Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942 - читать онлайн книгу. Автор: Сергей Ткаченко cтр.№ 78

Базовыми тактическими единицами авиации были: пара (Rotte) – два самолета, звено из двух пар (Schwarm) или из трех самолетов (Ketten), эскадрилья (Staffel) – 12–16 самолетов. Три эскадрильи составляли группу (Gruppe). Командир группы (Gruppenkommandeur), как правило, был в звании гауптмана или майора. Самолеты командира группы и офицеров его штаба (Gruppenstab) составляли отдельное штабное звено (Stabsschwarm). Соответственно штатная численность группы составляла 40 самолетов ^[549].

Эскадры (Geschwader) включали три-четыре группы. Кроме того, в эскадре была штабная эскадрилья, а также могли быть другие отдельные эскадрильи, например специализированные. Таким образом, по штату Geschwader должно было быть: 118 самолетов в истребительной эскадре, 91 – в эскадре тяжелых истребителей, 99 – в бомбардировочной. На практике группы эскадры могли находиться на разных участках фронта, не говоря уж о том, что численность самолетов не всегда достигала штатной ^[550].

Обозначение эскадрильи или группы состояло из своего номера, сокращенного названия типа эскадры и ее номера. Номер группы писался римскими цифрами, через косую черту давалось обозначение эскадры. Если эскадра была смешанной, после номера группы в скобках указывалось ее назначение. Так, например, 1./KG1 означало – 1-я эскадрилья 1-й бомбардировочной эскадры, III./JG52 – 3-я группа 52-й истребительной эскадры, a SG2 – 2-я эскадра непосредственной поддержки войск. Номера эскадрилий (Staffel) обозначались арабскими цифрами от 1, а номера групп (Gruppe) римскими – с І по IV. В первую группу входили 1, 2 и 3-я эскадрильи, во вторую – 4, 5, 6-я и т. д. Если в группах по 4 эскадрильи, то, соответственно, в первую входили 1, 2, 3 и 4-я эскадрильи, во вторую – 5, 6, 7, 8-я и т. д.

Конечно, ступенями в структуре люфтваффе также были авиационная дивизия (Fliegerdivision) и авиационный корпус (Fliegerkorps). Эти соединения создавались по территориальному признаку и потому не имели постоянного состава. Они осуществляли оперативное руководство действиями подразделений в определенном районе, и командиры эскадр сохраняли полную тактическую самостоятельность. Количество авиадивизий, авиакорпусов и различных командований люфтваффе не было постоянным. В ходе войны некоторые из них были распущены или, наоборот, вновь сформированы, в зависимости от конкретных задач и обстановки на фронтах. Как, впрочем, и оперативные штабы – ниже это видно на примере создания и расформирования Специального штаба «Крым» (Sonderstab Krim).

В состав люфтваффе входили и наземные воинские подразделения: связные части, части аэродромного обслуживания и строительные с 1935 г., зенитно-артиллерийские части – с 1935 г.; парашютно-десантные части – с 1936 г. парашютно-десантный батальон (нем. Fallschirmshutzen Ваtaillon); пехотные части (нем. Luftwaffe Feld Division) – с января 1942 г., когда начали формироваться батальоны для защиты инфраструктуры люфтваффе от партизан и десантов РККА, предтечи авиаполевых дивизий люфтваффе, но были летом распущены до декабря 1942 г. ^[551] В состав люфтваффе входил форшунгсамт (Forschungsamt; букв, научно-исследовательский институт) – название службы разведки и контрразведки. Имелись отделы криптографии ^[552].

ВВС Германии накануне нападения на Советский Союз не претерпели существенных организационно-штатных изменений, однако боеготовность их значительно возросла. Это было достигнуто за счет модификации, а главное – увеличения выпуска самолетов, хорошо зарекомендовавших себя в военной кампании в Западной Европе. Пилоты имели достаточно высокий уровень летной подготовки. Более трети из них считались летчиками повышенного разряда, то есть подготовленными к полетам днем и ночью в сложных метеоусловиях ^[553].

Первоначальное обучение новобранцев, призванных на военную службу в люфтваффе, осуществлялось в 23 учебных полках ВВС и 2 батальонах морской авиации. Пожелавшие стать военными летчиками и годные по состоянию здоровья, образованию и другим качествам юноши направлялись в летные школы. Для дальнейшей подготовки авиационных кадров люфтваффе располагало 21 школой пилотов, 10 школами боевого применения авиации и 2 авиатехническими школами (в ходе войны их количество постоянно возрастало). На этом этапе обучения определялись летные и индивидуальные личностные качества курсантов, перспективы их дальнейшей службы в истребительной, бомбардировочной, разведывательной, транспортной авиации. Затем подготовка продолжалась в летных школах в соответствии со специализацией ^[554].

Офицерский состав пополнялся в основном за счет лучших оберфенрихов (курсантов). Офицеров готовили четыре специальные школы ВВС и две академии: военно-воздушная и военно-техническая. Средний налет выпускников учебных заведений люфтваффе был достаточно высок: более 400 часов, что соответствовало нормам, принятым в то время в ВВС крупных авиационных держав (в США, к примеру, 450 часов) ^[555]. Вместе с тем, как отмечают специалисты, немецкие самолеты не были приспособлены к ведению боевых действий с грунтовых аэродромов. Это был существенный просчет специалистов и руководителей люфтваффе ^[556].

После того как было создано Верховное командование люфтваффе (OKL), его Генеральный штаб разработал руководство по боевому применению авиации, которое вышло под названием «Боевой устав авиации № 16». В нем были изложены принципы, определившие организационную структуру вновь созданных ВВС Германии, содержались положения доктрины о взаимодействии между ВВС и армией. В «Боевом уставе авиации № 16» сформулированы задачи, которые должно было выполнять люфтваффе: а) завоевание и сохранение превосходства в воздухе; б) обеспечение поддержки действий сухопутных войск; в) обеспечение поддержки действий ВМФ или ведение самостоятельных боевых действий на море; г) ведение операций с целью нарушения коммуникаций противника, таких как шоссейные и железные дороги, водные пути, которые используются для поддержания сообщения между тылом и фронтовыми районами или для обеспечения импорта, а также доставки грузов внутри страны; д) осуществление стратегических операций с целью подрыва военной мощи противника; е) удары по целям в крупных городах: правительственным и административным центрам противника, штабам и учебным центрам, по вражеским городам ^[557].