Путинский Застой. Новое Политбюро Кремля - читать онлайн книгу. Автор: Алексей Челноков cтр.№ 8

Чемезову уже давно было тесно в роли главного торговца российским оружием. Сначала его «Рособоронэкспорт» спасал для государства «АвтоВАЗ», потом с политическим дисконтом выкупал у частных владельцев титанового монополиста «ВСМПО-Ависма». Еще более широкое поле для деятельности Чемезов получил, возглавив госкорпорацию «Российские технологии».

В 2008-м министр финансов Алексей Кудрин обвинил «Ростехнологии» в попытке скрытой приватизации передаваемого госкорпорации федерального имущества. Глава Минфина потребовал исключить из перечня передаваемых «Ростехнологиям» госактивов предприятия гражданских отраслей промышленности, доли РФ в зарубежных совместных предприятиях, а также один из ключевых оборонных холдингов – ОАО «ОПК «Оборонпром».

Еще Алексей Кудрин протестовал против способов финансирования деятельности «Ростехнологий» за счет самостоятельной продажи части передаваемых ей госактивов. «Реализация данного предложения является скрытой формой приватизации, а также предполагает как непрозрачность механизмов продажи данных активов, так и отсутствие контроля над использованием этих доходов самой госкорпорацией», – писал Кудрин.

Такая практика, по его мнению, направлена на увод доходов от продажи госактивов из федерального бюджета. Изначально в перечень приватизируемых предприятий входило примерно 250 компаний с госучастием, однако позже список был расширен до 600 предприятий. А антимонопольное ведомство тогда же выступило против передачи «Ростехнологиям» госпакетов акций предприятий, контролируемых частными акционерами, как например, «КамАЗ» и УАЗ.

Между тем руководство автогиганта «АвтоВАЗ» за три года так и не сумело выстроить эффективную систему управления. Генпрокурор Юрий Чайка заявил о том, что Генеральная прокуратура РФ приступила к анализу итогов эффективности управления имуществом «АвтоВАЗа». Тогда же к проверке тольяттинского автогиганта приступили аудиторы Счетной палаты (СП) РФ. Пристальное внимание контролирующих органов к «АвтоВАЗу» связывают со значительными вливаниями госсредств в это предприятие.

Сразу стало известно, что «АвтоВАЗ» передал свой комбинат питания на аутсорсинг некой компании без проведения тендера. С поставщиком питания был заключен контракт стоимостью 7,4 млрд руб. Это третья часть помощи, выделенной государством «на восстановление платежеспособности «АвтоВАЗа»». Кроме того, как отметил в интервью «Эху Москвы» Михаил Бергер, выбранной без тендера коммерческой компании «АвтоВАЗ» предоставил в аренду свои помещения по цене аренды в 2–3 раза меньше «не то, что рыночной, а ниже стоимости содержания имущества». «Это означает, что ««АвтоВАЗ» доплачивает коммерческой компании те самые деньги, которые они выдурили у правительства и премьера», – делает вывод экономист.

Решение о выделении беспрецедентной помощи «АвтоВАЗу» было озвучено премьером Владимиром Путиным, на совещании по вопросу развития автопрома в Тольятти 30 марта 2009 года. Кроме того, правительство предоставило гарантии по банковским кредитам «АвтоВАЗу» на сумму более 90 млрд руб. Одним из основных условий щедрой господдержки была модернизация производства и выход на новый модельный ряд. Однако за годы пребывания у руля «АвтоВАЗа» чемезовской команды управленцев публично звучал уже не один десяток обещаний, связанных с модернизацией производственных мощностей, разработкой новых моделей и двигателей к ним, реструктуризацией автогиганта, оптимизацией системы продаж, повышением прозрачности корпоративного управления и т. д. Фактически ни одно из этих обещаний так и не было выполнено, что поставило под серьезные сомнения и дальнейшие перспективы «АвтоВАЗа»…

* * *

Тем временем личные капиталы жены хозяина «Ростехнологий» вызывали очень много вопросов. Об ООО «Кате» публика впервые услышала в 2005-м; тогда на презентацию малоизвестной фирмы во время Московского автосалона пришли сразу несколько высокопоставленных лиц: гендиректор «Рособоронэкспорта» Сергей Чемезов, Борис Алешин (на тот момент руководитель «Роспрома»), топ-менеджеры ВТБ. Компания была создана в 2004 году. группой выпускников МГТУ им. Баумана, и ее основное достижение – разработка автоматических шести– и семиступенчатых коробок передач.

Оказалось, что свою лепту в эту разработку внесла и супруга Чемезова Екатерина. «Вместе с друзьями она организовала этот бизнес [ООО «Кате»], на котором раньше работал Максим Нагайцев, нынешний вице-президент «АвтоВАЗа», – рассказал «Ведомостям» Чемезов.

По данным ЕГРЮЛ, учредители ООО «Кате» – Екатерина Игнатова (доля 70%), гендиректор Евгений Новицкий (30%). Завод «Кате» должен был начать работу в 2007 году, его предполагаемая мощность – 260 тыс. трансмиссий в год. Инвесторами фирмы назывались ВТБ, площадку под завод в Калининграде «Кате» уже получила, как рассказал министр промышленности Калининградской области Михаил Карапыш. Автоматические коробки передач «Кате» – первый автомат российской разработки. Несколько лет назад Нагайцев говорил, что клиентами «Кате» могут стать как «АвтоВАЗ», так и другие российские автозаводы.

(Бывшая жена Чемезова Любовь с 2001-го трудилась в региональном общественном фонде «Центр развития русского языка», который возглавляла Людмила Путина. Может быть, правильнее называть его «фондом бывших жен»?)

Говорили, что молодая жена Чемезова – Екатерина Игнатова в 2010 году стала партнером олигархов Прохорова, Абрамова и Вексельберга в банке МФК. «МФК сделал предложение моей жене Екатерине Игнатовой стать ее акционером, она окончательное решение пока не приняла», – сообщил газетчикам Чемезов.

Сотрудники госкорпораций не являются чиновниками и не обязаны декларировать свои доходы. «Сфера работы «Ростехнологий» так обширна, что, где бы ни работала Игнатова, при большом желании связь с госкорпорацией можно было бы везде притянуть за уши, – считал Чемезов и продолжил: – Моя жена – экономист по образованию, занимается бизнесом, возглавляет ООО «Кате». Она вправе распоряжаться средствами, принадлежащими ее фирме, по собственному усмотрению. Более того, обязана, как хороший менеджер, преумножать их. Участие в банковской деятельности, как известно, – одно из испытанных и проверенных временем для этого средств».

В конце 2010 года выяснилось, что новая супруга главы «Ростехнологий» – основная владелица сети московских ресторанов «Этаж» с оборотом 12 млн долл. в год (19 заведений в Москве). Один из ее партнеров – управляющий директор «Тройки Диалог» Гор Нахапетян. По данным ЕГРЮЛ, размер вклада Екатерины Игнатовой в уставный капитал ООО «Рисонт-Холдинг» (управляет сетью городских ресторанов «Этаж») составляет 44,99 млн руб. при совокупном уставном фонде 50 млн руб. (99,97%). Другие учредители ООО – гендиректор компании Андраник Саркисян (вклад 5 тыс. руб.), Анушаван Арзуманян и управляющий директор «Тройки Диалог» Гор Нахапетян (вклад каждого – по 2,5 тыс. руб.).

«Рисонт-Холдинг» управляет 19 ресторанами под брендом «Этаж», а также клубом «Ye2, DJ-баром «Picasso», пиццерией «dal Капо», баром «Аквапарк», рестораном «Троя» и кафе-кондитерской «Эклер». Финансовые показатели не раскрываются. Первый из ресторанов «Этаж» открылся еще середине 90х на Тверской улице, но активно развиваться сеть начала лишь в последние годы. Один из участников ресторанного рынка связывает это с тем, что в число владельцев управляющей компании вошли нынешние акционеры. Правда, выяснить, как давно Екатерина Игнатова и партнеры владеют сетью «Этаж», не удалось.