Мексика. Полная история страны - читать онлайн книгу. Автор: Серхи Терера cтр.№ 62

Подсчитали, что для ее строительства потребовалось бы 9,7 млн. куб. м бетона, а затраты на строительство, включая расходы на рабочую силу, могли составить до 40 миллиардов долларов.

Естественно, мексиканцы были против. Все прекрасно понимали, что если господин Трамп воплотит в жизнь свои идеи в отношении Мексики, то это грозит ей ухудшениями – как экономическими, так и социальными, связанными, прежде всего, с миграционными процессами. И это могло бы привести к серьезному кризису в Мексике.

Надо сказать, что Дональд Трамп так и не получил денег на строительство своей стены. Но вот саму Мексику он превратил практически в эту самую пограничную стену. Потому что угрозами ужесточения условий торговли и рядом других экономических санкций он вынудил правительство Обрадора закрыть свою южную границу с Гватемалой и приступить к депортации нелегалов, которые уже пробрались в Мексику и приближались к США.

Говоря о Трампе, следует отметить, что он предупредил, например, компанию «Форд», которая собиралась строить завод в Мексике, чтобы она ни в коем случае не инвестировала в Мексику, иначе будет обложена такими пошлинами, что мало не покажется. «Форд» ушел, и стали уходить другие. Вместе с тем, Германия вдруг продемонстрировала независимость и в 2019 году открыла в Мексике, в Сан-Луис-Потоси, в четырех часах езды к северу от Мехико, завод компании «БМВ».

Инвестиции в этот завод составили порядка миллиарда долларов США. Годовая производственная мощность мексиканского завода «БМВ» будет достигать 175 000 единиц. При этом на предприятии, когда оно достигнет полной мощности, будут работать 2500 местных специалистов, треть из которых к моменту запуска завода уже прошли обучение в Мюнхене.

Завод «БМВ» в Мексике, открытый в 2019 году

Дональд Трамп разозлился и пригрозил ввести пятипроцентный тариф на все ввозимые из Мексики товары. Это означает прибавку в 2000–2500 долларов к цене каждого автомобиля. Причем, по планам Трампа, сборы должны были расти каждый месяц, чтобы достигнуть 25 %. Такие тарифы вполне могли остановить производство на новом заводе, но немцы не стали менять свои планы.

И где сейчас Трамп?

Причин его ухода с поста президента много, и одна из них заключается в том, что в США живут почти 37 миллионов мексиканцев, и на выборах это не могло не сработать.

А в июле 2020 года был подписан трехсторонний договор о свободной торговле между США, Мексикой и Канадой (USMCA). Это соглашение пришло на смену Североамериканскому договору о свободной торговле (NAFTA). Тот же Дональд Трамп еще в своих предвыборных речах говорил о том, что NAFTA приносит существенно больше выгоды Мексике и Канаде, нежели его стране. По его мнению, NAFTA – это «наихудший из когда-либо заключенных торговых договоров», из-за которого США потеряли тысячи предприятий и миллионы рабочих мест.

Новое соглашение пересматривает правила доступа участников на рынки друг друга, а также предполагает ряд реформ в области трудового законодательства. Больше всего изменений ожидает автомобильный сектор. Там новые правила, предусмотренные USMCA, заключаются в следующем: автомобили и комплектующие к ним на 75 % должны производиться в странах-участницах соглашения, в противном случае будут применяться штрафные тарифы. Рабочие теперь должны получать не менее 16 долларов в час. С одной стороны, это шаг на пути к социальной справедливости, с другой – это может ослабить конкурентное преимущество Мексики как страны с дешевой рабочей силой. Также предусмотрено, что используемая в производстве автомобилей сталь должна быть выплавлена и разлита исключительно в Северной Америке. Предполагается, что через десять лет это требование распространится и на алюминий.

Альперович М. С. Война за независимость Мексики. Москва, 1964.

Альперович М. С., Руденко Б. Т. Мексиканская революция 1910–1917 гг. и политика США. Москва, 1958.

Альперович М. С., Лавров Н. М. Очерки новой и новейшей истории Мексики, 1810–1945. Москва, 1960.

Альперович М. С. Рождение Мексиканского государства. Москва, 1979.

Белят М. Генерал удачи Панчо Вилья // Совершенно секретно. 3.12.2012.

Военный энциклопедический лексикон. Санкт-Петербург, 1837–1852. 14 томов.

Галич, Мануэль. История доколумбовых цивилизаций (перевод с испанского). Москва, 1990.

Галленкамп, Чарльз. Майя: Загадка исчезнувшей цивилизации (перевод с английского). Москва, 1966.

Гонсальбо, Пабло Эскаланте и др. Новая краткая история Мексики (перевод с испанского). Москва, 2018.

Гуляев В. И. По следам конкистадоров. Москва, 1976ю

Дабагян Э. С. Висенте Фокс. Политический портрет. Москва, 2007.

Дабагян Э. С. Висенте Фокс – мексиканский президент-реформатор // Новая и новейшая история. 2013. № 4. С.159–171.

Дойчер, Исаак. Троцкий в изгнании (перевод с английского). Москва, 1991.

Дюверже К. Кортес (перевод с французского). Москва, 2005.