Неизвестная жизнь мировых лидеров - читать онлайн книгу. Автор: Анатолий Бернацкий cтр.№ 83

Сталин не рисковал свободно передвигаться даже по территории Кремля. Когда он покидал свои апартаменты и переходил, например, в Большой Кремлевский дворец, охранники усердно разгоняли прохожих с его пути, невзирая на их чины и должности…

Ежегодно отправляясь на отдых в Сочи, Сталин распоряжался подготовить одновременно его персональный поезд в Москве и соответствующий теплоход – в Горьком. Иногда он предпочитал уезжать непосредственно из Москвы – в таком случае использовался поезд, в других случаях – спускался по Волге до Сталинграда, а уже оттуда поезд, тоже специальный, доставлял его в Сочи. Никто не знал заранее ни того, какой вариант выберет Сталин на этот раз, ни дня, когда он пустится в путь. Его специальный поезд и специальный теплоход по нескольку дней стояли в полной готовности, но только в последние часы перед выездом он наконец сообщал доверенным лицам, какой вариант избирает на сей раз. Перед его бронированным поездом и следом за ним двигались два других поезда, заполненные охраной. Сталинский поезд был так оборудован, что мог выдержать двухнедельную осаду. В случае тревоги окна автоматически закрывались бронированными ставнями».

В последние годы Сталин стал особенно опасаться за свою жизнь. «За обедом он буквально ни одного блюда не мог откушать, если при нем кто-либо из присутствующих его не попробовал… Харчо было очень вкусное. Его брали все подряд, и тут уж Сталин не сомневался. А что касается закусок, которые стояли на столе, то он выжидал, когда кто-то попробует. Выждет какое-то время и тогда сам тоже берет. Человек уже довел себя до крайности и людям, которые его обслуживали годами и были, безусловно, преданы ему, не доверял. Никому не доверял!» Конечно, были проблемы и с охраной Сталина. Однако за тридцать лет на него не было совершено ни одного реального покушения.

А вот охраной канцлера Германии занимается… уголовная полиция. Но она, в отличие от обычной полиции, подчиняется МВД, а не правительствам федеральных земель. Для работы в личной охране канцлера офицеров сначала отбирают в так называемый департамент SG, или в «группу поддержки». Они должны иметь «стойкий характер, идеальную физическую подготовку и превосходные манеры», уметь управлять транспортом специальной защиты, отлично стрелять и «реагировать быстро и адекватно в любых ситуациях». К тому же все телохранители имеют медицинскую подготовку, что пригодилось, когда в декабре 2014 года Меркель, катаясь на лыжах в Швейцарских Альпах, упала и получила травму таза.

В общем, ничего оригинального в этом нет: почти все так, как и у большинства мировых лидеров. А вот тот факт, что два бывших сотрудника тайной полиции Восточной Германии – «Штази» входили в службу охраны канцлера Германии Ангелы Меркель, стал известен недавно и вызвал негативные отклики и в прессе, и в обществе…

Что же касается автомобильного парка канцлера ФРГ, то, на удивление, он самый большой среди других глав государств. Хотя вряд ли он больше, чем у американского президента. Безусловно, версия машины, которая собирается для первого лица Германии, отличается от тех, что сходят с конвейера. Во-первых, автомобиль бронирован по высшему классу В6+ и В7. И благодаря этому канцлер имеет надёжную защиту от выстрела или взрыва гранаты под днищем. А шестилитровый двигатель мощностью в 450 л. с. позволяет уйти от любой погони. А все остальные характеристики автомобиля держатся в тайне.

Кстати, кортеж, который сопровождает автомобиль канцлера, совсем небольшой. И состоит он всего из двух полицейских машин, автомобиля медицинской службы, машины охраны и двух мотоциклистов.

Летает же канцлер Германии на «Airbus A340–313X VIP». Это судно было передано правительству в 2009 году компанией «Люфтганза». А до этого самолет около десяти лет летал по маршрутам авиакомпании. И он носит имя первого канцлера ФРГ Конрада Аденауэра.

Борт имеет апартаменты для первого лица, в которых находятся спальня, душ и рабочий кабинет, а также конференц-зал и специальное помещение для конфиденциальных разговоров с отменной звукоизоляцией.

Большое внимание отведено безопасности самолета: он оборудован системой «свой-чужой» и противоракетной защитой. Также самолёт имеет дополнительные баки для горючего, поэтому без дозаправки он может преодолеть более 13,5 тысячи километров, например из Берлина в Вашингтон. Размах крыльев самолета – 60 метров, его длина – более 75 метров. И он рассчитан на 143 человека.

За охрану российского президента отвечает Федеральная службы охраны (ФСО), в которой работает около 50 тысяч специально обученных сотрудников. Причем эти люди отвечают не только за безопасность главы государства, но и премьер-министра, министров, директора ФСБ и т. д. Порой возникает необходимость в охране руководителей других регионов, и тогда агенты направляются по месту требования, правда, лишь по специальному указу самого президента. ФСО также несет ответственность и за безопасность бывших глав государства, например Михаила Сергеевича Горбачёва.

Конечно, механизм охраны первых лиц отработан до мелочей еще во времена СССР сотрудниками 9-го Управления КГБ. Затем он был усвоен и дополнен нынешней ФСО. Например, если предполагается поездка президента в определенный регион, то уже примерно за полтора месяца до визита приступают к работе аналитики ФСО.

Они тщательно изучают все, вплоть до мелочей: криминогенную обстановку, религиозные группы с агрессивным уклоном, экологическую ситуацию и даже сейсмичность. Результаты проведенной работы отправляются в Москву.

Затем за несколько недель до визита первого лица в район вылетают «разведчики», которые уже исследуют обстановку на месте и обговаривают с местными правоохранительными структурами детали охраны. Разведчики также тщательно обследуют гостиницу, в которой должен остановиться высокий гость, а также объекты, где он предполагает побывать. При этом сотрудники ФСО заставляют персонал ремонтировать и устранять любые дефекты: начиная от электропроводки и освещения до сломанной дверной ручки в туалете…

Следующими появляются «технари» со специальными приборами: одни создают помехи на частотах, по которым передается сигнал радиодетонаторам, другие проверяют присутствие опасных для здоровья излучений, а также чистоту воздуха, качество продуктов питания и многое другое…

Что же касается лично главы государства, то его охраняют четыре «круга» телохранителей. Первый – рядом с президентом: обычно это крепкие ребята с наушником в ухе и чемоданом в руке, который представляет собой бронированный щит для защиты охраняемого лица. Их задача – закрыть президента от огня телом, а также своим общим количеством устрашить противника, а значит – заставить волноваться и, естественно, ошибаться.

Второй круг представлен малозаметными сотрудниками в гражданской форме, скрытых в толпе. Они ничем не выделяются, работают незаметно, а порой даже осторожно обшаривают подозрительных лиц в поисках спрятанного оружия.

Сотрудники третьего круга, чтобы перехватить злоумышленника, пытающегося прорваться в средний или ближний круг, окружают толпу по периметру.