Сопротивление на оккупированной советской территории (1941-1944 гг.) - читать онлайн книгу. Автор: Алексей Попов cтр.№ 42

Противник был обеспокоен тем, что отряды советских диверсантов, умело передвигаясь на лыжах, неожиданно появлялись в тылу германских войск. Для того чтобы предотвратить лыжные вылазки советских партизан, германское оккупационное командование уже зимой 1941‒1942 гг. стало издавать приказы и распоряжения, запрещавшие местному населению передвигаться на лыжах. Так, 18 декабря 1941 г. бургомистр Нарышкинского уезда Орловской области издал распоряжение «о запрещении лыжного спорта». В документе отмечалось: «Немедленно вступает в силу закон о запрещении населению, включая женщин и подростков, лыжного спорта. Штатские лица, которые будут замечены, несмотря на запрещение, на лыжах, будут отправляться в концлагеря. С 1 января 1942 г. все частные лица, бегающие на лыжах, будут без предупреждения обстреливаться огнем. Гражданское население должно сдать все имущество, принадлежащее для лыжного спорта, в ближайшее место военного командования».

Подобные распоряжения были обнародованы во многих органах оккупационной администрации. Повсеместно на территории Орловской области были расклеены отпечатанные в типографии объявления: «Всем гражданам (без различия пола и возраста) запрещается хождение на лыжах. Нарушение карается арестом. Начиная с 1 января 1942 г. лица, обнаруженные постами на лыжах, будут, как правило, последними пристрелены. Все имеющиеся у граждан (без различия пола и возраста) лыжные принадлежности (лыжи, лыжные палки, ремни и пр.) должны быть немедленно сданы в ближайшую местную комендатуру или ближайшую воинскую часть».

28 марта 1942 г. оперативная группа «Бывалые» в составе 21 человека была направлена в тыл противника в район Витебска. Линию фронта группа также преодолела на лыжах.

Оперативная группа «Ходоки» в количестве 15 человек, сформированная для проведения разведывательно-диверсионной работы в тылу противника на временно оккупированной территории Украины, в ночь на 31 марта 1942 г. была выведена через линию фронта в районе Козельска. Группа, передвигаясь на лыжах по 40‒50 км в сутки через густую сеть немецких гарнизонов и полиции, прибыла в заданный район.

Бойцы опергруппы НКГБ СССР

3 апреля 1942 г. оперативная группа «Вперед» в количестве 30 человек, вооруженная пулеметом и 22 карабинами, выдвинулась из Москвы на автомашинах к фронту. Ее задачей было дезорганизовать работу Гомельского транспортного узла, который представлял собой один из наиболее крупных пунктов стратегического значения и активно использовался противником. Прибыв 9 апреля к линии фронта, группа передвигалась пешим ходом по маршруту, разведанному своими силами. В распутицу, порой по пояс в талом снегу и воде, с вещмешками, тяжело нагруженными толом, подрывными приспособлениями, продуктами и личными вещами, в маскировочных халатах группа добиралась до заданного района. С апреля по июль 1942 г. прошла по оккупированной территории Орловской и Могилевской областей и провела ряд успешных боевых операций на коммуникациях, уничтожив 2 самолета, 4 автомашины, подорвав 5 воинских эшелонов, разбив гарнизоны полиции в нескольких деревнях, 2 волостные управы, нанеся большой урон живой силе противника.

Отсутствие сплошной линии фронта на Западном и Калининском фронтах, многочисленные разрывы на стыках воинских частей и в труднодоступных районах позволяли оперативным группам и отрядам диверсантов незаметно проникать в тыл противника. Глубина фронта немецких армий не превышала 10 км, именно они и были самыми трудными для преодоления. На оккупированных территориях, за исключением крупных населенных пунктов, воинские части противника встречались редко. Вдоль железных и шоссейных дорог регулярные воинские части, как правило, почти не располагались, здесь находились лишь резервные и охранные подразделения. Регулярно появлялись карательные отряды по борьбе с партизанами и команды по изъятию продовольствия.

Преимущества сухопутного способа заброски заключались в возможности незаметного проникновения в глубь территории, занятой противником, относительно больших отрядов. Для этого требовалось хорошее знание района предстоящих действий, расположения воинских частей противника, обстановки на конкретном участке фронта, умение ориентироваться и преодолевать водные преграды. Переходы линии фронта оперативными группами всегда были сопряжены с опасностью и риском. Порой они сталкивались с непредвиденными обстоятельствами, на их пути неожиданно оказывались подразделения Красной армии, не имевшие информации о продвижении в тыл противника оперативных групп, и принимавшие меры к их задержанию и разоружению. Из-за отсутствия точных разведывательных данных и в случае обнаружения немецкими подразделениями оперативным группам приходилось прорываться с боем, нести значительные потери, изменять место или сроки перехода линии фронта.

При выходе за линию фронта каждый боец отряда нес с собой личное оружие, боеприпасы и взрывчатку, запас продовольствия на десять дней, личное имущество и предметы первой необходимости. Общий вес снаряжения достигал 25‒30 кг. Все это необходимо было переносить на себе по лесу, часто ночью (зимой на лыжах, по целине). Такую нагрузку могли выдержать только физически подготовленные люди.

С середины 1942 г. для переброски оперативных групп стали чаще прибегать к помощи авиации, что позволяло существенно расширить диапазон их действия. Через несколько часов оперативная группа, доставленная самолетом, приземлившись на парашютах, могла быть в глубоком тылу противника, в самых отдаленных уголках оккупированной территории. Эффективность использования воздушного транспорта зависела от квалификации пилотов, погодных условий, возможности совершать посадку на партизанских аэродромах, десантной подготовки разведчиков, их умения ориентироваться в незнакомой местности и выживать в экстремальных условиях.

Обучение парашютному делу проходило на аэродромах во Внуково, Долгопрудном, Монино. Постепенно советские самолеты стали регулярно совершать посадки на партизанских аэродромах в тылу противника. Это позволяло не только быстро и удобно доставлять десантников и грузы, но и вывозить раненых, производить смену личного состава, вызывать в Москву для отчета и инструктажа командиров отрядов, забирать отдельных военнопленных, представлявших оперативный интерес, и ценные документы.

К началу 1943 г. переброска оперативных групп и отрядов в тыл противника стала в основном осуществляться путем воздушно-десантных операций. Только за 1943 г. парашютно-десантной службой 4-го управления НКГБ СССР было организовано и проведено 273 ночных полета (из них 15 посадок в тылу противника), при выполнении которых были переброшены в тыл противника воздухом 620 парашютистов, 905 мест спецгрузов (боеприпасы, взрывчатка, оружие, питание для радиостанций) и вывезены из тыла противника по специальным заданиям 6 человек и 178 раненых.

Водный путь использовался в тех случаях, если линия фронта проходила по руслу реки, акватории моря, озера или водохранилища. Хорошее знание участков водной поверхности, рельефа побережья и мест расположения подразделений противника позволяло незаметно высаживать оперативные группы в немецком. Так, в августе 1941 г. оперативная группа 4-го управления НКВД СССР «Братушки» в составе 23 человек, разделившись, направилась на подводной лодке из Севастополя по Черному морю на территорию Болгарии. Первая часть группы в составе 14 человек 11 августа высадилась с подводной лодки на пять резиновых лодок и пошла к болгарскому берегу. 8 человек вместе с командиром С. Родионовым сошли на берег в 3‒4 км южнее устья реки Камчия. Из-за большого тумана в море 6 оставшихся членов группы отстали, высадились на берег в другом месте и ушли в горы самостоятельно. Не найдя на берегу отставших, С. Родионов увел свою часть группы в горы. 14 августа 1941 г. они остановились в 30‒35 км западнее места высадки в районе с. Рудник, где организовали базу и установили связь по рации с Севастополем. Оставшаяся часть группы во главе с С. Димитровым прошла 150 км и к 31 августа прибыла в окрестности Сливена, где занялась организацией базы и поисками группы С. Родионова. 28 августа на болгарский берег высадилась вторая часть оперативной группы в составе 9 человек по командованием Г. Янкова, доставленная на подводной лодке. 10 сентября она прибыла в район Котла, пройдя 120 км по горам.