Примечания книги: Военно-морской флот Третьего рейха. 1939-1945 - читать онлайн, бесплатно. Автор: Фридрих Руге

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Военно-морской флот Третьего рейха. 1939-1945

Фридрих Руге – вице-адмирал, командующий ВМС ФРГ – приводит малоизвестные факты о боевых операциях германских ВМС в период Второй мировой войны, анализирует военную обстановку в Европе, сравнивает стратегии Германии, Великобритании, США, Японии, Франции, Италии. Автор проводит исследование структуры высшего командования Германии, Великобритании и других европейских стран, взаимоотношений германских ВМС и Адольфа Гитлера, дает яркие портреты главкомов ВМС Германии вице-адмирала Редера и гросс-адмирала Деница.

Перейти к чтению книги Читать книгу « Военно-морской флот Третьего рейха. 1939-1945 »

Примечания

1

План войны, разработанный немецким начальником штаба графом Альфредом фон Шлиффеном до Первой мировой войны, предусматривал в случае континентальной войны быстрое сокрушение Франции. По этому плану левое крыло германского фронта вблизи границы со Швейцарией должны были удерживать относительно малые силы, в то время как большая часть войск концентрировалась на правом – чтобы, быстро преодолев Люксембург и Бельгию, прорвать оборону французов и затем, после поворота налево, окружить большую часть французской армии, вынуждая ее к капитуляции или интернированию в Швейцарию. План потерпел неудачу в 1914 г. прежде всего потому, что начальник генштаба Германии ослабил армию на правом фланге, чтобы усилить ее левый фланг.

2

Рейхсвер – армия Германии.

3

Автор приводит параметры тяжелых крейсеров, дополнительно намекая, что Германии их иметь не разрешалось. (Примеч. ред.)

4

Имеются в виду атаки торговых судов, защищаемых специальными положениями международного права. (Примеч. ред.)

5

Шлейхер Курт фон – генерал службы германского генерального штаба, министр рейхсвера, то есть обороны.

6

Данциг – Гданьск. (Примеч. ред.)

7

Люфтваффе – германские военно-воздушные силы.

8

Oberkommando der Wehrmacht – Верховное командование вооруженных сил.

9

Асдик – английский аналог американского сонара – гидролокатора, электронного прибора для обнаружения субмарин с помощью гидроакустики.

10

Вермахт – германские вооруженные силы.

11

В книге он назван более общо – «военным», но полагаем, что это неточность английского перевода и термин «сухопутный» точнее. (Примеч. ред.)

12

Призовое право – правила, которыми должны были руководствоваться немецкие военные моряки в соответствии с Женевской конвенцией.

13

Магнитный взрыватель – взрыватель торпеды, срабатывающий под воздействием магнитного поля судна.

14

КГ-30 – бомбардировочная группа.

15

Главный штаб морских сил Германии носил пышное, но длинное название – «штаб руководства войной на море». Прагматичные американцы перевели его коротко – «морской штаб». Мы восстановили оригинальное название, но, чтобы не перегружать текст и для разнообразия, будем пользоваться и более коротким – «штаб ВМС». (Примеч. ред.)

16

По другим данным – под флагом вспомогательного флота ВМС Германии.

17

Удивительно, что даже в самых жестоких тираниях в избытке имеются лишь жертвы, но никогда – виновные в злодеяниях. Даже самим тиранам-кровопийцам обычно находят оправдания, а уж толпы услужливых подручных генеральных людоедов и вовсе оказываются безгрешными. (Примеч. ред.)

18

Имеются в виду «Шарнхорст» и «Гнейзенау». На протяжении всей книги автор называет их то линкорами, то линейными крейсерами. (Примеч. ред.)

19

«Карлью» – крейсер ПВО. (Примеч. ред.)

20

Мечты автора о возможности заключения мира с Англией и общеевропейском замирении кажутся нам схоластичными и довольно наивными. Заключение мира, пусть формального, было неприемлемо для обеих сторон. Гитлер добивался от Англии покорности (а значит, и военных и политических уступок), но даже цепь неудач не сломила воли этой страны к сопротивлению. Мир на другой основе был для него неприемлем, поскольку явился бы простой передышкой для смертельно опасного врага. Для Англии заключение мира (а он мог быть заключен только на условиях Гитлера) означало кроме массы прочих проблем переход в статус второстепенной державы. Однако дополнительной пикантностью являются ностальгические сожаления о том, что, замирившись на Западе, можно было бы совместно ударить на Востоке, обычные, впрочем, в исторической и мемуарной литературе бывших противников, ставших союзниками. (Примеч. ред.)

21

Эвфемизм, обозначающий массированные бомбардировки гражданских объектов. (Примеч. ред.)

22

Здесь и далее мы оставляем в подобных обозначениях латинские буквы, соответственно данную надо читать как «Эйч». (Примеч. ред.)

23

Десантный паром – транспортно-высадочное средство для перевозки людей; водоизмещение около 200 т, скорость 10 узлов; применялся в Норвегии, Италии и Северной Африке.

24

Директива № 17 о ведении воздушной и морской войны против Англии. (Примеч. ред.)

25

Представляется, что автор существенно преувеличивает влияние Средиземноморского ТВД, сыгравшего весьма незначительную роль в ходе и исходе Второй мировой войны. (Примеч. ред.)

26

Йодль – начальник штаба оперативного руководства ОКВ. (Примеч. ред.)

27

Полагаем, что это ошибка английского перевода. Из сказанного выше явствует, что из-за малочисленности лодки располагались слишком редко и далеко друг от друга. (Примеч. ред.)

28

Флигерфюрер – командир авиационного командования в Атлантике.

29

Автор, безусловно, ошибается в отношении «FW-200». Их действительно построили немного (около 300), но выпускали до 1944 г. (Примеч. ред.)

30

Пассаж столь же недоброжелательный, сколь и неточный. Перед освобождением Штеттина советскими войсками корабль был серьезно поврежден (взорвана турбина) и сел на дно гавани, но не взорван. Летом 1945 г. его благополучно подняли с мели, но в 1947 г. было принято решение не достраивать авианосец, и в августе того же года он был использован как корабль-цель и потоплен. (Примеч. ред.)

31

Со званиями фон Руктешеля у автора явная путаница. Он назван капитаном 3-го ранга резерва в конце 1941-го – начале 1942 г. В действительности он стал капитаном 1-го ранга лишь в декабре 1942 г. (См.: Залесский К. А. Вожди и военачальники Третьего рейха. М., 2000. С. 349).

32

По данным вице-адмирала В. Маршалля, первым рейдером стал «Атлантис», вышедший в море еще в марте 1940 г., за ним последовал «Орион» – в апреле 1940 г. (См.: Мировая война 1939–1945 гг. М., 1957. С. 321–322). (Примеч. ред.)

33

7900 т, 14 узлов; прежнее название «Ньюмарк», лайнер компании «Гапаг» («Hapag»).

34

3900 т, 16 узлов; бывший фруктовоз «Санта-Круз».

35

7 тыс. т, 15 узлов; прежнее название «Курмарк».

36

3,3 тыс. т, 15 узлов; прежнее название «Эмс». Принадлежал Северогерманскому Ллойду. Это был наименьший из вспомогательных крейсеров, но он был вооружен до зубов шестью орудиями калибра 15 см и десятью торпедными аппаратами.

37

7900 т, 16 узлов; прежнее название «Гольденфельс», лайнер компании «Ганза».

38

7800 т, 16 узлов; прежнее название «Кандельфельс», лайнер компании «Ганза».

39

Дизель-электроход 8,7 тыс. т, 17 узлов. Вооружение: 6 орудий калибра 15 см, 6 торпедных аппаратов, 2 гидросамолета, 360 мин. Бывший «Штейермарк», лайнер компании «Гапаг».

40

48 тыс. т, 14 узлов, построен в 1939 г.; прежнее название «Каир», лайнер компании «Атлас».

41

Из сказанного остается загадкой связь этого эпизода с историей фон Руктешеля. Не похоже, что «Штир» щадяще отнесся к американскому судну. (Примеч. ред.)

42

Характерно, что и здесь, и в большинстве других мест книги, где автор говорит об общих интересах, проблемах или неудачах стран Оси, он имеет в виду только интересы или неудачи фашистского рейха, а вовсе не его союзников. (Примеч. ред.)

43

Автор, видимо, имеет в виду Гюнтера Кортена. См., например: Залесский К. Вожди и военачальники Третьего рейха. М., 2000. С. 219. (Примеч. ред.)

44

На наш взгляд, автор явно преувеличивает значение средиземноморского, да и ближневосточного (в перспективе) театров военных действий. В ходе Второй мировой войны это направление оказалось глубоко второстепенным, что, разумеется, не умаляет мужества тех, кто боролся там с фашизмом. (Примеч. ред.)

45

Хотим обратить внимание читателя на две очевидные ошибки автора. Во-первых, говоря об армии Рейнгардта, он, видимо, имеет в виду сентябрьское наступление на Ленинград группы армий «Север» в составе 18А, 4-й танковой группы и части 16А. Рейнгардт принимал в нем участие в качестве командира XLI моторизованного корпуса в первой половине сентября, после чего корпус был переброшен в состав группы армий «Центр» для наступления на Москву, а наступление на Ленинград еще некоторое время продолжалось без танковых и моторизованных соединений. Во-вторых, автор явно противоречит себе, критикуя Гитлера, с одной стороны, за задержку под Киевом, а с другой – за нежелание повторить такую же задержку под Ленинградом, поскольку в этом случае начать наступление на Москву в 1941 г. явно не удалось бы. (Примеч. ред.)

46

Ревель – Таллин. (Примеч. ред.)

47

В действительности наш Балтийский флот имел следующий состав: 2 линкора и 2 легких крейсера; постройку тяжелого крейсера «Петропавловск», проданного нам Германией, удалось успешно саботировать, о чем автор, несомненно, знал; 21 лидер и эсминец; 7 сторожевых кораблей (класса немецких миноносцев) и 69 подлодок, включая несколько, завершавших ходовые испытания, но не принятых в состав флота. (Примеч. ред.)

48

Нам представляется, что эта оценка чрезмерно завышает достоинства германского флота и вряд ли объективна в отношении флота российского. (Примеч. ред.)

49

Кольберг – ныне – Колобжег. (Примеч. ред.)

50

Полагаем, что дата 12 декабря – описка или ошибка автора. Во-первых, морские перевозки возобновились на Балтике еще в июле 1941 г., во-вторых, именно о начале войны и говорит автор, наконец, в середине декабря Финский залив покрывается льдом и действия кораблей были там невозможны. (Примеч. ред.)

51

Либава – Лиепая. (Примеч. ред.)

52

Эзель – Сарема. (Примеч. ред.)

53

Автор умалчивает, что фашистский флот начал минные постановки еще до начала войны – 16 июня. Советский Балтийский флот, хоть и отстал в развертывании, с 23 по 30 июня провел масштабную операцию, установив в Финском заливе оборонительное минное заграждение из 35 тыс. мин и минных защитников. В июле-августе 1941 г. были созданы еще две минные позиции на подходах к Кронштадту. Однако постановка минного заграждения в Ирбенском проливе была в основном сорвана. (Примеч. ред.)

54

Моон, Эзель и Даго – соответственно Муху, Сарема, Хиума. (Примеч. ред.)

55

Пролив Моон – пролив Муху. (Примеч. ред.)

56

Вряд ли этот маневр сыграл столь важную роль. Основу огневой обороны островов составляли стационарные береговые батареи, установленные в основном по южному, западному и северному побережью островов. Восточное побережье, прежде всего остров Муху, представлялось тылом всей обороны и практически не было прикрыто береговыми батареями. Разумеется, что перемещать стационарные батареи невозможно, так что демонстративная высадка вряд ли сильно помогла в штурме Муху. (Примеч. ред.)

57

К сожалению, снова вмешиваемся. Во-первых, Дитль в 1941 г. был еще не генерал-полковником и командовал горнострелковым корпусом, а не армией. Во-вторых, хочется вновь пожалеть несчастных захватчиков – то климат им не курортный, то местность кривая. В-третьих, все же неясно, почему и суша от Северной Норвегии до Африки, и моря трех океанов (включая заполярную Атлантику) им до 1941 г. вполне подходили, а в России и дороги, и моря, и горы – ну все оказалось совершенно неправильным. (Примеч. ред.)

58

Состав Северного флота не столь уж значительно отличался от «незначительных» сил фашистов. Он имел 8 эсминцев, 7 сторожевых кораблей, 16 подлодок (в том числе 6 малых), 15 малых охотников, 2 тральщика и 2 торпедных катера. Фашистский флот, кроме того, мог в любой момент многократно нарастить здесь свои силы (что он вскоре и сделал), а Северный флот был практически лишен такой возможности. (Примеч. ред.)

59

Видимо, речь идет о бое, когда фашистские эсминцы атаковали два рыболовных траулера, шедших под защитой сторожевого корабля «Пассат», тоже бывшего траулера, вооруженного двумя 45-миллиметровыми пушками. Он мужественно принял бой, но не мог противостоять 20 127-миллиметровым орудиям и погиб, не спустив флага. Был потоплен и один из траулеров, а второй успел выброситься на берег. (Примеч. ред.)

60

Единственным эсминцем, погибшим на Севере в 1941 г., был «Стремительный», потопленный в Полярном пикирующими бомбардировщиками. Других потерь и даже серьезных повреждений у этих кораблей в тот год не было. (Примеч. ред.)

61

Итальянские военно-воздушные силы имели приблизительно 3300 самолетов, когда началась война, 4 тыс. самолетов – когда был взят остров Крит, и 5300 – осенью 1942 г.

62

Первый эскортный авианосец королевских ВМС «Одесити», рассчитанный только на шесть самолетов, был потоплен в конце 1941 г. Следующие эскортные авианосцы были введены в строй почти через год и использовались в операциях по высадке в Северной Африке и для проводки конвоев в Россию. Они имели от 12 до 15 самолетов. В трансатлантических конвоях эскортные авианосцы впервые стали использоваться в марте 1943 г. В мае того же года в Атлантике начал действовать первый из эскортных авианосцев, переоборудованных из торговых судов. Это были крупнотоннажные зерновозы или танкеры, оборудованные полетной палубой. На каждом из них размещалось четыре противолодочных самолета «суордфиш».

63

Автор вступает в вопиющее противоречие со своими теоретическими постулатами о возможностях морской державы и практическими выводами о провале рейдерских операций. Хотелось бы знать, каким образом Германия смогла бы обеспечить защиту и снабжение военно-морских баз, находящихся более чем в 4 тыс. км от Бреста, по морю, где господствует английский флот. (Примеч. ред.)

64

Регенсбург – немецкий город и порт на р. Дунай. (Примеч. ред.)

65

Неправильная страна Россия. И даже моря-то в ней «сковывающие». Если без иронии – любопытное признание ярого русофоба, что советский флот сражался хоть и не слишком умело, но упорно, доставляя массу незапланированных неприятностей захватчикам. (Примеч. ред.)

66

Автору конечно же невдомек ни то, что все попытки договориться с Гитлером дорого обошлись решившимся на это странам, ни то, какую роль играла дипломатия в системе фашистского государства. Американцы, по крайней мере, это уже хорошо понимали. (Примеч. ред.)

67

Соглашение, подготовленное в Вашингтоне в феврале-марте 1941 г. представителями флотов и сухопутных сил США и Великобритании в целях обеспечения англо-американского сотрудничества в сложившейся обстановке. Оно предусматривало, во-первых, сотрудничество в действиях в Атлантике, но без вступления США в войну и совместные дипломатические усилия с целью не допустить агрессии Японии в Тихом океане; и затем, в случае вступления Соединенных Штатов в войну, полномасштабное военное сотрудничество между обеими странами.

68

Вначале Кинг совмещал посты командующего Атлантическим флотом и созданный после нападения на Пёрл-Харбор пост главнокомандующего ВМС США, а с марта 1942 г. совместил последний с должностью начальника морских операций, или, как она чаще у нас называется, начальника главного штаба ВМС США. (Примеч. ред.)

69

Соглашение между президентом США Франклином Д. Рузвельтом и британским премьер-министром Уинстоном Черчиллем, заключенное в августе 1941 г., излагает принципы восстановления мира между воюющими сторонами. Среди перечисленных были следующие пункты: отказ от территориальных захватов; отказ от территориальных изменений вопреки пожеланиям заинтересованных народов; право всех народов на выбор собственного способа правления; свободный доступ всех наций к мировым торговым и сырьевым запасам; международное экономическое сотрудничество; свобода от страха и нищеты; свобода открытого моря и отказ от силы в урегулировании международных споров.

70

Интересно проследить, как, критикуя на каждом шагу отдельные действия Гитлера, его сторонники проникались духом и образом мышления фюрера. Маньчжурия, бедная природными ресурсами и отнюдь не являвшаяся тогда мировой житницей, выглядит в глазах автора эдаким эталоном для обеспечения жизненного пространства. На самом деле импорт сырья и продовольствия был далеко не главной причиной агрессии Японии в Китае. (Примеч. ред.)

71

Голландская Восточная Индия – современная Индонезия. (Примеч. ред.)

72

Во-первых, никак он не тянет на название «оборонительного», но даже если это и оговорка, то характерная; во-вторых, сам автор до сих пор убедительно доказывал нам, что «тесный союз» был неспособен на сотрудничество и даже учет взаимных интересов; в-третьих, признавая, что японцы искусно сохранили свои планы в секрете, отметим, что неважное взаимодействие с «партнерами» и сверхдальние расстояния между ними весьма секретности способствовали. (Примеч. ред.)

73

Интересно, какой совместный удар вместе с Японией могли организовать в декабре 1941 г. Германия и Италия, если первую начали бить под Москвой, а вторую били в Северной Африке? (Примеч. ред.)

74

Линкор. (Примеч. ред.)

75

Линейный крейсер. (Примеч. ред.)

76

Думаем, что это описка. Из контекста ясно, что Черчилль имел в виду весь английский флот. (Примеч. ред.)

77

Буквально: «Бей в литавры» (нем.).

78

Это явная описка, видимо, следует читать – «кораблей охранения». (Примеч. ред.)

79

Лайнеры или другие суда, переоборудованные в плавучие казармы для размещения обслуживающего персонала или гражданских лиц; они находились на приколе.

80

Этретат – Дьепп. (Примеч. ред.)

81

Имеется в виду заполярный участок советско-германского фронта. (Примеч. ред.)

82

Автор конечно же имеет в виду Дальний Восток. (Примеч. ред.)

83

Загадкой в этой истории остаются действия и роль нашей лодки «K-21», но вероятно, что именно ее радиосообщение о встрече с немецкой эскадрой заставило последнюю вернуться на базу. (Примеч. ред.)

84

Автор вновь неточен в отношении хода этой операции и излишне оптимистичен в отношении ее исхода. (Примеч. ред.)

85

Транспорт. См.: Вайнер Б.А. Северный флот в Великой Отечественной войне. М., 1964. С. 166. (Примеч. ред.)

86

Непонятно, почему такой мощный кулак лучших кораблей фашистского флота, оказавшись в единственной точке, где он мог реально помочь своим войскам на главном фронте Второй мировой войны (не важно, хочет автор это признавать вслух или нет), да еще и при очевидной слабости и малой активности нашего Северного флота, в течение нескольких лет «действенно» бездействовал в ожидании, пока его не перебьют поодиночке, наблюдая, как мимо носа везут грузы, усиливая главного на суше противника (чуть дальше автор, сильно преувеличивая, сам опишет важность этих поставок) и радуясь тому, что это бездействие «облегчает положение» двух-трех немецких дивизий на глубоко второстепенном для исхода войны участке – в Северной Африке и тем более на недосягаемом для них Тихом океане. Уж больно нелепая выходит картина! (Примеч. ред.)

87

Подводных лодок. (Примеч. ред.)

88

Для СССР. (Примеч. ред.)

89

В. Маршалль упоминает также о тяжелых повреждениях ахтерштевня и кронштейнов гребного валя. См.: Мировая война 1939–1945 гг. М., 1957. С. 363. (Примеч. ред.)

90

Разделяя горечь автора по поводу страданий, которые принесла война его соотечественникам, не можем не отметить странной избирательности его чувств и мыслей. Во-первых, именно он и его коллеги активно участвовали в разжигании того мирового пожара, который потом принес Германии столько страданий. Во-вторых, хоть для приличия следовало упомянуть о страданиях жертв агрессии, хотя бы уважаемых им (если верить книге) англичан и американцев. Это означает, что уроки и выводы из войны наш адмирал извлекал только в узкопрофессиональном смысле, но, увы, не стал ни мудрее, ни человечнее. (Примеч. ред.)

91

Увы, автор, как мы уже видели, неважно знал дела сухопутные и явно льстил новым англо-американским союзникам. Указанное им количество автомашин превышает общие поставки по ленд-лизу во все порты СССР за всю войну. Далее, моторизованных дивизий в Красной армии, если не считать самого начала войны, не было, танковых и механизированных корпусов (как раз равных по штатной численности дивизиям) было сформировано всего 39, большинство (31) в 1943 г., когда поставки союзников были невелики. (Примеч. ред.)

92

При всей важности военно-экономической помощи союзников СССР это утверждение – явная передержка автора, тем более что, по его собственным словам, половина всех поставок шла через Владивосток и перевозилась советскими судами. (Примеч. ред.)

93

По данным бывшего балтийского подводника и одного из наиболее скрупулезных исследователей подводной войны на Балтике В.А. Полещука: «Всего подводными лодками первого эшелона, согласно донесениям, потоплено 20 транспортов и 1 поврежден. По материалам противника подтверждается потопление 14 транспортов и, возможно, повреждение 6 судов» (см.: Боевые действия подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота в период обороны Ленинграда // Краснознаменный Балтийский флот в битве за Ленинград 1941–1944 гг. М., 1973. С. 254). Если учесть, что таких эшелонов было три и оставшиеся также вернулись не с пустыми руками, то вновь следует отметить, что «невнимание» к успехам советского флота у автора носит устойчивый характер. С другой стороны, и наши потери в 1942 г. на Балтике были больше – 13 лодок. (Примеч. ред.)

94

Артиллерийская баржа – десантный корабль водоизмещением около 200 т, имеющий орудия калибром от 8,8 до 10,5 мм и зенитные автоматы. Использовалась для защиты судов, перевозивших личный состав в десантных операциях.

95

О десантах через Керченский пролив существует внушительная библиотека изданий, включая книгу руководителя обороны Эльтигенского плацдарма генерала В.Ф. Гладкова «Десант на Эльтиген». Но, преодолевая застенчивость автора, отметим все же, что рядом с Эльтигенским был захвачен и благополучно удержан Керченский плацдарм, имевший важное оперативное значение, поскольку именно с него был нанесен один из главных ударов в ходе весеннего освобождения Крыма. (Примеч. ред.)

96

В книге явная ошибка, видимо допущенная авторами американского издания, – Кизерицки был немецким, а не советским адмиралом. (Примеч. ред.)

97

Эти суда были названы по имени остготских королей, которые погибли в бою в Италии в VI в. н. э.

98

То есть Севастополя.

99

Вновь попеняв на робость адмирала, процитируем его коллегу по верхмату генерала К. Типпельскирха: «Русские, в своих сводках обычно не соблюдавшие никакой правдоподобности, на сей раз, пожалуй, были правы, опередив потери 17-й армии убитыми и пленными цифрой в 100 тыс. человек и сообщив об огромном количестве захваченного военного снаряжения» (см.: Типпельскирх К. История Второй мировой войны. М., 1956. С. 361). Речь идет как раз о Крыме и эвакуации Севастополя. (Примеч. ред.)

100

Путевой угол – угол между курсом корабля-цели и линией пути приближающейся торпеды.

101

FAT (Flachenabsuchender) – торпеда, способная «прочесывать» участки воды.

102

LUT (Lageundbhangiger) – торпеда, которой можно атаковать под любым углом к цели.

103

Более коротких. (Примеч. ред.)

104

Немецко-итальянскими войсками. (Примеч. ред.)

105

Скарпанто – ныне – остров Карпатос. (Примеч. ред.)

106

Для англо-американцев. (Примеч. ред.)

107

На северном побережье юго-восточной части острова Новая Гвинея. (Примеч. ред.)

108

Или Румянцева. (Примеч. ред.)

109

Остров Науру не входит в острова Гилберта и находится примерно в 700 км к западу от них. (Примеч. ред.)

110

Или Меньшикова. (Примеч. ред.)

111

Признавая важность экономической и военной помощи союзников, СССР разгромил фашистов преимущественно собственным оружием. (Примеч. ред.)

112

Автор описывает высадку десанта на северо-восточной части острова Новая Гвинея. (Примеч. ред.)

113

То есть острова Новая Гвинея. (Примеч. ред.)

114

Вероятно, автор имеет в виду Нормандские острова. (Примеч. ред.)

115

В отечественной литературе более известны как «Фау-1». (Примеч. ред.)

116

Формоза – остров Тайвань. (Примеч. ред.)

117

Точнее, «Сё-1» – часть общего плана под названием «Сё-го» (операция победы), касавшегося операций на Филиппинах. (Примеч. ред.)

118

Зунд – пролив Эресунд. (Примеч. ред.)

119

Озеро Пейпус – Чудское озеро. (Примеч. ред.)

120

То есть на островах Моонзундского архипелага.

121

Сворбе – Сырве.

122

Лиепаей и Клайпедой.

123

Данцигская бухта – Гданьская бухта. (Примеч. ред.)

124

Мемель – Клайпеда. (Примеч. ред.)

125

Кенигсберг и Пиллау – Калининград и Балтийск. (Примеч. ред.)

126

Кольберг – Колобжег. (Примеч. ред.)

127

Более чем спорное утверждение. Ни одно из указанных судов в своем последнем рейсе не занималось эвакуацией курляндской группировки. (Примеч. ред.)

128

Крупных боевых кораблей. (Примеч. ред.)

129

Кранц – Зеленоградск. (Примеч. ред.)

130

Свинемюнде – Свиноуйсьце. (Примеч. ред.)

Вернуться к просмотру книги Вернуться к просмотру книги