Военно-морской флот Третьего рейха. 1939-1945 - читать онлайн книгу. Автор: Фридрих Руге cтр.№ 28

Чувства никогда нельзя держать про запас. Политика состоит из динамизма и умения идти на компромиссы. Необходимо было прийти к соглашению с той частью французского общества, которая хотела сотрудничать с Германией. Необходимо было идти на какие-то уступки в обмен на участие этих людей в морской и воздушной войне против Англии. Однако чиновники, отвечающие за политику Германии, не проявили активности для использования имеющихся возможностей, считая, что неопределенность условий перемирия может сохраняться бесконечно долго.

ДЕЙСТВИЯ АНГЛИИ ПРОТИВ ФРАНЦУЗСКОГО ФЛОТА

Англичане очень опасались, что французский флот будет активно сотрудничать с Германией, и в результате предприняли безжалостно-жестокую акцию в отношении прежнего союзника. Когда Франция была на пороге краха, Черчилль предложил ей объединиться с Великобританией. Он не поверил французскому адмиралу Жану Франциску Дарлану, пообещавшему, что ни один французский боевой корабль не попадет в руки немцев. Он думал, что Гитлер может отказаться от своих претензий на Эльзас-Лотарингию, ради того чтобы завладеть французским флотом. Черчиллю не удалось уговорить французов продолжить войну, действуя из Северной Африки и своих колоний. Неудачей завершилась тогда его попытка вовлечь в войну Соединенные Штаты. Но 13 июня президент Рузвельт направил тогдашнему премьер-министру Франции Полю Рейно следующую телеграмму:

«Очень важно помнить, что французский и британский флоты продолжают господствовать в Атлантике и других океанах и что для обеспечения боевой мощи армии существенную роль играют поставки из-за границы. Адмиралу Дарлану хорошо известно, что господство на море продолжает играть столь же важную роль в международных делах, как и ранее».

Во время перемирия с Францией французский флот был размещен следующим образом:

в портах Англии: 2 линкора, 4 легких крейсера и лидера, 8 эсминцев, несколько подводных лодок и около 200 малых кораблей;

в Александрии: линкор, 3 тяжелых и 1 легкий крейсер, 3 эсминца, подлодка;

в Мерс-эль-Кебире (около Орана): 2 линкора, 2 линейных крейсера, 6 эсминцев и лидеров, авианесущий транспорт, несколько торпедных катеров и подлодок;

в Алжире: 4 тяжелых и 3 легких крейсера;

в Касабланке: новый линкор «Жан Барт» с бездействующей артиллерией;

в Дакарте: новый линкор «Ришелье», постройка которого была почти закончена;

в Мартинике: авианосец и 2 легких крейсера.

Военный кабинет Англии принял решение, что в случае необходимости против французских кораблей будет применена сила без учета положений международного права. Те из них, которые находились в английских портах, были внезапно захвачены ранним утром 3 июля со стрельбой и жертвами с обеих сторон. В оправдание этой акции Черчилль заявил, что немцы могли так же легко захватить французские корабли, находящиеся в оккупированных Германией портах. Этот аргумент – типичный для него пример метода затушевывания неудобных фактов. За исключением нескольких тральщиков, ни один французский боевой корабль не находился в оккупированных Германией портах. Ведь все линкоры и тяжелые крейсера покинули свои базы на юге Франции, расположенные на расстоянии в несколько сотен миль от самой ближней точки оккупированной зоны, и ушли в Северную Африку, где не было ни малейшего риска быть захваченными немцами. Именно в это время англичане осуществили насильственную акцию против этих кораблей. В Александрии французские корабли оказались в безнадежном положении. Хотя вначале экипажи приняли решение оказать сопротивление, они в конечном итоге были вынуждены подчиниться превосходящим силам англичан. На разоруженных кораблях остались экипажи, и в 1943 г. они возобновили борьбу на стороне союзников.

У Мерс-эль-Кебира появилась базировавшаяся в Гибралтаре эскадра, так называемое «соединение Н» [22] в составе линейного крейсера «Худ», линкоров «Резолюшен» и «Вэлиант», авианосца «Арк Ройял», двух крейсеров и девяти эсминцев, под общим командованием вице-адмирала сэра Джеймса Сомервилла. Командующему французской эскадрой адмиралу Генсулю был предъявлен ультиматум. Ему предлагалось на выбор или присоединиться к англичанам, или под их конвоем уйти в британский порт и сдать там корабли, или добраться до французского порта в Вест-Индии и там разоружиться. Ультиматум содержал предупреждение, что любой французский корабль, который попытается покинуть стоянку, будет обстрелян.

Требования англичан противоречили условиям перемирия, подписанным Францией и Германией, поскольку не было никакой опасности интервенции со стороны последней или Италии. Поэтому Генсуль отказался подчиниться, и 3 июля примерно в 6 часов вечера англичане обрушили огонь своих мощных орудий на корабли бывшего союзника, скученно стоявшие за внешним молом в тесной гавани и представлявшие собой отлично видимую мишень. Одновременно их атаковали английские самолеты, а на выходе из гавани были поставлены мины. Несмотря на безнадежность своего положения, французы ответили на огонь настолько энергично, что нападавшие через 15 минут отошли, так и не достигнув конечной цели. Французский линкор «Бретань» взорвался, унеся с собой большую часть экипажа, а получившие повреждения линкор «Прованс» и линейный крейсер «Дюнкерк» выбросились на отмель. Линейный крейсер «Страсбург» и эсминцы, несмотря на мины, сумели покинуть порт и достичь Тулона, где к ним присоединились крейсера из Алжира, а позже и «Прованс» с «Дюнкерком», после чего на них был проведен небольшой ремонт. Эта односторонняя акция унесла жизни 1300 французов.

При атаке англичанами Дакара 8 июля французский линкор «Ришелье» был временно выведен из строя глубинными бомбами, сброшенными с английского моторного катера, и попаданием авиационной торпеды. По согласованию с немцами правительство Виши приступило к усилению гарнизона в Дакаре войсками, доставленными тремя легкими крейсерами и тремя эсминцами. С 23 по 25 сентября 1940 г. оборона Дакара отразила несколько атак английских кораблей, которые пытались высадить войска де Голля. Линкору «Ришелье» и береговым батареям, находившимся под сильным огнем, удалось добиться попаданий в некоторые из нападавших кораблей, а французская подводная лодка торпедировала линкор «Резолюшен», и его пришлось отвести. Удар был отбит, и де Голлю пришлось довольствоваться высадкой в Камеруне.

Эта агрессивная акция против бывшего союзника, как и ранее предпринятые действия в отношении Норвегии, ясно показала, как Англия обращалась с международным правом, чтобы укрепить свое морское господство и обеспечить интересы своего флота. Нападение на французские корабли и владения усилили ненависть французов к Англии, а военных моряков – особенно. Но Германия упустила даже эту, такую благоприятную, возможность. Единственной попыткой воспользоваться нарушениями Англией международного права был показ во французских портах пары пропагандистских плакатов, иллюстрирующих гибель «Бретани».

ОПЕРАЦИЯ «МОРСКОЙ ЛЕВ»

До капитуляции Франции стратегия Гитлера приносила ему значительный военный успех, а его огромный провал в области политики – Англию не удалось оставить в стороне от конфликта – прошел незамеченным. Не стал еще очевидным масштаб оперативного просчета в Дюнкерке. Гитлер переоценивал свои успехи; и он, и в ОКВ были убеждены, что Англия неизбежно должна просить о мире.