Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны - читать онлайн книгу. Автор: Михаил Мухин cтр.№ 110

2. 453 — вписан карандашом.

3. Исправлено карандашом. Первоначально было 11.

4. 286 — добавлено карандашом.

5. Исправлено карандашом. Первоначально было 4.

6. 286 — вычеркнут карандашом.

Приложение 6

Отпускные цены и себестоимость некоторых моделей авиатехники в 1941–1942 гг. (тыс. руб.) [786]

Завод-изготовитель	Модель	Отпускная цена-1941	Себестоимость-1941	Отпускная цена-1942	Себестоимость-1942
Самолёты без моторов
21	ЛаГГ-3 (М-105П)	196,5	198,3	138	132,7
31		216,5	310	160	153,8
153		318,5	289	210	201,9
292	Як-1 (М-105П)	208	159,2	107	102,9
153	Як-7 (М-105П)	—	—	146	102,9
47	УТ-2 (М-11)	45	38,9	34	32,7
116	УТ-2 (М-11)	100	123,2	63	60,6
387	У-2 (М-11)	30	30,37	27	26
1	Ил-2 (АМ-38)	—	—	230	221,2
18	Ил-2 (АМ-38)	330	261	210	201,9
22	Пе-2 (2М-105Р)	420	4373	365	351
39	Пе-2 (2М-105Р)	485	551	460	443,3
84	ПС-84 (2М-62ИР)	650*	600	525	504,8**
126	ДБ-3ф (2М-88)	800	692	580	557,7
Моторы
16	М-105Р	70	84,5	50	48,1
19	М-82	83	95,5	58	55,8
19	М-63ИР	48	50,1	34	32,7
24	АМ-38	61	56,6	50	48,1
26	М-105П	46	49	40	38,5
29	М-88Б	54	57,6	48	46,2
154	М-11	10	10,9	9	8,7

* Без вооружения (так в тексте).