Если же отвлечься от деления на гендерные и национальные группы, то в целом численность промышленного персонала авиапромышленности постепенно росла. Так, к осени 1941 г. она уже превысила отметку в 600 тыс. чел. И фактически стабилизировалась на этой отметке.
Численность персонала авиапромышленности осенью 1942 — летом 1943 г.
[708]
Категория персонала |
Ноябрь 1942 г. |
Март 1943 г. |
Июль 1943 г. |
Всего промышленно-производственного персонала |
605 687 |
606 227 |
589 140 |
В том числе: |
рабочих |
426 531 |
433 490 |
423 124 |
ИТР |
83 309 |
83 970 |
85 142 |
служащих |
34 010 |
32 093 |
30 284 |
МОП |
7953 |
8276 |
8128 |
учеников |
33 637 |
27 210 |
21 376 |
Вневедомственная вооруженная и пожарная охрана |
20 247 |
21 188 |
21 086 |
Непромышленный персонал |
33 637 |
36 173 |
41 824 |
Весь персонал авиапромышленности |
639 324 |
642 400 |
630 964 |
Как видно из таблицы, в течение осени 1942 — лета 1943 г. количество учеников и служащих снижалось, а ИТР напротив — росло. В целом же и численность промперсонала, и персонала Авиапрома оставалась практически неизменной.
Достаточно высок был и уровень напряжённости труда работников Авиапрома.
Выполнение норм выработки рабочими-сдельщиками НКАП за ноябрь 1942 г.
[709]
Процент выполнения нормы выработки |
Человек |
% от всего числа работников в ноябре 1942 г. |
% от всего числа работников в январе 1943 г.* |
до 99 |
21 728 |
11,0 |
11,5** |
100–119 |
41 724 |
21,1 |
22,7 |
120–149 |
46 535 |
23,6 |
23,7 |
150–199 |
47 292 |
24,0 |
23,0 |
2 нормы и более |
39 925 |
20,3 |
19,1 |
Всего |
197 205 |
100 |
100 |
Средний % выполнения по отработанному времени |
149,2 |
147,2 |
* РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2879. Л. 34.
** Данные за январь 1943 г. приводятся для сравнения и несопоставимы с данными в абсолютных цифрах численности персонала.
Таким образом, не справлялись с нормой выработки около 11 % рабочих, и в то же время 20 % перевыполняли её вдвое. Однако обращает на себя внимание негативная тенденция — к зиме 1942/43 г. количество несправлявшихся с нормой выработки несколько возросло, а удельный вес «двухсотников» снизился.