Засекреченное метро Москвы. Новые данные - читать онлайн книгу. Автор: Матвей Гречко cтр.№ 22

Другие станции были названы по именам людей выдающихся, но с политикой не связанных либо связанных косвенно. Эти названия уцелели: «Багратионовская» и «Кутузовская» напоминают о войне 1812 года. Именно со стороны Кутузовского проспекта Наполеон двигался к Москве, вот и решили увековечить имена героев: фельдмаршала Михаила Илларионовича Кутузова, возглавлявшего русскую армию, и Петра Ивановича Багратиона — генерала, геройски павшего в Бородинском сражении.

Одна из станций МЦК названа в честь Рихарда Зорге — советского разведчика в Японии, снабжавшего Ставку ценнейшими сведениями и погибшего в 1944 году. Станция «Бульвар Рокоссовского» напоминает о маршал Константине Константиновиче Рокоссовском, в 1945-м принимавшем Парад Победы на Красной площади.

Вряд ли кому придет в голову переименовывать «Площадь Гагарина», названную в честь Юрия Гагарина, первого космонавта; и станцию «Чкаловская» ^[8].

Повезло также станциям, названия которых были связаны с деятелями искусств — поэтами и писателями: «Пушкинская», «Маяковская», «Чеховская», «Тургеневская» не переименовывались. К ним уже в новое время добавились «Достоевская» и «Фонвизинская».

Сохранили свои названия и станции, названные по именам ученых и инженеров:

«Полежаевская» — названа в честь Полежаева Василия Дементьевича, начальника московского метростроя. «Проспект Вернадского» — в память о Владимире Ивановиче Вернадском, великом русском ученом — биологе и философе. «Улица академика Янгеля» — напоминает о советском контрукторе ракетно-космических комплексов Янгеле Михаиле Кузьмиче.

Из песни слова не выкинешь — говорит пословица. Тем более нельзя выкинуть годы из истории. Почти все центральные станции московского метро были выстроены в период «культа личности». Есть в метро станции, выстроенные при Хрущеве, другие — в «травоядные» семидесятые. Каждая из них несет отпечаток своей эпохи.

1. Номер один — Сокольническая линия. На схемах она обозначается красным. Сокольническая линия — она же Мясницкий радиус, она же — Мясницко-Усачевский диаметр, она же — Кировско-Фрунзенский диаметр. Это первая, самая старая линия московского метро. Архитектура самых старых станций этой ветки сейчас кажется слегка наивной: то было время поиска, когда мастера и художники только искали правильную форму. Когда-то ветка была очень короткой: «от Сокольников — до Парка», а теперь насчитывает 23 станции и метромост — Преображенский. Хронологически третий из пяти открытых метромостов Москвы и самый короткий из них (330 метров). Ветка идет от района «Богородское» на востоке (станция «Бульвар Рокоссовского», в прошлом — «Улица Подбельского») до «Саларьево» на Юго-Западе, пересекая интереснейшие исторические районы города: Богородское, Черкизово, Преображенское…

Название «Черкизово» происходит от имени ордынского царевича Серкиза, перешедшего на сторону русских и после крещения ставшего Иваном Серкизовым. Сын его Андрей на Куликовом поле был воеводой Коломенского полка и погиб в бою с Мамаем. Внук Серкиза, тоже Иван продал это сельцо другому крещеному татарину — Илье Озакову, который поставил на берегу речки Сосенки первую церковь — Ильи-пророка, конечно, деревянную и до наших дней не дошедшую. Стоящая на ее месте новая Ильинская церковь выстроена в конце XVII века. Так сельцо — то есть простое поселение без церкви, стало селом — с церковью. Илья, хоть и был татарином, входил в число слуг митрополита Алексия — одного из вдохновителей Куликовской битвы. Именно к митрополиту и перешло Черкизово, и он сделал село своей летней резиденцией. С тех пор за ним закрепилось название «митрополичья дача».

В настоящее время основная часть Сосенки заключена в трубу, и все, что от нее осталось, — это Черкизовский пруд, на берегу которого по-прежнему возвышается Ильинская церковь. Она окружена кладбищем — очень древним. Среди относительно новых могил есть одна, заслуживающая особого внимание: это погребение юродивого, пациента психиатрической клиники Ивана Корейши. Врачи считали его неизлечимым больным, а толпы визитеров — святым и ясновидящим. Действительно, предсказания Корейши сбывались очень часто. Говорят, что если посетить его могилу, пожертвовать деньги на уход за территорией, то можно увидеть вещий сон.

Соседнее село, на территории которого расположена следующая станция — «Преображенская площадь» — это то самое село Преображенское, где после смерти Алексея Михайловича проживала царица Наталья Кирилловна с сыном Петром. Здесь Петр завел свои потешные полки, один из которых получил название Преображенского, и построил «потешный городок» — крепость «Пресбург». Потешные оставались в Преображенском и после 1689 года.

Несколько десятилетий спустя, в царствование Анны Иоанновны, здесь обосновались старообрядцы-раскольники. Их община существует до сих пор. Сами они себя именуют «древлеправославными христианами иже священства не приемлющими», то есть не признающими никаких священников и, следовательно, совершаемых ими таинств: по их мнению, в мир уже пришел антихрист, настали последние времена и благодать священства прервалась. Крещение и исповедь у них совершаются выборными мирянами, а по вопросам брака существует разделение: на приемлющих и неприемлющих брак — ведь таинство брака тоже совершает священник. На территорию этой общины вас не пустят ни под каким видом: она обнесена высокой стеной и совершенно закрыта для посторонних. Можно обойти ее вокруг и погулять на старом Преображенском кладбище — тоже ранее старообрядческом, но теперь ставшем общим. Тут сохранилось много старинных надгробий и часовен.

Станция «Сокольники» свое название станция получила по историческому району Москвы. В XVII веке здесь жили сокольничие, занимавшиеся отловом и обучением птиц для царской охоты, столь любимой царем Алексеем Михайловичем. Этот государь даже написал трактат об охоте, цитата из которого «Делу — время и потехе — час» — стала пословицей, изменив, однако, свой первоначальный смысл. Парк культуры и отдыха Сокольники — это и есть остатки того леса, где охотился царь.

Теперь здесь снова строится метро: станция «Стромынка» третьего пересадочного контура.

Станция «Красносельская» расположена ближе всего к тому месту, где прокладывались первые опытные участки будущего метро. Ее проектным названием было «Гаврикова улица» — улица с таким названием действительно пересекает Русаковскую, однако выход на нее так и не был открыт: уже построенная лестница упирается в наглухо запертые двери.

Село, давшее название станции, было обустроено и названо Красным т. е. красивым, в XV веке при Василии Темном — князе с очень бурной биографией: он неоднократно лишался трона, снова его захватывал и даже был брошен в темницу и ослеплен своими врагами, отчего и получил прозвище Темный, т. е. незрячий. Однако уже слепой вновь сумел отвоевать власть и правил еще более десяти лет!