Великая речная война. 1918-1920 годы - читать онлайн книгу. Автор: Александр Широкорад cтр.№ 93

К середине ноября 1919 г. красная флотилия полностью закончила кампанию. Суда зимовали в Петрозаводске, где был произведен их ремонт и вооружения. В марте 1920 г. флотилию расформировали. Большую часть ее судов в мае 1920 г. передали Главоду. Сетевые заградители «Березину», «Яузу» и «Шексну» отправили на Балтийский флот. Эсминец «Сторожевой» еще в октябре 1919 г. убыл на Каспий и 3 декабря 1919 г. прибыл в Астрахань.

Что же касается посыльных судов «Илим» и «Перископ» (см. Волжскую флотилию), то они 30 ноября 1919 г. были формально перечислены в Онежскую флотилию, но в ее строю не состояли. Где они зимовали — неизвестно, но весной 1920 г. были уже на Балтике.

Сторожевые суда № 1, № 2 и № 4 (канонерки ГВИУ) в апреле 1920 г. были переданы в Ладожский отряд судов Балтийского флота.

В 1920 г. в Повенецком заливе и Большой Губе проводилось траление мин, для чего из водного транспорта было привлечено четыре мелкосидящих буксирных парохода.

В январе 1919 г. финские войска захватили в Карелии Поросозерную волость, соседнюю с Ребольской волостью. В феврале 1919 г. на мирной конференции в Версале Финляндия потребовала присоединить к ней всю Карелию и Кольский полуостров. Тем не менее в январе — марте 1919 г. финны вели ограниченные боевые операции в основном в районах Реболы и Поросозера.

Под руководством Маннергейма финское командование разработало план нападения на РСФСР. Согласно ему после схода снегов Южная группа (регулярные части финской армии) начинает наступление в направлении Олонец — Лодейное Поле. Северная группа (шюцкор, шведские добровольцы и выходцы из Карелии) наступает в направлении Вешкелица — Кунгозеро — Сямозеро.

Наступление финских войск Маннергейм скоординировал с белым генералом Н. Н. Юденичем, войска которого находились в Эстонии. За союз Маннергейм потребовал у Юденича Карелию и Кольский полуостров. 3 апреля Юденич согласился отдать Карелию, а Кольский полуостров обещал отдать после постройки прямого железнодорожного пути на Архангельск.

21–22 апреля 1919 г. белофинские войска неожиданно пересекли в нескольких пунктах русско-финскую государственную границу. Не встречая на своем пути никакого сопротивления из-за отсутствия на данном участке советских войск, белофинны заняли 21 апреля Видлицу, 23 апреля — Толоксу, вечером 23 апреля — Олонец, 24 апреля крупными силами захватили Вешкелицу и к 25 апреля подошли к Пряже, угрожая непосредственно Петрозаводску. Отдельные финские подразделения, несмотря на завязавшиеся ожесточенные бои вокруг Пряжи и Маньги, прикрывающих Петрозаводск, проникли в течение ближайших двух-трех суток к Сулажгоре, в 7 км от Петрозаводска. Создалось критическое положение: Карельский край мог пасть буквально в считанные дни, учитывая, что с севера в направлении Кондопога — Петрозаводск наступали англо-канадские войска и белогвардейские части. Поэтому в последние дни апреля на подступах к Петрозаводску развернулись ожесточенные бои, в результате которых финское наступление было временно приостановлено.

Весь май и июнь 1919 г. восточнее и севернее Ладожского озера шли упорные бои, в ходе которых малочисленные отряды Красной Армии сдерживали хорошо обученные, полностью экипированные и сильно вооруженные белофинские войска, обладавшие к тому же значительным численным перевесом.

Белофинская Олонецкая армия наступала на Лодейное Поле. Нескольким финским отрядам удалось переправиться через Свирь ниже Лодейного Поля.

До этого на Ладожском озере не было своей флотилии, хотя через озеро в 1918 г. периодически проходили суда Балтийского флота. В Лодейном Поле зимовал дивизион (3 судна) заградителей Онежской флотилии под командованием военмора Бурачика. В этот период действия дивизиона сводились к организации переправы для отступавших красных войск. А потом, после получения подкрепления, дивизион переправлял войска обратно через реку на правый берег. Трудность заключалась в том, что приходилось вести переправу в условиях ледохода и исключительно при помощи слабых местных технических средств. Переправившиеся красные части оттеснили белофиннов и образовали единый фронт, войдя в связь с частями, оборонявшими Петрозаводск.

1 мая 1919 г. из Шлиссельбурга в Старую Свирипу в расположение флотилии для несения дозорной службы на восточном побережье Ладожского озера были присланы сторожевые суда «Куница» и «Горностай».

Тут придется уточнить важный организационный момент. На Ладожском озере в 1919 г. не было создано отдельной флотилии, а в позднейших трудах советских военно-морских историков одни и те же операции на Ладоге то входят в раздел, посвященный Онежской флотилии, то — в раздел Балтийского флота. Здесь же соединения советских судов на Ладоге будут называться просто флотилией.

Начиная с 4 мая сторожевые суда «Куница» и «Горностай» (водоизмещение 170 т; вооружение: две 75/50-мм пушки) ежедневно обстреливали занятое финнами побережье от Олонца до Видлицы. 8 мая они потопили артогнем в устье реки Видлицы финский пароход.

12 мая сторожевые суда № 13 и № 14 (канонерки ГВИУ) из состава Онежской флотилии обстреливали дорогу, идущую параллельно берегу от реки Рабаны до Видлицы.

16 мая заградитель «Березина», сторожевые суда «Куница», «Горностай», № 13 и № 14 производили обстрел побережья Видлица — Тулокса. При этом «Березина» была обстреляна береговыми батареями белофиннов, с которыми вела бой в течение часа и привела их к молчанию.

31 мая, 1, 3 и 6 июня обстрелы тех же районов побережья красными судами повторялись, причем заградитель «Березина» и сторожевое судно «Ласка» (прислано из Шлиссельбурга) были встречены 9 июня у Тулоксы огнем береговых батарей, которые после получасового обстрела были приведены к молчанию.

Как писал И. М. Лудри: «Все эти обстрелы по сильно лесистым берегам, конечно, никакого действительного результата не имели, и производились они по настойчивому требованию сухопутного командования; что же касается второй цели — «обстрелом побережья производить панику среди войск противника» (как гласит приказ), то и в этом цель достигнута не была, судя по тому, что противник остался после всех обстрелов на своей позиции» {164}.

22 июля 1919 г. советским войскам Междуозерного района был отдан приказ: отбросить противника за границу Финляндии; выйти на линию: граница — Ведлозеро — Пряжа; по Петрозаводскому шоссе соединиться с Петрозаводской группой и составить сплошной фронт. Для этого одной группе Олонецкого участка вести наступление от реки Тулоксы к реке Видлице и далее, до границы. Действия сухопутных войск должны были поддерживаться огнем кораблей Онежской флотилии.

Решающую роль в разгроме белофиннов в Междуозерном районе сыграла Видлицкая операция. Для участия в ней были привлечены эсминцы «Амурец» и «Уссуриец» (водоизмещение 750 т; вооружение: две 102/60-мм пушки, одна 37-мм зенитная пушка), сторожевые суда «Выдра» и «Ласка», бронированные канонерские лодки Военного ведомства № 1, № 2 и № 4 (водоизмещение 25 т; вооружение: две 76-мм горные пушки), посыльное судно № 1 и четыре парохода с десантом. Десантный отряд состоял из русской 1-й стрелковой дивизии и 1-го финского стрелкового полка {165}.