительно оценивались в 5500 самолетов морской авиации и 100 стратегических армейских бомбардировщиков. Против этого японский флот мог выставить 3300 боеспособных самолетов, 1699 из которых были включены в состав Объединенного флота для участия в наступательных операциях. Так как американская воздушная мощь была рассредоточена на огромном пространстве, силы, которые Соединенные Штаты могли немедленно использовать против Японии, оценивались не более чем в 2600 единиц, даже если учитывать самолеты и армии, и флота. Таким образом, японский флот предполагал, что с учетом авиации японской армии соотношение сил в сражении в воздухе на начальной стадии будет в пользу Японии.

Так же японский флот оценил изменения в соотношении сил между Японией и Соединенными Штатами в 1942 году и позже следующим образом.

В соответствии с существующим планом вооружения японского флота морские силы должны были к концу 1944 увеличиться на 390 000 тонн (130 000 тонн в год). В дополнение к этому следовало учитывать корабли, построенные в рамках «Плана подготовки к войне» и «Пятой программы пополнения вооружений», реализация которых должна была начаться в ближайшем будущем.

Считалось, однако, что строить 200 000 тонн в год будет трудно. Предполагалось, что если Японии удастся одновременно с началом войны сосредоточить все свои производственные ресурсы на судостроении, то будет возможно ежегодно строить даже более 200 000 тонн. С учетом всех финансовых, сырьевых и технических ресурсов, а также промышленных возможностей нации 300 000 тонн считались максимально достижимым значением.

С другой стороны, судостроительные возможности Соединенных Штатов оценивались как в три раза превосходящие возможности Японии. Так же считалось, что если Соединенные Штаты переоборудуют многие свои торговые суда в боевые корабли (приведенная выше оценка судостроительных возможностей Японии включала подобное переоборудование торговых кораблей) и начнут массовый выпуск кораблей, американцы без особых трудностей смогут строить их в пять или шесть раз больше чем Япония. Более того, по количеству кораблей на стадиях постройки и проектирования по состоянию на конец 1941 года США имели 1 900 000 тонн корабельного тоннажа против 320 000 тонн в Японии. Поэтому японский флот был вынужден прийти к выводу, что процентное соотношение морских сил Японии в сравнении с Соединенными Штатами даже при самых оптимистических оценках составит в 1943 году 50 % или около того, а в 1944 году – 30 %.

Оценка возможностей авиационной промышленности в Японии и Соединенных Штатах была следующей:

Соединенные Штаты ^[108]