Засекреченное метро Москвы. Новые данные - читать онлайн книгу. Автор: Матвей Гречко cтр.№ 32

Сейчас музей считается «временно закрытым», но на станции периодически проводятся тематические выставки.

5. Кольцевая линия Московского метрополитена — соединила радиусы московского метро и семь из девяти вокзалов столицы. Станции этой линии — глубокие; ее заранее рассматривали как укрытие в случае новой войны. Строилась Кольцевая всего четыре года — с 1950 по 1954-й — совсем немного для столь грандиозного сооружения. Депо ее расположено на Красной Пресне. В настоящее время каждая из двенадцати станций на Кольцевой линии пересадочная.

Согласно легенде, Иосиф Сталин, выслушав план развития метро (без Кольцевой линии), неожиданно поставил кофейную чашку на схему, оставив на ней кофейное пятно, окружавшее центр Москвы, и сказал: «Вот ваш главный недостаток, его и постройте». Якобы именно поэтому Кольцевая линия обозначается на схемах коричневым цветом.

Это самая красивая и пышно оформленная линия московского метро. Сталинский ампир — богатый, тяжеловесный, помпезный — представлен здесь во всем своем блеске. Каждая из ее станций достойна того, чтобы сказать о ней хотя бы два слова.

Пилоны станции «Краснопресненская» украшены лепными барельефами, на тему революционных событий, ведь именно здесь, на Пресне — в старинном рабочем районе, вершилась история. Восемь барельефов посвящены теме революции 1905 года, и шесть — событиям 1917-го. В северном торце станции, где сначала стояла скульптура Ленина и Сталина, сейчас расположен переход. Наземный вестибюль (архитектор Каро Алабян) выполнен в виде ротонды, у его входа установлена скульптура «Дружинник». Сейчас уже не все помнят, кто такие «дружинники». Так называли добровольных помощников милиции, которые дежурили вечерами в парках, да и просто на улицах, носили красные повязки на рукавах и имели право задерживать хулиганов и проводить с ними воспитательную работу. Никакого оружия у дружинников не было, и порой их работа была опасной. Денег за нее они не получали, только дополнительные дни к отпуску.

Станция «Белорусская» очень светлая, она облицована белым мрамором, ее оформление посвящено теме рассвета хозяйства и культуры Белоруссии (авторы получили Сталинскую премию). Своды украшают 12 мраморно-мозаичных панно, выполненных во флорентийской технике, то есть из крупных кусков узорчатого мрамора. Среди них есть изображение селянок, в национальных костюмах, которые вышивают орден Трудового Красного Знамени. Подмена произведена искуссно, и теперь почти незаметно, что раньше они вышивали портрет Сталина.

До 1997 года в торце центрального зала стояла скульптурная группа «Советская Белоруссия» скульптора Манизера. При строительстве второго выхода выяснилось, что места на станции этой довольно массивной скульптуре не находится, не смогли найти и возможности вытащить ее из-под земли. И тогда, к большому сожалению, скульптуру уничтожили, просто разрезав на части автогеном. Безусловно, это был акт вандализма, но в те годы к советскому прошлому относились, мягко говоря, без уважения.

Удивительная, необыкновенно прекрасная станция «Новослободская» была открыта в 1952 году. Ее украшают 32 витража из разноцветного стекла, обрамленные сталью и золоченой латунью. Автор их — знаменитый советский художник Павел Дмитриевич Корин.

Изначально Павел Корин хотел делать в медальонах исключительно орнаментальные композиции, но в итоге пришлось добавить витражи об уважаемых советских профессиях, таких как архитектор, географ, художник, энергетик, музыкант и агроном.

В торце станции — ее главное украшение: навстречу людям идет женщина с ребенком, тянущим ручки к солнцу, только вместо солнца изначально сиял портрет Сталина. Само-собой после смерти «вождя народов» портрет нужно было чем-то заменить. К тому же Никита Хрущев ^[12], осматривая станцию, возмутился: «Почему женщина босая?! Намек на то, что у нас в стране людям обуви не хватает?! Дискредитируете советскую власть?!»

Корин сделал новый эскиз, «обув» аллегорическую фигуру в некое подобие древнеримских сандалий. Но, несмотря на это, из ЦК последовало распоряжение: мозаику убрать! Но уж слишком она была хороша! Сбивать — ни у кого руки не поднялись. Панно загородили снаружи фальшивой стенкой, облицованной мрамором. Родина-мать пребывала «в заточении» вплоть до отстранения Хрущева от власти. После этого Корину удалось добиться разрешения вернуть мозаику, внеся небольшие изменения: вместо портрета Сталина изобразили ленту с надписью «Мир во всем мире», а нелепые сандалии убрали, оставив женщину босоногой — как и было первоначально задумано.

Это интересно:

Близ станции метро «Новослободская» находится Бутырская тюрьма, построенная еще при Екатерине Второй. Здание тюрьмы было спроектировано архитектором Матвеем Казаковым. С 1868 года заведение было центральной пересыльной тюрьмой, через которую ежегодно проходили порядка 30 тыс. человек. В 1905–1910 годах в тюрьме содержались Иван Каляев, Николай Шмидт, матросы с восставшего крейсера «Очаков», Владимир Маяковский. Во времена «ежовщины» в 1937–1938 годах в каждой камере находились до 170 человек, а всего тогда в тюрьме одновременно содержались около 20 тыс. человек. Среди известных заключенных Бутырки Варлам Шаламов, Осип Мандельштам, Сергей Королёв, Александр Солженицын, Евгения Гинзбург, Борис Фомин, Владимир Гусинский, Сергей Магницкий.

А самой первой «звездой», знаменитостью, побывавшей в стенах «Бутырки» стал Емельян Пугачев. В январе 1775 года его до казни держали в подвале башне закованным в цепи. Башня эта и ее подвалы сохранились до наших дней, она охранялась с большой строгостью: говорят, что именно здесь в тридцатые приводили в исполнение смертные приговоры. После исполнения приговора труп сжигался в специальном контейнере, а пепел развеивался по ветру. Можно услышать рассказы о привидениях, бродящих в ней по ночам и беспокоящих охранников, о вспыхивающих вдруг и так же неожиданно исчезающих огоньках. Диггеры — исследователи Метро-2, забредающие в коллекторы рядом в тюрьмой, охотно расскажут вам о «сверхъестественном мерцании» порой замечаемом ими в подземных коридорах.

Из «Бутырки» порой совершались побеги, подчас удачные. Иногда заключенные использовали для этого подкопы и подземные ходы. Так в сентябре 2001 года из «камеры смертников» сбежали три особо опасных преступника с большими сроками заключения. Проковыряв за несколько дней ложками растрескавшийся цементный пол, они прорыли ход, добравшись до коллектора, по которому и выбрались на улицу. Двоих задержали в Московской области через три недели. Третьего поймали только в апреле 2003 года. Изучив подробности дела, эксперты пришли к выводу, что побегу немало помогла вибрация, происходившая из-за движения поездов в метро: она разрыхлила почву и разрушила цементный пол камеры.

Станция «Проспект Мира» до 1966 года называлась «Ботанический сад», так как неподалеку находится старейший ботанический сад Москвы — Аптекарский огород, заложенный еще при Петре Первом. Архитектор «Проспекта Мира» — знаменитый Алексей Щусев, а художественное оформление станции посвящено ботанике. Фасад вестибюля украшен скульптурами и оригинальными часами, внутри — смальтовое панно, на котором очень стилизовано изображена детская песочница, где играют дети разных национальностей. За ними с любовью наблюдают три женщины.