Сила мечты - читать онлайн книгу. Автор: Джессика Уотсон cтр.№ 47

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Сила мечты | Автор книги - Джессика Уотсон

Cтраница 47
читать онлайн книги бесплатно

Суббота, 26 декабря 2009 года
Неистовые пятидесятые

Наступившее Рождество стало особенным днем не только по очевидным причинам (подарки и вкусная еда!), но еще и потому, что мы вошли в «Неистовые пятидесятые» [61] , и теперь до мыса Горн осталось менее 2 000 морских миль.

Да, как многие тут заметили, я отпраздновала Рождество на день раньше, чем оно наступило в моем теперешнем часовом поясе. Но я решила, что будет намного приятнее сделать это вместе с близкими, оставшимися дома, чем на день позже, но в полном одиночестве!

В Рождество туман был, наверное, самым густым. Должна признаться, весь день я ленилась, делала только самое необходимое, чтобы мы хоть слегка продвигались в нужном направлении, и старалась не мерзнуть. Звонила, ела все самое любимое, распаковывала припрятанные на яхте подарки – этих занятий мне хватило на весь день. Я радовалась каждому подарку так, как никогда не радовалась дома, даже самым пустяковым, дурацким вещам, а таких хватало, уж поверьте.

Например, надувная киви (птица, не человек! [62] ) и розовая кукла, увеличивающаяся в размерах, если положить ее в воду (называется «Вырасти себе лучшего друга»!). Но кроме этого там был и традиционный набор: теплые носки, книги и разные другие мелочи.

Здесь не произошло ничего грандиозного: я не посмотрела начало регаты Сидней-Хобарт, не отправилась на распродажу в День подарков [63] , – но мне хватило и того, что на пару часов выглянуло солнце, а потом альбатрос описал несколько кругов низко-низко над «Розовой леди». Альбатрос и на самом деле удивительная птица. Сколько я на них ни смотрела, ни разу не видела, чтобы они захлопали крыльями. Они летают как будто без малейших усилий и так спокойно парят, опускаясь к воде и вновь поднимаясь над волнами, в тысячах милях от земли.

Воскресенье, 27 декабря 2009 года
Не такие уж и Неистовые пятидесятые!

Сегодня плывем медленно, ветер дует слабо, моросит дождик. И не подумаешь, что я в Южном океане! Ну, конечно, не считая длинных волн и альбатроса… Ну, и холода, разумеется.

Меня огорчает, что ветер слабый и наш темп замедлился, но не стоит жаловаться, ведь в спокойную погоду жизнь гораздо легче, а когда «бодрящий» холодный ветер наконец-то наберет силу, мне придется туго. Слава богу, у меня есть одежда от Musto и обвес мостика, под которым можно укрыться!

Одно ободряет (это случайный каламбур!), когда ты так далеко на Юге: как мало часов длится темнота.

В последнее время я поддерживала связь с другим путешественником-одиночкой, Дилипом Дондом из Индии. Он тоже совершает кругосветное путешествие и прошел уже половину пути. Было здорово общаться с ним и сравнивать наши погодные условия: он относительно близко от нас, чуть западнее, и тоже направляется к мысу Горн. 47-футовая яхта Дилипа «Мхадеи» намного больше «Розовой леди», так что он быстро нас нагоняет!

На сегодня все.


Дилип Донд – сорокадвухлетний водолаз, специалист Индийского морского флота по очистке подводной части судов. Он отплыл из Индии 19 августа 2009 года, надеясь стать первым жителем Индии, совершившим кругосветное путешествие, и отправился в путь на первой яхте с оптоволоконными деталями, построенной в Индии. Мне очень понравилось, как мы с Дилипом обсуждали, кто где находится и какая у кого погода. Он приятный человек, с ним здорово болтать и переписываться, надеюсь, когда-нибудь мы встретимся лично. Было просто удивительно знать, что он всего в нескольких сотнях морских миль от меня и испытывает то же, что и я. Странно, насколько он был мне близок тогда. Было замечательно разговаривать с мамой, папой или Брюсом, но, как бы они ни старались понять, каково мне здесь, они все равно не могли прочувствовать это до конца. А Дилип мог. Было по-настоящему здорово разделить с ним часть путешествия (ну, насколько это возможно при том, что мы находились на разных судах, отделенных друг от друга многими милями).

Я и не подозревала, что он чувствует то же, что и я, пока кто-то не прислал мне отрывок из его блога:

«Канун Нового года, полночь. Я только собирался пойти перенастроить флюгарку, так как ветер изменил направление, но вдруг зазвонил телефон. Думая, что же за странный звонок почти в полночь, взял трубку – и какой приятный сюрприз! Джессика звонит поздравить с Новым годом! Какая она внимательная! Из всех новогодних поздравлений, которые я получил за все эти годы в самых разных концах света, этот я буду хранить в памяти и ценить особо – поздравление от храброй девочки, находящейся в 350 морских милях от меня и одновременно самого близкого мне человека! После таких пожеланий 2010 год просто обязан сложиться как нельзя лучше!»

19 мая 2010 года Дилип вернулся в Мумбайскую гавань, проведя 276 дней в море. Он стал 175-м одиночным кругосветчиком и первым индусом, обошедшим земной шар в одиночку – Дилип воплотил свою мечту.

Вторник, 29 декабря 2009 года
Ветер усилился

Я счастлива: за последние два дня мы отлично продвинулись на восток. Наконец-то ветер усилился до 15 и даже до 20 узлов, дует устойчивый бриз, и «Розовая леди» здорово летит вперед. Ожидается, что скорость ветра будет нарастать, так что, кто знает, может, в конце концов эти места станут больше похожи на Южный океан!

Легкий моросящий дождь теперь не прекращается, а температура, кажется, каждый день опускается на один градус. По крайней мере, туман рассеялся. Вокруг по-прежнему множество птиц, но у меня не особенно получается их фотографировать: они не любители сидеть и позировать!

Отваживаясь вылезти на палубу во всем снаряжении, которое приходится носить, я чувствую себя неуклюжим слоном. Во-первых, термобелье и еще несколько слоев одежды сверху, в том числе и непромокаемой, ботинки, шапка, спасательный жилет, а по карманам распиханы чуть ли не все приборы, какие есть на яхте. У меня всегда с собой нож, мой персональный радиобуй EPIRB, переключатель, а чаще всего и набор разнообразных инструментов. Гораздо легче носить большую часть гаечных ключей с собой, потому что если нужного не окажется под рукой, придется снова расстегивать и застегивать страховочные ремни и открывать и передвигать штормовые шторы, закрывающие проход в каюту.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию