В свое время в Стамбуле был обнаружен листок с турецким переводом письма самого Леонардо да Винчи к турецкому султану Баязиду II, относящегося, видимо, к 1502 – 1503 гг. В этом письме Леонардо предлагал султану несколько своих изобретений и проектов, в том числе проект моста, соединяющего Галату и Стамбул. В письме к султану Леонардо писал: «Я слышал, что ты имеешь намерение соорудить мост из Галаты в Стамбул, но что ты не соорудил его из-за отсутствия знающего мастера».
Леонардо предлагал построить мост, под которым могли бы проплывать парусные суда.
В записной книжке Леонардо, относящейся к тому же времени, есть такая запись, сопровождаемая рисунком: «Мост из Перы в Константинополь шириною 40 локтей, высотою от воды 70 локтей, длиною 600 локтей, т.е. 400 над морем и 200 на суше; он образует сам собою свои устои». Суть проекта Леонардо сводилась к устройству моста в виде очень пологой арки, с жестким закреплением концов посредством «ласточкиных гнезд» – прием, который Леонардо продумывал уже несколько раньше в связи с проектированием купола Миланского собора.
Если имеется в виду флорентийский локоть (0,5836 м), то габариты моста должны были быть такими: ширина 23,75 м, высота – 40,852, длина – 350,16, из них – над водой 233,44 м. Эти величины – просто фантастические. И согласись султан принять предложение да Винчи, сегодня Стамбул имел бы еще один величайший памятник истории и уникальное произведение искусства.
В начале XIX в., при правлении султана Махмуда II, в 1836 г. западнее современного Галатского моста через бухту был построен понтонный мост длиной около 500 – 540 м.
Первый Галатский мост был построен в 1845 г. в деревянном исполнении при непосредственном участии Валиде Султан, матери султана Абдула-Меджида I. После окончания строительства был назван мост Валиде, или Новый мост, проход по мосту был платным.
Из досье «ИП»: Валиде Султан
Валиде Султан («мать султана») – официальный титулматери правящего султанаОсманской империи, употреблявшийся с XVI в. Первой носительницей титула была Хафза Султан, мать Сулеймана Великолепного.
Этот титул носили матери 23 из 36 султанов, остальные скончались до того, как их сыновья взошли на престол.
Через несколько дней после вступления сына на трон мать во время церемонии валиде алайи переезжала из Старого дворца в Топкапы. На протяжении всего правления сына Валиде Султан была самой влиятельной фигурой в гареме. Она пользовалась большим уважением и влиянием как во дворце, так и за его пределами, активно вмешиваясь в государственные дела. 130 летний период в XVI – XVII вв., когда валиде Султан оказывали особенно существенное влияние на политику империи, даже получил название Султанат женщин.
Матери султанов происходили в основном из наложниц, поэтому они, как правило, не получали систематического образования, однако умели читать и писать.
Валиде Султан имели доход (башмалык) с султанских земель в различных частях империи, владели летними и зимними поместьями, а также получали подарки от османской знати и иностранных государств.
В 1863 г., перед визитом Наполеона III в Стамбул, мост был существенно перестроен по приказу султана Абдул-Азиза.
Следующая крупная перестройка моста была осуществлена в 1875 г. Длина моста составила 480, ширина – 14 м. Как и его предшественники, мост был деревянный, проход по мосту был платным.
Четвертый Галатский мост был построен в 1912 г. немецкой фирмой «MAN». Этот мост был длиной 466 и шириной 25 м. Прослужил до 1992 г., когда был существенно поврежден при пожаре. После пожара был перемещен вверх по течению Халича, а на его месте в 1992 – 1994 гг. турецкой компанией STFA был возведен новый, пятый по счету, мост, который эксплуатируется в настоящее время. В 2005 г. через мост была проложена трамвайная линия. Рельсы уложили на бетонных шпалах поверх дорожного полотна моста, огородив с обеих сторон для обеспечения бесперебойного движения вагонов. Их интервал в часы пик составляет здесь чуть больше минуты.
Мост через Босфор
Босфорский мост – первый висячий мост через Босфорский пролив. Он соединяет европейскую и азиатскую части Стамбула. Длина моста – 1560 м, длина основного пролета – 1074 м, ширина моста – 33 м, высота опор – 165 м над водой. От проезжей части до поверхности воды – 64 м.
Мост через Босфор
Закладка моста, запланированная еще в 1950 г., была осуществлена 20 февраля 1970 г. Открытие моста состоялось 29 октября 1973 г., к 50 летию Турецкой Республики.
По длине мост считается 13 м мостом в мире. Проезд по мосту платный, проход по мосту пешеходам закрыт.
Мост Султана Мехмеда Фатиха
Мост Султана Мехмеда Фатиха – второй висячий мост через Босфорский пролив. Он соединяет европейскую и азиатскую часть Стамбула. Длина моста – 1510 м, длина основного пролета – 1090 м, ширина моста – 39 м, высота опор – 165 м над водой. От проезжей части до поверхности воды – 64 м.
Строительство моста началось в 1985 г. и завершилось в 1988 г. Мост был открыт 29 мая 1988 г., к 535 летию завоевания города, и назван именем завоевателя Стамбула – султана Мехмеда Завоевателя. Мост был сооружен японскими строителями.
По длине мост считается двенадцатым в мире. Проезд по мосту платный, проход по мосту пешеходам закрыт в связи с тем, что мост регулярно пытались использовать для совершения самоубийства.
Мавзолеи османских султанов в Стамбуле
По понятным причинам, первым османским султаном, похороненным в Стамбуле, стал Мехмед II, получивший гордое прозвище Фатих (Завоеватель). Этого храброго полководца, правившего империей 30 лет и участвовавшего в 25 военных кампаниях, в мае 1491 г. на первом дворе дворца Топкапы провожали в последний путь 25 тыс. верных янычар.
Его тюрбе входит в религиозный комплекс мечети Фатих, построенный на четвертом городском холме на месте старой церкви Святых Апостолов. После Мехмеда Фатиха многие старались не отстать от этого великого воина хотя бы в строительстве огромных кюллие, где предусматривались и места погребения. Сын Мехмеда II – султан Баязид II, замешанный в смерти отца, похоронен в религиозном комплексе мечети Баязид, что рядом со Стамбульским университетом и крытым рынком Капалы-чарши. Получивший прозвище Суфа (таинственный), Баязид II был большим поклонником дервишей.
Интересно, что в отличие от отца (да и прочих предшественников) султан Селим I по прозвищу Явуз (Грозный), существенно расширивший границы империи за счет завоевания Сирии и Египта, не носил бороды. Но именно он провозгласил себя и своих наследников заместителями Пророка – халифами. О достойном месте упокоения этого слуги Аллаха позаботился уже его сын султан Сулейман I, построивший на вершине пятого городского холма над Фенероммечеть Селима I. Султану Сулейману I, которого европейцы называли Великолепным, а подданные – Кануни (законодатель), очень повезло с главным архитектором. Великий Синан обессмертил память о своем господине, создав архитектурный шедевр – религиозный комплекс Сулеймание, куда, в частности, вошли тюрбе султана Сулеймана I и его любимой жены Роксоланы.