Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде - читать онлайн книгу. Автор: Константин Колотов cтр.№ 28

– Помни, что вещи – это всего лишь вещи.

– Не спи с кем попало.

– Пусть твой труд будет связан только с любимым делом. Тогда тебе никогда не придется работать.

– Если тебе есть, что есть, и есть хоть какая-то крыша над головой, не работай на нелюбимой работе или под руководством идиотов.

– Если не можешь говорить о чем-то, то делать этого тем более не следует.

– Учись прощать.

– Умей отдать другу свои последние деньги.

– Будь лидером.

– Создай команду, которая лучше, чем ты.

– Помни, что необязательно стремиться стать самым богатым, самым красивым или иным самым, достаточно быть счастливым.

Пока все, что мне пришло в голову. Позже планирую раскрыть ему каждый пункт.

Эти сообщения я буду писать для него в своих социальных сетях регулярно, пусть ему сейчас шесть, и он мало что из этого поймет, хотя он уже смотрит мои стримы и через них общается со мной в прямом эфире и читает некоторые посты. Со временем к нему может прийти интерес, и он перечитает все эти посты, адресованные ему, увидит, что и на расстоянии я думал о нем и передавал ему частицу своей любви и опыт.

Вот такая вот история.

Немку я догнал километров через 30. Помахал немке, она помахала мне. Еще через 20 километров догнал француза. Проехав немного, остановился на обед. Саня стандартно отстает от меня. Меня догнал Жан. Мы вместе пообедали. Через минут тридцать подоспела и немка, а сразу за ней Саша. «У вас хороший темп, ребята», – похвалили нас наши друзья. Мне было приятно.

Мы по-прежнему не договаривались ехать вместе и не обсуждали, кто где будет ночевать, мы все путешественники и любим свободу. Если будет угодно Аллаху, то мы вечером вновь соберемся в одном месте, если нет, «Селяви», как говорят земляки Жана.

Встретиться вечером нам не пришлось.

Мы с Сашей заночевали в небольшом придорожном кафе. Такие кафе есть каждые 50–100 километров. Это, как правило, одинокое здание, стоящее у дороги, в нем магазин, где можно купить самые простые дорожные радости: хлеб, молоко, спички. Здесь же тебе могут пожарить яичницу и лепешку, и здесь же, прямо в общем зале, лежат матрасы, на которых можно лечь спать и в относительном комфорте провести ночь.

Мы так и сделали.

Вероятно, мы уехали дальше наших друзей, так как вечером мы их не видели, но утром нового дня я вновь нагнал француза. Он встает раньше нас и раньше нас начинает двигаться.

Поздоровавшись с Жаном, я обошел его и поехал вперед. Но ушел недалеко. Каждые 50–70 километров на юго-западе Марокко стоят полицейские посты. Они обязательно стоят перед каждым городом и поселком и так же часто стоят просто посреди пустыни. На каждом посту нас останавливают. На каждом посту проверяют документы, переписывают их, спрашивают, куда мы едем, передают информацию по рации, и на новом посту все повторяется. В день два-три раза мы проезжаем такой пункт. Сегодня первый такой пункт был перед границей Марокко и Западной Сахары. Вернее, сегодня никакой границы уже нет, есть памятник, означающий, что в этом месте она когда-то проходила. Я остановился у памятника, посмотрел по карте, где движется Саша. Да, я не говорил, связь в этой пустыне лучше, чем в большинстве стран Европы, я прям с велосипеда веду прямые эфиры для Ok live. Сотни тысяч человек вместе со мной путешествуют. С Сашей мы разъезжаемся, но включаем геолокацию, и каждый видит, где едет второй, и если происходит какая-то поломка или заминка, то мы обмениваемся сообщениями и либо ждем друг друга, либо едем навстречу друг другу. Вот и сейчас я посмотрел, где Саша, ехать ему до меня сорок минут. Я прошелся по городку. Последние пару дней все городки более-менее однотипные. Центральная улица, на которой есть один-два недорогих отеля, лавки с едой и какие-то торгово-жилые здания. Обычно эти городки не более чем на 10–15 тысяч жителей, и встречаются один такой на 100 километров.

Дождался Сашу, сделали фотосессию с флагами наших спонсоров и партнеров. Едем дальше. Сегодня нам нужно доехать до следующего такого городка, мы планируем заночевать в нем. В этот раз немка и француз нас уже не обгоняли. Мы ушли вперед с отрывом.

На въезде в новый город у меня вновь проверили документы. Городок приличного размера, и я, конечно, мечтаю найти здесь мои любимые лавки с йогуртом и мороженым. Остановился у первой похожей лавки. Через две минуты ко мне подъехала машина. Все машинки здесь старенькие, а такси в Марокко – это желтые очень старые «мерседесы» 60–70-х годов, они здесь используются как маршрутки. Мне приходилось ехать в седане, в салоне которого ехало девять взрослых человек. Есть даже шутка: «„Мерседесы“, которые плохо себя вели при жизни, после смерти попадают в Марокко». Но сейчас ко мне подъехал старенький «фольксваген». Из машины вышли два человека в штатском и направились ко мне. Поздоровались и сказали, что из полиции. В качестве подтверждения один из них указал на надпись «Police» у него на кепке, купленной на арабском базаре.

– С какой целью вы приехали в город? – спросил меня один из мужчин.

Мне хотелось пошутить как-нибудь из серии «Разведка территории». Хорошей шутки у меня не было, но как-то хотелось разрядить серьезность мужчин. Я решил не рисковать. Неуместная шутка на территории, которую оспаривают уже сорок лет, может окончиться печально. Один мой товарищ, тоже кругосветный путешественник, как-то пошутил в арабской стране, после этого три года просидел в плену. Вышел седым.

– Проездом. Еду в Мавританию, – ответил я после небольшой паузы.

– Вас двое? – был следующий вопрос. Нас явно ждали.

– Да, двое.

– Где второй?

– Едет.

– Где планируете ночевать?

– Еще не решили.

Я объяснил парням, что голоден, и пошел есть. Они сели напротив меня в машину.

Пока ждали Сашу, я поел, и мы с парнями обсудили преимущества местных отелей. Они даже успели мне показать пару отелей, но отели были дороговаты для нас. Парни меня поняли и уже по приезде Саши проводили нас в местное подобие общежития. Очень дешево и совсем некомфортно. Практически во всех случаях я предпочитаю ночевать в палатке. Но сегодня пусть будет общежитие.

Парни заселили нас в отель, дали наставления хозяину, чтобы тот присматривал за нами и обеспечил безопасность.

По моим ощущениям Западная Сахара вполне безопасная страна с приветливыми людьми. Данные предосторожности, предпринятые полицией, скорее связаны общим протоколом по иностранцам ввиду спорности территории.

Затем во всех городах Западной Сахары нас встречали такие полицейские, они контролировали, чтобы мы поселились в отели, и присматривали за нами.

На третий день пути к югу вплоть до Мавритании, да и вообще на сотни километров вокруг, не было каких-либо населенных пунктов, которые язык повернулся бы назвать даже поселком. Были только пустыня и океан.