Первая схватка за Львов. Галицийское сражение 1914 года - читать онлайн книгу. Автор: Александр Белой cтр.№ 75

Устройство тыла

Пять дней со времени окончания сражения на р. Гнилой Липе, в течение которых войска 3-й и 8-й армий продвинули свой фронт всего на 40–60 км, дали возможность несколько подтянуть тыловые учреждения к войскам и наладить работу тыла, который к 4-му сентября был организован следующим образом:

В 3-й армии военные дороги были продолжены, но несколько не доходили до штабов соответствующих корпусов; для XXI корпуса назначалась военная дорога Броды – Красне – Каменка; штаб корпуса – Реклинец; для XI корпуса – Броды – Заболотцы – Красне – Клодно – Желдец; штаб – Желдец; для IX и X корпусов – железная дорога Броды – Львов, – штаб IX корпуса – Замартинов, штаб X корпуса – Белогорце. Штаб 3-й армии – Каменка, а потом – Жолкев.

С дальнейшим продвижением корпусов 3-й армии к северо-западу направление военных дорог 8-го сентября было изменено: для IX корпуса – вместо Броды – Красне, на Буск – Жолкев и для X корпуса – на Красне – Куликов – Крехов.

К 12-му сентября военные дороги были оборудованы: для XXI корпуса через Берестечко – Радзихов – Ржички – Верхратка; для XI корпуса – Броды – Мосты В. – Рава-Русская; для IX корпуса – Броды – Заболотцы – Каменка – Добросин и для X корпуса-Броды – Красне – Жолкев – Крехов.

В связи с восстановлением к 4-му сентября участка железной дороги Броды – Львов, которая была перешита только до ст. Заболотцы, где находилась перегрузочная станция, с широкой на узкую колею, было приступлено к образованию расходного продовольственного магазина в Львове с запасами для всей армии, причем имеющиеся продовольственные магазины в Бродах, Красне и Злочеве были оставлены [5].

Одновременно было приступлено к восстановлению жел. дор. Рава-Русская – Львов и Стоянов – Львов, из которых первая была готова к 13-му сентября, когда станция Рава-Русская была назначена для подвоза продовольствия XXI и XI корпусам, а станция Жолкев – для IX и X корпусов. Регулярное железнодорожное движение на участках Львов – Добросин и Львов – Каменка было открыто уже с 9-го сентября, причем войсковая эксплуатация была организована 7-м железнодорожным батальоном.

Так как железнодорожное движение не могло полностью обеспечить необходимый подвоз всего снабжения и огнеприпасов, а также эвакуацию раненых, то таковые шли преимущественно по военным дорогам, открытым к 12-му сентября.

В период сражения были организованы следующие расходные магазины, склады и этапы для приема раненых и маршевых команд: расходные продовольственные магазины к 4-му сентября находились в Бродах (XXI и XI корп.), в Красне (IX корп.) и в Злочеве (X корп.); к 12-му сентября были открыты магазины: в Мосты Бельке (XXI и XI корп.) и в Жолкеве (IX и X корп.), откуда части войск должны были получать продовольствие, пользуясь своими обозами.

Захваченные в Львове интендантские запасы были использованы для снабжения войск, что сильно улучшило довольствие войск. Склады огнестрельных припасов к 4-му сентября были открыты в Красне (XXI и XI корп.) и в Львове (IX и X корп.), а к 12-му сентября – в Мосты В. и в Жолкеве соответственно для тех же корпусов.

Санитарные учреждения к 4-му сентября были подтянуты в районы Каменки, Жолкева и Львова, для чего все госпиталя, не сильно загруженные ранеными, сдали таковых для эвакуации на этапы в Перемышляны, Поморжаны, Зборов и Заболотцы и походным порядком были сосредоточены в район Львова, куда были также подтянуты все санитарные транспорты. Несмотря на эти меры, до 12-го сентября XXI и XI корпуса эвакуировали своих раненых на Мосты В.; IX корпус – на ст. Добросин или Жолкев и X корпус – на Жолкев. Полевые эвакуационные комиссии были переведены в Броды и Кременец. В общем, большинство раненых эвакуировалось через Львов – Броды, но на этапах постоянно образовывались скопления легкораненых и больных ввиду недостатка госпиталей и транспорта.

Армейские транспорты к 4-му сентября были сосредоточены к головным участкам военных дорог в район Буск – Злочев, а к 12-му сентября – в Каменке и в Жолкеве. Легкий автомобильный взвод передвинут в Львов, а грузовики автомобильной роты – кЖолкеву. Склады бензина были открыты: в Каменке, в Жолкеве и в Львове, а с 12-го сентября – в Мосты Бельке. В общем, только в период с 4-го по 12-е сентября этапно-транспортная часть штаба 3-й армии наладила организацию тыловых учреждений и подготовила их к дальнейшему передвижению вслед за наступающими войсками.

В 8-й армии развертывание тыловых учреждений для действий против Городокской позиции происходило в очень тяжелых условиях ввиду того, что военные дороги во время сражения на Гнилой Липе были доведены только до линии Блотня – Пуков – Сарнки – Езержаны и их приходилось в течение с 1-го по 4-е сентября продолжать до линии Львов – Миколаев, т. е. на 55 – 150 км (последнее для XXIV корп.). Поэтому почти все тыловые учреждения в этот период находились в передвижении, а довольствие войск происходило за счет запасов войсковых обозов и обозов, брошенных австрийцами при отступлении. С развитием боевых действий продовольствие и огнеприпасы подвозились и из Львова, куда перешел и штаб 8-й армии, и из Брзежан, где находились мощный сборный этап, склад продовольствия и огнестрельных припасов и 7 госпиталей.

Эвакуация раненых, первоначально шедшая на Брзежаны – Трембовлю и Волочиск, постепенно к 12-му сентября была перенесена на жел. дорогу Львов – Тарнополь – Волочиск. В отношении обеспеченности огнеприпасами 8-я армия находилась в более благоприятных условиях, чем 3-я армия, так как весь расход огнеприпасов до 2-го сентября [6] выражался в 13 % миллионов ружейных патронов (по 74 патр. на 1 винтовку), в 27½ тысяч легких патронов (по 55 патр. на 1 орудие), в 3.600 гаубичных снарядов (по 100 на гаубицу) и в 1 V/г тысяч горных патронов (по 480 на горное орудие). Таким образом, 8-я армия израсходовала запасы одного легкого, ½ мортирного и ½ горного парков и была обеспечена для предстоящих боев запасами двух легких, ½ мортирного и ½ горного местных парков, находившихся в Волочиске и Трембовле, откуда подвоз производился транспортами. К 12-му сентября этих запасов оказалось недостаточно, но и в распоряжении снабжения фронта, получившего за этот период 25 местных парков, оставалось для 3-й и 8-й армий всего 1 легкий, V/г горных и ½ мортирного парков.

В общем, как будет изложено ниже, работа тыловых учреждений с 5-го по 13-е сентября протекала с большими затруднениями и полностью подчеркнула все недочеты подготовки наступления 3-й и 8-й армий к Городокской операции. Продвинувшись из района своего сосредоточения всего на 140–200 км, которые были пройдены в 18–19 дней с боями на двух рубежах – Золотая и Гнилая Липа, – 3-я и 8-я армии к началу Городокского сражения были обеспечены плохо, а к концу его испытывали истощение всех запасов снабжения.

Заключение о силах и планах сторон

Итак, австрийцам пришлось отказаться от первоначального замысла разгромить русские армии между Вислой и Бугом. Они довольствуются более скромными результатами – отходом 5-й армии Плеве – и вынуждены спешно двинуть на юг 4-ю австр. армию Ауффенберга для поддержки 3-й и 2-й армий.