Октябрь 1941. Варшавское шоссе - читать онлайн книгу. Автор: Владимир Чернов, Галина Грин cтр.№ 17

К наркому внутренних дел СССР, генеральному комиссару госбезопасности Л.П. Берии не позже 14.15 5 октября 1941 поступили сведения о занятии Юхнова немцами от коменданта 37-го (Малоярославецкого) УР полковника Смирнова через зам. командующего МВО генерала Никольского, который доложил по «ВЧ»:

«В 13.30 мне доложено комендантом Малоярославецкого укрепленного района следующее: что из района Юхнова, что в 40 км западнее Медынь, через Медынь в Малоярославец направляются отходящие части 43-й армии, в частности 64-й гаи 53-й дивизии, одна стрелковая часть 5-й дивизии и мелкие группы отдельных других частей. Все отходящие движутся в беспорядке. По непроверенным данным, якобы, в районе Юхнова имеются части противника, численность их не установлена, сведения перепроверяются.

В 13.35 об этом доложено заместителю тов. Василевского генерал-майору Шарохину, который обещал доложить об этом маршалу и дать указания о возможности направления туда Подольского пехотного училища и других частей Московского военного округа.

Принятыми мерами выслана одна рота из Каменки в Медынь для уточнения данных об обстановке. Выслан в Малоярославецкий укрепленный район полковник Чернов с группой командиров для принятия мер к приведению в порядок отходящих групп наших частей и укрепление за их счет укрепленной линии обороны в Малоярославце.

Запросил разрешения у генерал-майора Шарохина немедленно выслать туда Подольское пехотное училище, а также желательно направить туда одну из дивизий. Кроме того, просил разрешения направить туда уже имеющиеся в Кузьминках в запасной бригаде 12 маршевых стрелковых рот ^[19]. Ожидаю решения от генерал-майора Шарохина, который докладывает об этом маршалу тов. Шапошникову.

Одновременно командующий ВВС полковник Сбытов приказал уточнить обстановку авиационной разведкой и в случае наличия частей противника на дороге от Спас-Деменска на Юхново принять меры к его штурмовке. Никольский».

В 16.30 военком ВВС МВО Лакишев сообщил, что по сведениям последней разведки в лесу южнее и юго-западнее Юхнова обнаружено скопление танков противника, улицы Юхнова забиты танками и автомашинами. Город прикрывается сильным зенитным огнем.

Во второй половине дня 5 октября, помимо отступавших частей 43 армии, в районе Малоярославца появились и первые беженцы из Юхнова, о чем еще раз сообщил комендант Малоярославца.

В 17.45 командир 564-го иап капитан И. В. Щербаков, лично летавший на самолете У-2, подтвердил сведения о захвате немцами Юхнова: «Наблюдал колонну противника. Голова – Юхнов, хвост – 20 км юго-западнее Юхнова. В районе аэродрома Юхнов был обстрелян зенитной артиллерией».

В 18.50 командир 95-го иап полковник С. А. Пестов сообщил: «По дороге от Вязьмы на Калугу продолжается движение поездов. Мост через р. Изверя между Юхновом и Медынью был взорван на моих глазах. ^[20] Лесные участки дорог между Спас-Деменском и Вязьмой объяты пожарами». Значит, нашлись люди, догадавшиеся устраивать диверсии на пути наступления немецких войск на Вязьму.

Сведения о том, что Юхнов был занят немецкими войсками не позже, чем к 18 часам 5 октября, были подтверждены на следующий день, 6-го октября, донесением опергрупп НКВД СССР, направленных на фронт специально для выяснения истинного положения дел (в частности, полковником Черновым с группой командиров, о котором сообщал Л.П. Берии генерал-лейтенант Никольский). В рапорте говорилось:

«К 18 час. 5 октября противник силой до одного батальона при 12 танкетках с минометами, заняв Юхнов, вышел на рубеж р. Угра и оседлал Варшавское шоссе, где вступил в бой с находившимся в этом районе авиадесантным батальоном нашей 53-й авиабригады».

Вероятно, все эти донесения, полученные от источников разного подчинения, подтвердили днем 5 октября сведения Н. А. Сбытова, в результате чего с него было снято обвинение в паникерстве, и он был отпущен с Лубянки.

С утра и в течение всего дня 5 октября штаб Резервного фронта своими силами собирал сведения о продвижении немецких колонн. Наземная разведка велась вдоль шоссе Спас-Деменск – Юхнов; Сухиничи – Мосальск и в районе Теренино, Спас-Деменск, Гайдуки. ВВС Резервного фронта в течение дня 5.10.41 вели разведку войск противника в районах Дубасище, Кузьминичи, Павлиново, Спас-Деменск – Юхнов. Всего за 5 октября было произведено 53 самолетовылета. По результатам этой разведки штабом Резервного фронта 5 октября были выпущены два разведцонесения № 17 и № 18, к 17.00 и 22.00, соответственно:

«Разведдонесение № 17 17.00 5.10.41 Конец передачи телеграфом 6.10 6.10.41

За два дня связь с нашими хозяйствами установить не удалось. По данным нашей авиаразведки установлено:

21.40 4.10.41 по шоссе Спас-Деменск: движение от Кузьминичи на Спас-Деменск автоколонны до 50 автомашин, колонна бомбардирована.

21.45 – по шоссе на Спас-Деменск: мотомехколонна длиной до 2 км, голова 2 км северо-восточнее Кузьминичи, колонна бомбардирована.

22.05 – по шоссе Рославль, Спас-Деменск, голова Михайловка. Колонна бомбардирована.

7.20 5.10.41 по шоссе Рославль, Спас-Деменск колонна до 40 танков и 20 автомашин, голова – Кузьминичи.

7.25 по дороге от Присмара Деменская (14 км с-в Кузьминичи) на Нов. Березовка колонна до 10 танков и 30 автомашин. 1.45 от Лодки по дороге на восток движение до 19 тяжелых танков и 20–30 легких танков и до 40 мотоциклистов (пункт Лодки на карте не найден. – Прим. автора).

Данные от ВВС 12.50 по шоссе Рославль, Юхнов от Утрикова до Глагольня движение на Юхнов мотомехчастей противника.

12.00–13.10 по дороге Бельня (23 км юго-восточнее Спас-Деменск) до Мосальск движение мотомехчастей противника на Мосальск.

12.00–13.10 по дорогам от Мосальск в северном и северо-восточнее направлениях – движение трех мотомехколонн, голова первой колонны – Жуковка (10 км сев. Мосальск) у Гороховка, голова третьей колонны – у Долгая (8 км южнее Юхнов)».