Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция - читать онлайн книгу. Автор: Андрей Кузнецов cтр.№ 122

б) АВФ и приданные плавсредства (Керчь)

Дата	Название	+=	Прич.	Место	Обстоятельства
31.10.43 (вечер)	Дуб № 13	=	H	Кучугуры	Выброшен на берег, где и оставался до конца операции. Был оборудован цистерной на 10 т бензина для заправки бронекатеров
31.10.43 18:12	БКА-114	+	M	4523,0/3721,3 [4523,0/3621,8] [4523,0/3721,8]	Подорвался на мине. Погибли 25 человек, в т. ч. 12 моряков
31.10.43 20:30	БКА-32	=	H	район 1-й пристани Кучугуры	Выброшен на берег; снят 15.11.43 и убыл на ремонт на север
31.10.43 20:35	Полуглиссер № 83 [ПГ-83]	=	H	р-н 2-й пристани Кучугуры	Выброшен на берег
1.11.43 (03:10) — 24.11.43	БКА-302 (БКА-414 з/н 302)	=	H, А	коса Чушка	Выскочил на мель, подвергался периодическим обстрелам, притоплен, 2 человека убиты, 2 ранены. 24.11 поднят (см. также 29.11.43)
1.11.43 05:45	Сейнер № 267	+	A	коса Чушка (южная часть)	Потерял ход, дрейфовал, на предупредительные выстрелы 4-й батареи 103-го иптап дал ошибочные опознавательные сигналы и был ею расстрелян
1.11.43 07:05	Сейнер М-17 (№ 2295)	+	M	м. Ахиллеон	Сошел с фарватера, подорвался на мине. На нем и на сейнере № 2800 погибли 246 человек.
1.11.43 07:35	Сейнер № 2800	+	M	м. Ахиллеон	При подходе к сейнеру М-17 (см.) подорвался на мине
1.11.43 07:05	Дуб № 18	+	M	м. Ахиллеон	Погиб на мине (был на буксире у сейнера М-17)
1.11.43 07:20(07:53)	БКА-111	=	M	Чайкино	Подорвался на мине, ранены 2 моряка и 10 десантников. До конца операции в строй не введен
1.11.43	КЭМТЩ-4	=	H	коса Чушка	Выброшен на мель, притоплен, до конца операции в строй не введен
2.11.43 20:00	СКА-0412	=	M	m. Ахиллеон	Подорвался на мине, оторвана корма, убиты 15 десантников из 2-го б-на 1-го гв. сп, ранены 16 человек, до конца операции в строй не введен
2.11.43 13:15	КАТЩ-193 «Азовец»	+	M	Темрюк	Подорвался на мине с 60 десантниками на борту, погибли ок. 20 человек, в т. ч. 5 моряков
2.11.43 22:42+	БКА-424 (БКА-221 з/н 424)	=	H, А	Глейки	В 22:42 2.11 при высадке у Жуковки сел на мель, затем получил попадание минометной миной, 1 человек убит, 2 ранены, в т. ч. командир катера старший лейтенант В.Е. Егоров — смертельно; снят 3 ноября, отремонтирован к 4 ноября, вечером 4 ноября снова сел на мель (см. также 16.11.43)
2.11.43 22:45	СКА-06 (№ 084 зав. № 7 борт. № 6)	+	M	y Глейки	Подорвался на мине, погибли 16 моряков и 45 десантников, в т. ч. штаб 3-го батальона 1-го гв. сп
В ночь на 3.11.43	ДБ-382	=	H	коса Чушка	Выброшен на мель, до конца операции в строй не введен
В ночь на 3.11.43	ЭМТЩ-86	+	M	у Глейки	Погиб на мине, убит командир катера лейтенант A.M. Большаков
В ночь на 3.11.43	Сейнер № 266	+	A	Глейки	Потоплен артогнем с берега после высадки первого броска десанта. В документах его иногда путают с сейнером № 267 (см. 1.11.43)
3.11.43 16:00	СКА-05 (№ 054 зав. № 5)	+	А	y Жуковки	Потоплен огнем с берега, 2 человека убиты, 8 ранены
3.11.43 16:30	АКА-116	+	AB	коса Чушка	Шел к Опасной, расстрелян двумя Ме-110 (по некоторым данным, Me-109), вернулся к причалу № 3 на косе Чушка и затонул, из команды погибли 3 человека, в т. ч. командир катера старший лейтенант B.C. Кравцов, 4 ранены. Погибли также моторист техотдела флотилии и большинство из 25 десантников
3.11.43 16:30	КЭМТЩ-111	+	AB	коса Чушка	Расстрелян двумя Ме-110 (по некоторым данным, Me-109), затонул, погибли 3 человека и 6 получили ранения
3.11.43	Бензозаправщик № 2140	+	H	между Пересыпью и Голубицкой	Перевернулся при буксировке
3.11.43 17:45	БКА-112	=	AB	у Глейки	Обстрелян двумя Ме-109, поврежден, убиты 3 моряка, в т. ч. командир катера лейтенант Д.П. Левин, 3 десантника, ранены 6 моряков и 6 десантников; введен в строй в Сенной 12.11.43 (см. также потери 3-й группы высадки)
4.11.43 01:51+	СКА-0112	=	НК	у Опасной	Поврежден в бою с БДБ, 4 человека убиты, 1 ранен. Ремонтировался в Темрюке, затем в Сочи, до конца операции в строй не введен
5.11.43	Паром Н2П	+	H	Кордон — Глейки	Затонул в шторм
5.11.43 12:00	СКА-01	=	H	коса Чушка	Выброшен на берег, снят 14.11 и сразу же введен в строй (см. также потери 3-й группы высадки)
5.11.43	АКА-126		H	1 миля западнее Кордона	В плохую видимость протаранен не установленным бронекатером, введен в строй в Ейске к 25.11.43
5.11.43 09:55+	БКА-33	=	H	у Глейки	При погрузке раненых выброшен на берег. Снят после 11.11 и отправлен на ремонт на север
5.11.43 15:40	БКА-132	=	H	Северные пристани косы Чушка	Выброшен на мель, снят 24.11, отправлен на ремонт на север
5.11.43	БКА-75	=	H	Южные пристани косы Чушка	Выброшен штормом на берег, 7.11 снят, к 11.11 введен в строй. После двух боевых выходов 15.11 убыл на ремонт на север (из-за износа механизмов и/ или нового касания грунта)
5.11.43 ок. 07:00	Паром № 1 (60-т)	=	H	у Кучугуры	При буксировке из Темрюка выброшен на берег, разобран и снова собран, введен в строй 12.11
5.11.43 09:00	Сейнер (буксир) «Сокол»	+	H	у Кучугуры	Затонул в шторм из-за ветхости корпуса
6.11.43	Моторный катер (он же сейнер, бот, буксир) № 56	+	H	коса Чушка	Затонул в шторм
7.11.43 13:52	ТКА-111	+	M	м. Ахиллеон	Подорвался на мине, погибли все 7 человек, в т. ч. командир звена старший лейтенант И.Д. Михайлов и командир катера старший лейтенант A.A. Макуха
8.11.43	Паром Н2П	+	M	Кордон — Глейки	Подорвался на мине
9.11.43 04:00	Тендер № 25	+	M	y Глейки	Подорвался на мине, погибли 47 человек, в т. ч. 3 человека команды тендера, спасены 4 человека
9.11.43 11:20	БКА-301	=	M	y Глейки	Подорвался на мине, жертв нет, отправлен в ремонт, до конца операции в строй не введен
10.11.43 16:30	БКА-81 (зав. № 332)	+	M	Глейки — Кордон	Подорвался на якорной (дрейфующей?) мине, возвращаясь от Глейки. Погибли 17 человек, в т. ч. командир катера старший лейтенант В.Н. Денисов, спасены двое
10.11.43 08:00	Моторный катер (он же сейнер, бот, буксир) № 62	+	M	у Глейки	Подорвался на мине. Из 42 человек на борту спасен только один
ночь на 11.11.43	8-тонный бочечный паром № 6	+	H	р-н Кордона	Во время шторма унесен в море и разбит (построен 37-м омпмб, обслуживался 97-м омпмб)
11.11.43	КАТЩ-177 (сейнер № 5)	+	H	у Кордона	Затонул в шторм из-за ветхости корпуса
11.11.43 15:55	Сейнер «Москва-Донбасс»	+	H	на рейде Кордона	Во время шторма разбит волной и затонул
14.11.43	КЭМТЩ-2	=	H	коса Чушка	Выброшен штормом на берег, снят, но до конца операции в строй не введен
14.11.43	Буксирный катер «Стрела»	+	H	Кордон Ильича	Выброшен штормом на берег, 14.12.43 исключен как погибший
16.11.43 16:40	БКА-424	=	AB	у Глейки	На мели с 4 ноября. 16:40 16.11 во время налета изрешечен, пожар (потушен), 8 человек ранены. Снят после 16.11, при буксировке на ремонт выброшен 21.11 севернее Ачуевского маяка, к 27.11 снят, отправлен на ремонт на север (см. также 2.11.43)
17.11.43 22:30	КАТЩ-5 72	+	H	коса Чушка, район дамбы	В 21:30 наскочил на сваи, затонул в 22:30 (придан от 3-й группы высадки)
20.11.43	Тендер № 101 (он же № 103)	+	M	у Глейки	Подорвался на мине. Погибли 4 человека команды, в т. ч. командир старшина 2 статьи М.С. Игошин, и 11 морских пехотинцев из 369-го обмп
23.11.43 11:48	(Бензиновоз (катер) № 2142)	+	авария	Темрюк	Взорвался и сгорел по неизвестной причине
23.11.43 11:48	Наливная баржа № 181	=	авария	Темрюк	Сгорела надстройка при взрыве бензиновоза № 2142
25.11.43	Сейнер № 2224 «Бессемеровец»	+	AB	у Опасной	Потоплен прямым попаданием бомбы (по другим данным — снаряда)
25.11.43 12:45	Баржа «Лена»	=	M	Глейка	При отходе из р-на высадки подорвалась, отбуксирована на 2-й причал Чушки — затоп. 3 отсека, погнута палуба, села на грунт
27.11.43	Сейнер № 2804	=	А	Пролив	Поврежден близким разрывом снаряда, вышел из строя
28.11.43 05:30	ТКА-23	=	H	коса Чушка	Во время шторма выброшен на берег на 8-м км косы Чушка. Снят 8.12.43, отправлен на ремонт. (Ок. 17:30 27.11 вовремя налета осколками перебит штуртрос, не слушался руля.)
29.11.43	БКА-302 (БКА-414 з/н 302)	+	H	Темрюк — Ахтари	Затонул в шторм при буксировке из Темрюка в Ахтари, погибли 4 человека (см. также 1.11.43)
29.11.43	Колесный буксир «Коммунар»	=	H	Кордон	Штормом выброшен на берег, введен в строй 1.12.43
29.11.43	Баржа «Дунай» («Дунайская»)	=	H	Кордон	Штормом выброшена на берег. Снята 1.12.43, введена в строй в декабре
29.11.43	КАТЩ-179	=	H	Кордон	Штормом выброшен на берег, снят и отправлен на ремонт (во время этого шторма были выброшены многие катера, но их удалось ввести в строй в короткие сроки)
4.12.43	Тендер № 29	+	M	Пролив (4521,0/3638,6)	Подорвался на мине, погибли 5 человек команды, в т. ч. командир старшина 2-й статьи А.Ф. Сурков
В ночь на 8.12.43	Тендер № 43	=	H	Керченская бухта	В первую ночь Митридатской операции при ударе о грунт потерял винт и срезал гребной вал 1. Отправлен в ремонт. Также временно вышли из строя (в результате поломок, навигационных повреждений, возможно, и от огня с берега) тендеры № 34, 44, 86, от огня с берега — № 15. Все они были введены в строй на месте за 1–2 дня.
В ночь на 9.12.43	БКА-124, БКА-306 (БКА-314 з/н 306)	=	А?	Керченская бухта	Во вторую ночь Митридатской операции получили повреждения от огня с берега, отправлены на ремонт (вероятно, скорее из-за износа механизмов, чем из-за боевых повреждений). Три тендера (№ 61, № 91, № 94) были повреждены огнем с берега, но введены в строй на месте за 1–2 дня.
10.12.43 04:31	ДБ-503 (он же ДБ-501)	+	M	Керчь, причал Бочарного завода	Подорвался на мине (по другим данным, потоплен прямым попаданием снаряда), команда спасена
10.12.43 04:30	Тендер № 35	+	M	Керчь, причал Бочарного завода	Подорвался на мине, погибла вся команда (4 человека)
В ночь на 10.12.43	ПВО-23, тендеры № 51, № 53, № 86	=	А	Керченская бухта	В третью ночь Митридатской операции получили повреждения от огня с берега, отправлены на ремонт. Еще 5 тендеров (№ 21, 31, 44, 75, 95) были выведены из строя огнем с берега, но введены в строй на месте за 1–2 дня
В ночь на 10.12.43	КАТЩ-176	=	А	Керчь	Тяжело поврежден близкими разрывами снарядов, отправлен на ремонт. Ранены 3 человека
11.12.43 03:00	CKA-04 (зав. № 6)	+	M	Керченская бухта, пристань ОСВОДа	Подорвался на мине. Погибли 6 человек и театральный режиссер Политуправления ЧФ капитан A.C. Лифшиц

Примечание. Данные по малым паромам, построенным понтонно-мостовыми батальонами фронта и затем приданным АВФ, не полны. В таблице упомянуты лишь те, по которым известна точная дата гибели. Такие паромы время от времени уносились в море, затем находились, разбивались штормами, тонули, снова вытаскивались на берег и приводились в порядок или же возвращались в исходное состояние — то есть набор понтонов или полупонтонов.