Путешествие из Москвы в Калугу  - читать онлайн книгу. Автор: Вера Глушкова cтр.№ 48

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Путешествие из Москвы в Калугу  | Автор книги - Вера Глушкова

Cтраница 48
читать онлайн книги бесплатно


Путешествие из Москвы в Калугу 

А.О. Смирнова-Россет. Акварель П.Ф. Соколова. 1835 г.


Его путь в науке был очень трудным. Из-за отсутствия систематического образования и недостатка информации он порой открывал то, что уже было открыто, но он не расстраивался, а продолжал свои исследования. Например, в 1881 г. (ему 24 года) он самостоятельно разработал основы кинетической теории газов, послал работу в Петербургское физико-химическое общество, получил ответ от Д.И. Менделеева, который благожелательно оценил его исследования, но сообщил, что аналогичное открытие недавно было сделано в Германии. Такая же судьба была и у второй работы Циолковского «Механика животного организма», на нее благоприятный отзыв дал известный физиолог И.М. Сеченов. Циолковский, упорно работая в научном поле, посылал в важные инстанции и общества результаты своих научных работ, но там мало кто обращал внимание на писания провинциального учителя. Большинство его разработок были никем не замечены в царский период. Но за работу «Механика живых организмов» Циолковский был избран действительным членом Русского физико-химического общества, эту работу высоко оценили крупнейшие ученые того времени химик Д.И. Менделеев и физик А.Г. Столетов. Менделеев познакомил Циолковского со своим учеником Н.Е. Жуковским (стал со временем основоположником современной аэродинамики, организатором и первым руководителем с 1918 г. ЦАГИ, до этого в 1904 г. стал участником создания Аэродинамического института в Кучино, под Москвой). С 1890-х гг. Циолковский проявлял интерес к летательным аппаратам тяжелее воздуха, вел теоретические исследования, соорудил у себя дома в Калуге самодельную воздуходувную (аэродинамическую) трубу, тогда первую в России, и провел в ней эксперименты по определению сопротивления тел различной формы. В 1900 г. он получил небольшое денежное пособие от Академии наук и создал аэродинамическую трубу большей мощности и с аэродинамическими весами. Но результаты его работ в очередной раз вовремя не заметили и не опубликовали. Многие закономерности, впервые установленные им, были обнаружены и опубликованы позже другими учеными (Эйфелем, Прандтлем и др.). Как бы ни была грустна судьба его научных исследований и открытий, Циолковский, несмотря ни на что, продолжал свои научные работы. Он долго был увлечен механикой управляемого полета, создал проект управляемого аэростата (дирижабля), первым предложил идею цельнометаллического дирижабля, построил его работающую модель. Он в очередной раз послал результаты своей работы в Русское техническое общество, где бездарные чиновники отвергли идеи и предложения провинциального отечественного ученого, поскольку считали, что работы в этом направлении были лучше у английского изобретателя Шварца, выступавшего с похожими предложениями. С огромным трудом Циолковскому удалось опубликовать описание своего проекта в журнале «Научное обозрение» и закрепить за собой приоритет на это изобретение.


Путешествие из Москвы в Калугу 

А.Л. Чижевский. Фото 1920-х гг.


Затем Циолковский увлекся изучением аэродинамики самолета, исследовал влияние формы крыла на величину подъемной силы и необходимую мощность двигателя самолета. Позже эти работы использовал Жуковский. Увлечение авиацией Циолковский сохранял всегда. В своих статьях «Ракетоплан» и «Стратоплан полуреактивный» он дал первые наброски теории движения самолетов с реактивным двигателем и развил идею турбокомпрессорного винтового реактивного самолета.

Особенно Циолковский увлекся теорией реактивного движения (ракетодинамики), основы которого именно он зарождал. В своей статье «Исследование мировых пространств реактивными приборами» в журнале «Научное обозрение» (1903, 2-я часть вышла только в 1912) Циолковский впервые в истории предложил использовать ракету для исследований космических пространств и межпланетных полетов. Циолковский вывел формулу, позволяющую определить скорость ракеты при постепенном изменении ее массы (из-за расхода топлива в ходе полета, т. е. вес ракеты уменьшается). Эта формула стала со временем называться формулой Циолковского. Благодаря ей впервые стало возможным путем вычислений заранее определить летные характеристики ракет. Позже, в 1926 г., он разработал теорию полета 2-ступенчатой ракеты, а в 1929 г. – теорию полета многоступенчатой ракеты. При этом он еще в 1926–1929 гг. определил, как можно вычислить необходимое для ракеты количество топлива.

Циолковского весь мир считает основоположником космонавтики. Он был убежден, что человек непременно выйдет в космос, освоение космоса поможет человечеству решить многие проблемы. Он считал земную среду не вполне оптимальной для жизни человека и верил, что на гигантских космических станциях люди смогут устроить свою жизнь гораздо лучше.

Будучи фанатично увлеченным наукой, Циолковский, вероятно, сполна не осознавал, как при нем – все-таки главе семьи из девяти человек, в том числе семерых детей, – трудно приходится членам его семьи. Самому ему было, как исследователю, также очень трудно. Его идеи намного обогнали свое время, современники не понимали его работ, правительство не оказывало ему должную помощь. Он писал: «Тяжело работать в одиночку многие годы при неблагоприятных условиях и не видеть ниоткуда ни просвета, ни поддержки». Даже трудно понять, как у него хватало сил и средств продолжать свою научную деятельность, публиковать многие свои книги за свой счет и бесплатно рассылать их в библиотеки.

События осени 1917 г. дали ему новые силы. Он написал: «Революцию я встретил радостно, с надеждой». Но период после 1917 г. принес ему новые трудности: голод, холод, непреодолимые материальные проблемы. Большая семья, мизерное жалованье, постоянная нужда, маленькая квартира, насмешки обывателей над ним и членами его семьи мешали ему творить, тем не менее он не отчаивался, не бросал свои исследования.


Путешествие из Москвы в Калугу 

К.Э. Циолковский. Фото 1930-х гг.


Путешествие из Москвы в Калугу 

Дом-музей К.Э. Циолковского в Калуге


Вскоре выяснилось, что революция все-таки способствовала улучшению его положения. 60-летний Циолковский получил пенсию и смог сполна отдаться своим научным исследованиям. Интерес к его работам в 1920-е гг. заметно возрос. Его выбрали членом различных научных обществ. В 1921 г. постановлением Совнаркома (советское правительство тех лет) Циолковскому была назначена ощутимая персональная пенсия, он смог прекратить преподавание в школе, полностью сосредоточился на своей научной деятельности. Стали переиздавать его старые работы и печатать новые (только за 1925–1932 гг. было опубликовано 60 работ Циолковского). Его работы и имя стали широко известны в нашей стране и в зарубежных странах. Особенно Циолковский радовался тому, что у него появились научные последователи, в Москве и Ленинграде (так тогда назывался Санкт-Петербург) были созданы группы по изучению реактивного движения и институт, которые поддерживали связь с ним. Его 70-летие торжественно отмечали в Москве, в прессе были публикации о нем и его научной деятельности. А он оставался верным себе – скромным исследователем, домоседом, не любил ходить куда-либо. С большим трудом уговорили его поехать в Москву на торжественное чествование его 70-летия. Через 5 лет его 75-летний юбилей снова торжественно отпраздновали в Москве и Калуге, его наградили орденом и значком активиста Осоавиахима, увеличили пенсию. Циолковский никуда из Калуги не уехал, умер в ней в 1935 г. в возрасте 78 лет. В Калуге его и похоронили (кроме того см. текст на с. 87–87).

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению