Партизан - читать онлайн книгу. Автор: Комбат Найтов cтр.№ 51

– Мне приказали лично проверить все скважины на предмет минирования и подрыва. Ты меня понимаешь?

– Конечно.

– Лечу докладывать. Что у тебя?

– Приказали принять 5-ю Ударную, только прилетел. Встретился с Буденным.

– Я бы ему… – злобно сказал Берия. – Дождется у меня!

– А мне понравилось, как здесь все организовано.

– Твоими устами да мед бы пить!

– Помните, я вам отдавал генеральские петлицы?

– Конечно.

– Так вот он носит звезды маршала и переодеваться не собирается.

– С чего взял?

– Формируем ударные части, сейчас решаем вопрос с авиаподдержкой.

– Бог – в помощь, Петрович! Хотя у тебя в этом вопросе громадный опыт: действовать, когда вокруг никого нет. Удачи!

– К черту! Вторым будете, первым сегодня был Верховный, передайте ему: «К черту». Сам сказать постеснялся.

– Ну, если что, все скважины и буровые к взрывам подготовлены. Имей в виду.

– Спасибо! Взрывчатка мне понадобится.

– Да пошел ты! Бывай! – он повернулся и зашагал к своему самолету. Потом остановился и крикнул: – Ты мне нравишься! Я рад, что ты здесь! Действуй! Не оглядывайся ни на кого!

Да тут оглядывайся – не оглядывайся, смотреть не на что. Закавказский фронт что-то накопал на правом берегу Терека, но только что-то. Основная задница не здесь, а на Миус-фронте. Немцы, которым не дали весной и в начале лета развернуться севернее Харькова, наши там удачно сработали на опережение и нанесли удар по группировке Вейхса, поступили абсолютно нелогично, с нашей точки зрения. Они быстро переместили 4-ю танковую армию южнее, усилили ею свой левый флаг на Миус-фронте и ударили на Миллерово, между Ворошиловградом и Каменском, а затем, разгромив прикрывающие Миллерово три армии, повернули на Ростов, чтобы окружить четыре армии на Ростовском направлении. Антонов дал команду на отход 9-й, 12-й, 18-й и 37-й армиям, потрепанным в весенних наступлениях. А 56-я не смогла удержать коридор для выхода этих армий. Теперь они «просачиваются». Дыр пока много, но пытаясь каким-то образом прикрыть отход войск, 4-я Воздушная армия понесла тяжелые потери, в основном на аэродромах. В самый «решительный момент» у немцев отлично сработала разведка, и им удалось одним ударом вывести из строя фронтовое нефтехранилище. Полки двух дивизий, находившиеся на переформировании и переобучении (а вовремя-то как!), остались без топлива под Миллерово, и их аэродромы были захвачены. Удалось вывести из-под удара личный состав, включая техников, и примерно треть новеньких «яков», на которые переучивались полки.

Я возвратился к прилетевшим отцам-командирам и, чтобы не стоять, пригласил их пройти в самолет. Сославшись на то, что там будет жарко, они меня пригласили пройти к «своим» на НП аэродрома. По дороге делились воспоминаниями о том, что происходило под Миллерово. Полковник Шевченко сказал, что у него в дивизии все полки переукомплектованы по новому штату: две эскадрильи, вместо четырех. Самолетов в дивизии 16 штук, 15 Як-1 и Як-7б плюс один МиГ-3. Все переданы 16-му гвардейскому полку, в котором новый командир, вместо раненого майора Иванова.

– Вы же меня под Изюмом прикрывали?

– Под Изюмом? Когда?

– В мае, 17–19 мая у станицы Петровской была десантная операция посадочным методом.

– М-да, 2-я эскадрилья 16-го полка там работала. Они первыми «яки» освоили, за два дня.

– Угу, значит летчики у вас опытные?

– Ну, молодежь есть, конечно, но в основном в дивизии предвоенный состав.

– Я имею прямые указания Верховного: разобраться с авиацией на этом участке фронта. По его мнению, авиации здесь нет. Так что вам и вашим летчикам предстоит доказать мне и Верховному, что это не так. В Тегеране и Баку суммарно находятся 300 самолетов Р-39 «Аэрокобра» и 128 «бостонов» и «митчеллов». Времени на освоение могу дать 12 суток.

– Что за машина Р-39?

– Вон стоит!

– Где?

Пришлось пальцем показывать, а потом идти к замаскированным самолетам 25-го учебного полка, которые не летали, не было топлива, вернее, присадок к нему.

– Товарищ Вершинин, организуйте поставки! С сегодняшнего дня вся ваша армия переходит на эти машины.

– Таких указаний я не получал.

– Вы их только что получили. Вам понятно?

– Вы даете совершенно нереальные сроки, товарищ комиссар госбезопасности, это – авиация, а не пехота. Побьются люди. Это незнакомые нам самолеты.

– Других самолетов для вас у меня нет. Як-1 сильно отличается от МиГ-3?

– Как небо и земля, – ответил Шевченко.

– Так какая эскадрилья у вас его за два дня освоила?

– Вторая, 16-го полка.

– Вот ее в полном составе сюда, сегодня же. И зарубите себе на носу: это не я ставлю нереальные сроки. Это инициатива противника. Вы свои новенькие «яки», извините, просрали под Миллерово, а у меня – армия без прикрытия. Так что, либо вы начинаете летать, либо, как только что заметил наш нарком, местом вашей дальнейшей службы станет штрафная рота. По 227-му приказу. Насчет сроков больше никаких разговоров. Учебный полк есть – учитесь.

– Так еще же механики… – продолжил канючить Вершинин.

– И механиков тоже сюда, немедленно. Я специально интересовался вопросом: в округе – три учебных полка, уже освоивших эти машины. Обеспечить бесперебойное обучение всех и вся! Соответственно – выделить им топливо, как боевым.

– Передача топлива в другие полки, не входящие в состав армии, запрещена.

– Пишите приказ по армии и включайте их. Я – завизирую и согласую с командованием.

– Есть, товарищ комиссар госбезопасности.

– Теперь о текущих задачах. Командованием фронта и направления поставлена задача максимально потрепать противника на маршах. Для этого в составе 5-й армии создается мобильная автомобильно-артиллерийская группа в 600 единиц автотехники. Действовать группа будет на всех участках Северо-Кавказского фронта. Необходимо обеспечить ее прикрытием, топливом, боеприпасами и продовольствием. Для этого предполагается использовать три транспортных полка на самолетах Ли-2 и С-47. Один полк, 844-й, выделяет 5-я армия, полк следует в Ханкалу из-под Ленинграда, по времени скоро должны прибыть. А два полка – 4-я воздушная армия.

– У меня только один транспортный полк неполного состава 69-й отрап ГВФ, занимается поставками запасных частей.

– Запасных частей к чему? Если у вас самолетов нет, генерал.

– Есть, ночные бомбардировщики. Их и обеспечиваем. И 219-ю бад.

– А там сколько самолетов?

– Шестнадцать Пе-2.

Пришлось снять трубку ВЧ и звонить в Москву, тем более что докладывать просили обо всем. Доложился Василевскому, который переключил меня на Сталина, пришлось еще раз повторить доклад. В адрес 4-й армии направили 859 бап и 244 бап, и временно прикомандировали 7-ю авиагруппу. В итоге удалось полностью «освоить» все имеющиеся «бостоны» и «митчеллы». Летчики этих полков их уже освоили. Пока звонил в Москву, начали садиться машины 844-го полка, и прилетел 16-й гиап, но на транспортниках, правда, в сопровождении шести собственных самолетов. Полк прибыл полностью, вместе с механиками. Хоть здесь проявили организованность! Но проверять я его не стал, прибыли и прибыли, это не мое дело, а Шевченко и Вершинина. Мне, наконец, подвезли документы и протянули связь в выбранный мной домик во 2-м совхозе. Начал знакомиться с бумажками.