Воздушная битва за Одессу. Советские асы против люфтваффе и королевских ВВС Румынии. 1941 - читать онлайн книгу. Автор: Дмитрий Зубов cтр.№ 25

Кроме этого, румынский Не-111Н-3 из Gr. 5 Bomb, был атакован и подбит советскими истребителями. С убитым воздушным стрелком бомбардировщик перетянул линию фронта, но при вынужденной посадке на брюхо у пилота сублокотенанта Октавиана Ровенты не выдержали нервы, и он выпрыгнул с парашютом. В результате самолет посадил штурман. При этом никто не пострадал, а вот слишком нервный пилот погиб — из-за малой высоты его парашют не раскрылся.

Румынская армия в эти дни готовилась к большому наступлению, поэтому срочно требовались точные данные о дислокации советских войск. Не рискуя больше посылать в бой свои разведывательные «Бленхеймы», которых осталось мало, а других дальних разведчиков на вооружении FARR просто не было, они решили изменить свою тактику. С небольших полевых аэродромов и даже просто площадок, расположенных недалеко от линии фронта, начали летать самолеты IAR-37, IAR-38 и IAR-39 из состава армейских ближнеразведывательных эскадрилий. Они летали на небольшой высоте, практически на бреющем, а ружейно-пулеметный огонь с земли особой угрозы для ИАРов не представлял.

Несколько дней вылеты проходили без потерь, пока 13 июля старший лейтенант Я.И. Рагозин из 67-го ИАП не подкараулил и не сбил над Фальчеу разведывательный IAR-38 (бортовой № 41) из Esk. 11 Obs. Все три румынских летчика погибли, а Рогозину был засчитан сбитый лично ИАР-37.

15 СБ из 40-го СБАП и 9 ДБ-3 из 2-го МТАП потопили в Тульче буксир Salamis, а в Сулине лихтер SRD-9. Кроме этого, были повреждены еще 2 буксира — Tuzla и Gheorgiu и 5 лихтеров NFR-773, NFR-778, NFR-779, NFR-781, NFR-783.

А вот попытка румынской авиации атаковать отряд кораблей Дунайской флотии в районе Измаила закончилась неудачно. Ответным зенитным огнем была подбита летающая лодка Cant-501z из 101-й эскадрильи гидросамолетов. Экипаж ее не пострадал, но сам самолет был тяжело поврежден при аварийной посадке на рейде Сулины. По советским документам, «Кант» был подбит пулеметным огнем с пограничных катеров ПК-125 и К-204.

В журнале боевых действий Южного фронта за этот день сообщалось: «Произведено 331 самолето-вылет. В воздушных боях сбито 5 самолетов противника. Наши потери — сбит в воздушном бою 1 самолет, уничтожено на аэродроме 2, не вернулись с задания 4 самолета. Характерно, что все 4 самолета (СБ) не вернулись на базу после бомбардировки противника без прикрытия истребителей. В ночь с 12 на 13 июля два СБ вылетали с целью изнурения противника и оба не вернулись на базу (предположительно из-за потери ориентировки». В этом же документе сообщались любопытные разведданные: «Немцы начали применять новый вид авиабомб «чемоданчик», по величине и форме похожие на часы «будильник», которые в силу особого приспособления разрываются в воздухе».

Очевидно, речь шла об осколочных бомбах SD-2 «Splittbombe» (2-кг осколочная, дословно «занозная» бомба), которые сами немцы называли «дьявольскими яйцами» ^[57].

14 июля

Погода в этот день была ясной, видимость составляла 10–12 км. В 03:23 четверка СБ из 45-го СБАП совершила налет на аэродромы Сарацени-Векки и Бельцы, сбросив на них 16 фугасных и 112 зажигательных бомб. Бельцы еще недавно использовались советской авиацией, теперь же, по данным разведки, там находилась передовая база истребителей противника. Согласно донесению экипажей, на аэродроме Бельцы возник большой пожар, а на Сарацени-Векки несколько очагов пожаров. Кроме того, над румынской территорией было разбросано 88 тысяч листовок. Попутно были собраны разведданные. «В 19:00 по дороге на с-в от Бельцы наблюдались синие огни, вероятно движение автомашин до 20–30 шт., — сообщалось в донесении. — Виден пожар Кишинев и Орхей. В районе Сороки сильная артиллерийская стрельба. С юго-западной части Бельцы обстреляны слабым огнем ЗА. Горит с-в часть Бельцы». В 04:25–04:35 все бомбардировщики благополучно вернулись на базу.

Кстати, использование зажигательных бомб против аэродромов несколько удивляет, ведь подобная цель по сути представляет собой большое поле, по краям которого припаркованы самолеты. Наиболее подходящими в таких случаях являлись осколочные бомбы, и таковые в арсенале СБ имелись. Или же целью авиаудара было просто устроить пожар посреди взлетной полосы?

4-й ИАП начал боевой день в 04:25 традиционно — с утренней разведки и патрулирования над аэродромом. А в 07:25 пара МиГ-3 вылетала на перехват бомбардировщиков противника, но никого не обнаружила. С 08:25 до 12:45 И-153 прикрывали переправу в районе Кричлени и снова без воздушных боев.

55-й ИАП в 04:55 также начал патрулирование над аэродромом, которое сменилось несколькими полетами на разведку в район Сарацени-Векки и Ингени. Правда, второй вылет прошел не очень удачно. МиГ-3 ведущего группы лейтенанта А.Б. Мочалова над линией фронта неожиданно отвалил и пошел на вынужденную посадку северо-восточнее Сороки. Поскольку раций на истребителях не было, понять, в чем дело, никто не мог. В итоге, пообщавшись жестами, остальные летчики решили прервать разведку и возвращаться. Между тем над Днестром от поредевшей группы по какой-то причине отделился младший лейтенант Н.А. Котельников, который на аэродром также не вернулся, совершив вынужденную посадку. Мочалов так и пропал без вести, а Котельников 18 июля вернулся в свой полк.

В 10:40 8 штурмовиков И-153 из 299-го ШАП с эскортом из 55-го ИАП атаковали танки и пехоту в районе Регула.

В 13:05 6 СБ во главе с заместителем командира эскадрильи капитаном Николаем Янко ^[58] вылетели на бомбардировку танков и мотмехвойск в районах Чудное — Полонное — Любар. По итогам вылета летчикам записали сразу 60 уничтоженных танков.

146-й ИАП с рассвета до 09:00 занимался прикрытием переправы в районе Рыбницы. В 15:45 туда прибыла очередная четверка МиГ-3. Правда, из-за большой удаленности аэродрома и расхода бензина, значительно превышавшего указанный в техпаспорте истребителя, перехватчики могли барражировать над объектом не более 30 минут. И даже после этого топлива оставалось ровно на обратный полет и только по прямой. Поэтому когда при возвращении группа случайно встретила бомбардировщик Не-111, она смогла выполнить по нему всего одну атаку, после чего снова взяла курс на базу.

211-й ББАП в этот день совершил в общей сложности 3 налета. В 08:45 14 Су-2 атаковали войска противника в районе Любар — Чудное — Полонное. В 10:40–11:20 семерка бомбардировщиков в сопровождении 5 МиГ-3 из 55-го ИАП атаковала дорогу Терилово — Цибирка. Вечером состоялся еще один вылет в район Орхея. «Наблюдали сильные взрывы и пожар, — сообщали пилоты истребителей эскорта из 146-го полка, — села кругом горят».

Со связью в 20-й САД по-прежнему были серьезные проблемы. «С Ново-Советской телефон. Днем дозвониться невозможно. С Воронково телефон. Плохая слышимость», — констатировал штаб дивизии в журнале боевых действий.